知远网整理的读詹天佑有感（精选45篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
读詹天佑有感 篇1
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章，我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时，他挺身而出，不顾条件艰苦，接受了任务。跟詹天佑比，我是多麽的惭愧啊！
文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。
詹天佑是因为太劳累才死了，仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员：“技术第一是个精密，不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要詹天佑修好。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上油灯下绘图计算，和工人们同吃同住，比比詹天佑我是多么惭愧呀！
我回想：每周的星期一举行升旗仪式，我不是干别的就是讲话；语文是门淋浴课，读了这篇文章我要发誓要好好学习母课，我会更加努力学习的！
我决心以詹天佑为榜样，长大了也要为祖国争光！
读詹天佑有感 篇2
读书积累知识，知识开启智慧，智慧成就未来，是书让你我走向成功的彼岸。于是，从我懂事起，我就爱好读书，一天不读书，心里就不踏实，不快乐，没乐趣。认识我的人都赞扬我是个好读书的人，正如他们所说的那样我对书以到了废寝忘食的境界。今天我又读了《詹天佑》一文。
你们了解詹天佑吗？你知道他建铁路的许许多多的故事吗？就让我一一的介绍给你们吧。
詹天佑（1861—1919），我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国工程师。1872年，年仅12岁的詹天佑作为我国第1批官办学生留学美国。1881年，他以优异的成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。19世纪80年代，他投身于我国铁路建设事业，曾主持过修筑京张铁路的建成，此事震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。他提出“各出所学，各尽所知，使国家不受外国人嘲笑，以自立于地球之上”的口号，显示了炎黄子孙百折不挠，永不屈服的高尚民族气节。啊！詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，为国家为民族赢得了尊严。接受任务后，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡峭铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，都要进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说；“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带领工程师和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还会有坠落深谷的危险。但詹天佑毫不惧怕，在他的带领下，在他科学精神的指导下京张铁路提前两年竣工了，他用事实给藐视中国的帝国主义一个有力的打击，为国争了光。读一篇好文章，让我懂得只有爱国，才能去建国。
“读书好、好读书、读好书！”书像一颗颗雨露，滋润我们的心灵；书像一缕缕阳光，照亮了我的心房；书像一盏盏明灯，指引我们前进的方向；12个春秋、12个春夏，是书伴我走过春夏秋冬。
读詹天佑有感 篇3
前些天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的压力下毅然的接受任务真的很不容易呀！
首先来介绍一下詹天佑，詹天佑是江西人，我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，“中国铁路之父”。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批赴美留学班。在美国读中学是，他发愤学习自然科学。1878年17岁的詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。回国后，詹天佑投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
本文记述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员施工、设计的铁路，赞扬了詹天佑杰出才华和强烈的爱国精神。
从三个方面可以看出詹天佑的才华：一、面对帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑，为了维护国家尊严，詹天佑勇于授命；二、在修筑铁路的过程中，他凭着强烈的爱国精神战胜了一切艰难险阻，创造性的开凿了隧道，设计出“人”字形线路，这正是他爱国精神和卓越创造才能的体现；三、铁路提早两年竣工，他的杰出才能灭了帝国主义者的威风，长了中国人民的志气。
面对种种困难，他总能想到解决的方法，比如在遇到自然环境恶劣的困难，他白天攀山越岭，勘测线路；晚上，他在油灯下绘图、计算；他还常常请教当地村民。
是他，用智慧和汗水创造了中国铁路史的神话；是他凭着一腔爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了对中国的侮辱。帝国主义的嘲讽，摧不垮他修筑铁路的勇气；塞外的狂风怒号，阻挡不住他勘测线路的脚步。山儿高，岭儿大，坡度大，重重难题都难不倒坚韧智慧的他，
看啊，八达岭过青龙桥车站有一座铜像。那个塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
读詹天佑有感 篇4
我读过许多有关于爱国的优秀文章，但唯独只有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。
“这是中国人自己修筑的第一条铁路，我一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自己最困难时，鼓励自我一定要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊！多么爱国的詹天佑爷爷啊！
詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师，他为了振兴中华，给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，他奉献出了自己的毕生精力。为了修筑这条铁路，詹天佑爷爷付出了惨痛的代价，他的一些亲人在修筑铁路的过程中因此为国牺牲了。虽然如此，但是他并没有退缩，始终坚持要将铁路修筑成功。我记得斯大林有一句名言：“伟大的毅力产生在伟大的目地。”是的，詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑成功都是源自于他的那一份“爱国”之心。自古以来，人们说:“书中自有黄金屋，书中自有千钟栗，书中自有颜如玉。”这种读书的'目的是十分渺小的，一但读书做不了官，捞不到钱，或无私利可图了，那么书对这种人来说，也就毫无用处了。詹天佑爷爷1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学，但他并没有留在美国发展，而是回国报效祖国。詹天佑爷爷在担任修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下，毅然接受了任务。他不会因为自己是总工程师就把别人看低了，不过条件怎样恶劣，他始终坚持在野外工作。他还常常请教当地的农民，常常与工人们同吃同住，不离开工地。在他的努力下这条铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。
写到此，我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样，努力学习，刻苦学习，不怕困难，长大以后为祖国做出奉献！
读詹天佑有感 篇5
今天，我们学了篇课文叫《詹天佑》，内容是讲清朝末年著名工程师詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，经过一番努力，成功修筑了中国自主设计的第一条铁路干线的故事，使我颇受感动。
读了这篇课文，詹天佑不怕困难，迎难而上的精神使我感动。当时塞外常黄沙满天，狂风怒号，一不小心还有坠入深谷的危险，可他始终坚持在野外工作;开凿居庸关隧道时，隧道里满是泥浆，没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水;当铁路经青龙桥时，坡度大，火车上不去，经过无数个不眠之夜的思考，他设计了一种“人”型线路，让列车上山容易多了。以上的每个例子，哪个不是体现了他不畏艰难的精神呢?京张铁路比计划提前两年就竣工，给那些一直蔑视我们的'帝国主义一个狠狠的回击!为我们中国人争了一口气!
中国最近发射的“天宫一号”空间站，就是中国的科技人员在发达国家对中国的高科技技术封锁的情况下，不怕困难，刻苦钻研，自主研发的，无疑也像詹天佑修筑京张铁路那样，为中国人争了一口气!
以前，我总是希望在人生旅途中，没有坎坷，没有挫折和困难，希望总是能够一帆风顺，现在在我才知道这种想法太幼稚了。有句歌词写得好：“不经历风雨，怎能见彩虹?”，人生不会一帆风顺，总会有一些起起伏伏，遇到挫折的挑战，你是选择丢盔弃甲，还是像詹天佑那样迎头痛击?选择前者，你注定一败涂地;选择后者，你就在机会奋起直追。
我们要学习詹天佑及“天宫一号”的科学家们一样，不畏艰难，努力学习!
读詹天佑有感 篇6
中国是一个有五千年历史的文明古国，在这漫长的岁月涌现出许许多多个爱国英雄：詹天佑、周恩来、邓小平、李大钊……他们的爱国精神和事例深深的打动了我。
上一周，老师和我们共同学习了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那种爱国精神和为国争光的决心震撼了我。这篇文章主要内容有：清政府提出修筑京张铁路时，一些帝国主义者就借此掠夺银两，并进一步控制中国。但是中国那时已经有了自己的工程师，清政府就任命詹天佑为总工程师。那些帝国主义者却认为这是个笑话，外国人还纷纷嘲笑中国人。可是詹天佑不怕困难，接受了这样艰巨的任务。他还常常勉励工作人员，做什么都要一丝不苟。他还经常冒着生命危险在野外工作，为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。他没有因为自己的身份而摆架子，反而还和工作人员一起吃住。遇到困难，他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，不能让外国人嘲笑中国人。读到这里，我不禁惭愧地低下头，想到那次遇到困难时：有一次，数学老师布置了家庭作业，做着做着，有一题一直理不清思路，答案更是千变万化，反正也没多少人会做，随便混个答案吧，老师也会评讲的。就是因为有了这样的想法，所以我就更懒得动脑了，都为了节约时间用计算器。读了这篇文章，我意识到这么做是多么可笑，遇到这么点困难都战胜不了，如果遇到更大的困难，那我就做不了啊。
所以，我以后遇到困难，更是挺身而上，不要做害怕困难的胆小鬼。所谓不经历风雨怎能见彩虹，那就让我见到最美丽的彩虹吧。
读詹天佑有感 篇7
今天， 我们读了一篇名为《詹天佑》的课文。读完以后，我心潮滕涌，有许多的感想。
这篇课文主要讲了詹天佑修京张铁路的事，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。而且提前两年完成了京张铁路，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。詹天佑为什么这么快就能完成京张铁路这么庞大的工程呢？就因为他拥有坚强的意志力。像我们六年级了，还看电视，玩电脑，玩手机。考试起来粗心大意。现在看了这篇文章后，我要更加仔细，并更努力的`去学习詹天佑的创新精神和杰出的才干。
读詹天佑有感 篇8
近几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑不怕困难、坚持不懈、对工作认真负责的精神深深打动了我！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他在我国深受帝国主义侵略的情况下，毅然决然的接受了修筑铁路的任务，在帝国主义的讥讽和嘲笑下，克服重重困难。白天，攀山越岭勘测线路，晚上，在油灯下绘图计算，他用自己的智慧提前两年成功的锈住了我们中国人的第一条铁路，为我们中国人争了光！
詹天佑为什么会成功呢？是因为他有着一种严肃认真、不怕困难、坚持不懈的工作态度，他曾说过“我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法，不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑的这种精益求精的工作态度，不正是我所缺少的吗？
在平时的学习中，我不爱检查，总是认为那么容易得题检查做什么！任凭老师家长的苦口婆心，依然是做完了事，根本没有心思去检查，把这些忠言逆耳当作耳旁风，平时的作业大毛病没有，小毛病不断，不是这缺个标点，就是那抄错了题，总不能对。上学期期末更是，数学的一道大题竟也是粗心错了，过后我也后悔万分。
如今读了《詹天佑》这篇课文，我知道我错了，错的不仅仅是一道题，而是对学习的态度，粗心马虎迟早要害了我，现在我已是毕业班的学生了，我一定要克服粗心马虎的毛病，以詹天佑为榜样，将来才能成功，才能成为祖国的栋梁之才！
读詹天佑有感 篇9
我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。
詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气！
爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的.贡献，但有一句名言少年强则国强，少年志则国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。
有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！
读詹天佑有感 篇10
我读了《詹天佑》一课，读着读着，我的心就像被扔了一块石头，久久不能平静。
詹天佑为了不让我国的北部落入帝国主义者手中，不怕困难不怕嘲笑，毅然地接受了修筑铁路的任务。为了完成任务，取得第一手数据和资料，你不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，你攀山越岭，勘测线路；晚上，你就常常在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，你经常请教当地农民。到困难时，你总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，不能放弃；否则不但让那些外国人讥笑，还会使中国的工程师们失去信心。
你虽是总工程师，可一点也不心高气傲，你总是和工人一起同吃同住，仿佛自己也是一名工人。
在开凿隧道时，居庸关山势高，岩层厚，你决定采用两端同时向中间凿的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里全是泥浆时，工地上没有抽水机，是你挑着水桶去排水。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道三倍长。于是你和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。铁路经过青龙桥附近时，坡度特别大，火车怎样爬上这样的陡坡呢？于是你顺着山势，设计出人字形线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
从此以后，我以詹天佑为榜样，向他好好学习这种爱国精神。
读詹天佑有感 篇11
今天，我怀着敬意的心情，再次读了《詹天佑》这篇课文。
本文主要写了爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，赞扬了他杰出的才干和崇高的爱国主主精神。
每当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”读完后，我想到自己，有一次，我在辅导班等到六点多也不见爸爸来接我，我左等右等还是没等来。我想还是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右为难的.时候，我想起妈妈说的一句话“无论做到什么时候，都要知难而进”。想到这里， 我就迈起大步向前走，一会我就到家了。虽然和詹天佑差远了，但是对我而言已经很了不起了。当我又读到“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使我们的工程师失掉信心。”读完后，我觉得有一种力量在我心中燃起，让我感到一种浓厚的爱国情感扑向我。让我想到09年国庆六十周年大阅兵，弟弟不想看电视，非要让我和他出去玩。我坚持看完再出去玩，他一急就打我，我忍着痛也要看完。
如果我们人人都把詹天佑为榜样，那么，我们的祖国会更加繁荣富强。
读詹天佑有感 篇12
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下修筑完成的。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的`交通要到。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者纷纷起来阻挠、要挟。当时清政府任命詹天佑为总工程师后，国内外反应很大，可詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。然后马上开始勘测线路。在勘测线路的过程中，塞外常常寒风呼啸，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，还会使本国的工程师失掉信心。在詹天佑的努力下，京张铁路终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。这件事给藐视中国人的帝国主义者一个强有力的回击。事实证明外国人做得到的事，中国人也一定能做到。
读了《詹天佑》这篇课文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也再所不惜。就是因为他这种爱国精神和奋不顾身的行为，坚持不懈的努力，最终才取得了成功！
读詹天佑有感 篇13
不久前，我们学了《詹天佑》这篇课文。“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话一直萦绕我的耳畔。詹天佑是多么一丝不苟啊！
他不怕外国人的嘲笑和蔑视，毅然接受了任务，设计出了完美的“人”字型线路，体现出了他的伟大，同时去掉了“东亚病夫”这一称号。
他的勇敢和细心十分值得我学习。我跟他相比简直是天壤之别。首先说勇敢，詹天佑在峭壁上定点测绘，一不小心就坠入深谷了，这可是冒着生命危险啊！我呢，碰到一点小事就会哭鼻子，一次不小心踩到了一只青蛙，就喊爹喊娘了。第二说细心，詹天佑从来不允许工作人员出一点错误。我呢，一次数学作业6道计算题就错了两道，不是因为不会做，就是因为粗心、马虎。
我们是祖国未来的一朵朵鲜花，我们也要为祖国献上一份力量。要向詹天佑那样勇敢，要向詹天佑那样细心，不怕嘲笑，坚持到底。就像莎士比亚说的那样：不要只因一次失败，就放弃你原来决心想达到的目的。
读詹天佑有感 篇14
是你，创造了“京张”铁路这个伟大工程；是你，用血汗给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击；你，无愧为一名杰出的爱国工程师！当红日薄发时，灿烂的阳光照耀着你留下的伟大功绩；当晚霞收拢起最后一束阳光时，半红的天空映亮了你慈详的脸庞；当月亮出来时，皎洁的月光诉说着你那颗火热的.爱国心！人们永远怀念你！——詹天佑！！！
今天，上了公开课，听了徐老师生动地讲述詹天佑，我更深一层地了解了他。
詹天佑是中国首位铁路工程师，有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称。当清政府刚提出修建铁路时，一些心狠手辣的帝国主义者就出来阻挠，最后，任命詹天佑为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。我仿佛看到詹天佑在峭壁上定点，测绘。晚上，当万家灯火全熄灭之后，他还在油灯下一丝不苟地绘画着，计算着，豆大的汗珠从额头上流了下来，也不顾擦一擦，汗水湿透了他的衣衫。詹天佑爷爷，我敬佩你！敬佩你那忍辱负重的精神，敬佩你一丝不苟、与工人同甘共苦的精神！你用你的聪明才智创造出了“中部凿井法”和“人”字形线路。多少个日日夜夜
呀！你趴在油灯前冥思苦想着，岁月不留人，您的头发中多了几根银丝，您的额头多了几道深深的皱纹。你不怕嘲笑，勇敢面对，永不言弃的精神值得我们每一个人学习！因为过度劳累您病倒了。临终前，看着您亲手创造的工程，您开心地笑了，笑得是那样地甜蜜，那样地舒心。虽然您只活了半个多世纪就与世长辞了，但您的事迹永载史册，您的英名永垂不朽！
古往今来，有无数人为祖国付出自己的一切，他们无怨无悔，因为他们心中只有两个字——“爱国”！一颗爱国心，能撑下一切苦难；一颗爱国心，能跨越无数侮骂；一颗爱国心，能让我们展翅高飞！
读詹天佑有感 篇15
上个月，我们刚刚学习第五课《詹天佑》。这篇文章主要写了詹天佑修建京张铁路的事情。
当时，外国帝国主义在中国横行霸道，从中国源源不断地抢夺资源、财宝。但是，因为用普通运输方法太慢，于是就想到了用火车来传送东西，所以他们就逼着清政府将铁路修筑权让给他们。可是，清政府确实无能，只好让给了他们。这些铁路便成了他们的魔爪，使他们更加肆无忌惮地抢夺奇珍异宝。当清政府打算修筑京张铁路时，帝国主义就跳出来阻挠，但是因为有许多国家在争夺，一时争不下，就让中国自己修。于是，詹天佑被清政府任命为总工程师，负责修筑京张铁路。最后，三年才修好。
读完了这一课，我有很深很深的体会。在詹天佑接受了任务后，他立刻动工。在修筑铁路时，他常常对工人们说，“我们的工作者首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘、’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”这时，我学到了他的仔细与认真。当詹天佑面对居庸关和八达岭、斜坡时，他大胆地采用了从两端同时开凿、中部凿井法和“人”字形线路时，我看出了他的杰出才干。当我看到詹天佑在遇到困难时，不想别人请教，并且想“这是中国人的第一条铁路，不能修不好”时，我感受到了他那颗强烈的爱国心。
生活中，我也曾是一个很粗心的人，干什么都是丢三落四。举一个小例子，上个学期，我期末考试只考了94。5分。而只有少数不会，多数是自己不认真。这个学期，我自从学习了第五课《詹天佑》之后，我变得认真起来。又进行了一次数学考试，我居然考了115分，真是进步不小!
我们永远都不会忘记，在民族最耻辱的时刻，是他给我们中华民族争了一口气!我们会永远记住他!
读詹天佑有感 篇16
詹天佑是我国著名的建筑师，我国的京张铁路就是他的杰作。
我在学习了《詹天佑》这篇课文里面的内容让我非常激动，我不禁感叹詹天佑的坚持不泄，使帮藐视的中国有了一次伟大的突破：我为我是一个中国人而自豪。
尽管我们现在如此辉煌但我们也不忘以前的中国更不忘过去那我我们中国献身的烈士没有他们也没有我们现在的日子。让我们自豪的说：“我们为我们是中国人而自豪！”
读詹天佑有感 篇17
我国历史上有许多著名人物，如：孔子、孟子、老子、毛泽东、小萝卜头、周恩来……他们都为中国做过巨大的贡献，在他们中间，我也有许多羡慕、敬仰的人，而最令我感到崇敬的人还是詹天佑。
前些天，我怀着一种崇敬的心情读了《詹天佑》这一本书，当我读完时，一种敬意从我心底油然而生，我敬佩他不怕困难、不怕遭人讥笑的勇气，我崇敬他的聪明才智与毅然接受艰巨修铁路任务的决心。
《詹天佑》这本书主要讲的是：詹天佑是我国爱国工程师。从北京到张家口这一铁路，最早是在他的英明指挥下才修筑成功的，当时从北京到张家口这一段铁路是十分险峻且困难重重的，连一些外国的著名的修筑师也难以修成，听说詹天佑要修京张铁路，竟然发表意见投以嘲笑的态度，詹天佑并没有因此而退缩，他不怕重重险阻，不怕困难、更不怕嘲笑，毅然接受了这个艰巨且冒险的任务。不仅提前两年高质量完成了任务，且为了人民利益，他还修筑了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国工程师，他遇到困难后总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，就是一个让外国人嘲笑中国人的借口。他总是将这句话做为鼓励自己前进的动力，所以他遇到困难也不退缩，这让我不得不万分地敬佩他。
再想想我自己，一遇到困难就想着找老师、找同学帮忙，自己却没尽一点力，爸爸妈妈也曾经苦口婆心地教育过我：“孩子呀！你现在这么不自立，以后到社会上该怎么生活呀！你应该学会自己的事情自己做，这样才能增加你对自己的依靠性！”可我仍然恶性不改。将这些忠言当作耳边风，反而振振有辞地说：“爸、妈，你们不懂了吧！现在能在社会上立足的人，基本上都是靠父母！”
直到经历了那件事，我才明白我是错的，只有志事者才能事竞成。记得那一次，班里要举办手抄报比赛，我们都很高兴，我信心十足，因为我爸妈是设计师，他们一定会为我做一件像样的参赛品的，但令我万万没有想到的是，他们竟然拒绝了，还说要锻炼一下我的自立性，要我自己做，我怎么也不肯，结果到了比赛那一天，我们班的“巧手能匠”——巧玲，制作了一张令大家赞不绝口的手抄报，看着她获奖后的满脸的笑容，那一刻，我真的好后悔，好难受，发誓一定要自己的事情自己做，从那以后，班上举行的各种活动大赛我都积极报名。终于，在一次手工大赛中，我凭借自己坚持不懈的精神和高超的手工技艺，赢了第一名，那一刻，我看着手中的获奖证书，又看了看老师和同学向我投来鼓励的目光，心里感慨万千，也更加坚定了自己“有志者事竞成”的念头，从那时起，我养成了不依赖父母与他人，遇到困难，也不退缩，而是勇往直前。
詹天佑克服困难的精神我会一起铭记，我也会学詹天佑，做一个正直、顽强、不畏困难的人！
读詹天佑有感 篇18
今天，我怀着崇高的敬意和心情，一遍又一遍的读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度感动了......
《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有一种宝贵严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概，差不多，这类说法不应该出自工作人员之口。”我想詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?
其实，说实话，我做事也是一个“马大哈”。在上语文课的时候老师检查我的技能本的时候，我不小心把字迹的“字”，写成了子女的“子”，少写了一个宝盖头，老师说了说我。在平时，我写作业的时候坚决不检查是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝说我，写完作业后一定要检查、检查、在检查，可我却把这些忠言逆耳当作了耳旁风，我还振振有辞地对我爸、妈说：“你们不懂。”
记得有一次，我很快的完成了作业，对于我来说超简单的数学题。然后，我听我妈的话，让我把作业给我爸检查。爸爸看了我一眼，问道：“你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧!”可是结果出乎我的意料——错了!
读了《詹天佑》这篇课文我觉得我真的错了。错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无益，今后我一定要改掉这个坏毛病。
读詹天佑有感 篇19
今天，我读了《詹天佑》这篇课文后，有一下几点感受。
首先，清政府提出要修联结华北和西北的交通要道京张铁路是。一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺修筑权，这件事一直也得不到解决，最后他们提出了一个条件说：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。帝国主义者以为这样一要挟，铁路就没法子动工。最后还得求助于他们。可是，他们完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。从课文的这些内容我体会到詹天佑为了修这条铁路所受的阻力和典论无论有多大，要是一般人，恐怕早就放弃了。
面对阻挠和冷嘲热讽，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受了任务。白天，他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的.第一条铁路。一定要把它修好。否则，不但惹那此外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。从这些叙述中我体会到了詹天佑的爱国信念多么强大，这也累他完成任务的动力。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道：其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用“同时从两端向中间凿进”的办法。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用“中部凿井法”。从这些内容中我感受要想完成一项艰巨的任务，能吃苦耐劳还是不够的，还要多动脑筋采用会理技术方法才能圆满完成任务。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别陡。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势巧妙设计了一条“人”字形线路。这让我认识到办法总比困难多。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也给了中国人一个扬眉吐气的机会。
读完课文我知道了詹天佑不仅爱国精神让我感动，客服困难的精神也值得我学习，正是有了这样的精神，他才能成为一代杰出的工程师。我们祖国现在的好离不开一代又一代爱国志士的努力拼搏，作为新时代的少年，我们要肩负起祖国的责任，所以，从小就要有一颗爱国之心，还要好好学习。詹天佑就是我们的榜样。这就是我读詹天佑的感受。
读詹天佑有感 篇20
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章里，让我感动的是詹天佑遇到困难时，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的'工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，詹天佑主持修筑的好与坏，关系着祖国和人民的声誉，修好了，可以有力的回击敌人，修不好了，会使外国人讥笑，也会使中国工程师失掉信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，是他完成困难任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路，也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢？是因为我们中国人，我们有尊严，也因为这样，我们培养出一名名优秀的中国人，而且也长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
想詹天佑这样的毅力我们没有，所以我们要学习詹天佑的这种精神。
读詹天佑有感 篇21
从前，有一个宇航员都发现不了的星球，叫魔法星球。
你肯定会问：魔法星球？是施了魔法的星球？不，其实那里的人都会魔法，今天我们的主人公将会去探险。
（南方）
有个叫鹏鹏的四年级小学生（他是地球的），专门收集宇宙一系列的资料，成了名副其实的宇宙迷。有一天，兵博士想要鹏鹏去宇宙采一些“宇宙石”回来，所以就为鹏鹏准备了一个飞船。“啊，好大的UFO啊！博士，是为我准备的吗？”鹏鹏迫不及待的说。“那是当然的啦，谁说你是宇宙迷呢！”冰博士微笑着说。“谢谢！”鹏鹏在冰博士的额头上响亮的亲了一个，然后就活蹦乱跳的跑进飞船里。“等一下，”鹏鹏说，“这个UFO怎么发动你还没交我呢！”鹏鹏皱起了眉头。“好的，明天就交你！”冰博士挺起了胸脯。
（北方）
这里也有个叫芸芸的三年级小学生，可她不是博士让她去的,是***妈叫她去的。（后面的就不写了，想必大家都知道后面跟鹏鹏的差不多）
他们开始了奇妙之路。
读詹天佑有感 篇22
国家兴亡，匹夫有责。——题记
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气，詹天佑付出了太多，太多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的描写，充分的体现了詹天佑杰出的才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀！他常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有半点马虎。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但会惹外国人的讥笑，也会使中国的工程师失掉信心。在詹天佑和工作人员地努力下，京张铁路不满四年便全线竣工了，这不仅让中国人民重获尊严，也给了帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀！詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的`科学态度，使我惭愧不已。
多么爱国的詹天佑呀！詹天佑任劳任怨地为祖国建设做出贡献。他的行为，让我想起了爱国人士钱学森。在美国，金钱、权利，钱学森都有了，可他却毅然决然的回国，不管遇到什么样的困难，钱学森都坚持着自己的信念我要回到祖国的怀抱！终于，在1955年10月8日，钱学森回到了祖国的怀抱。
多么伟大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢？《詹天佑》这篇文章不仅让我体会到了中国人民的超常的智慧与惊人的勇气，更感受到了詹天佑的爱国情怀。正因为祖国有了许多像詹天佑一样肯为祖国奉献出一切的人，我们的祖国才会更加繁荣富强！
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——尾记
读詹天佑有感 篇23
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，使我明白什么是真正的爱国。
《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真，不得有一点马虎的精神让我佩服，他对祖国怀着一颗坚定的心，和崇高的敬意也让我佩服……
但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的接受修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国；他不怕嘲笑，不怕困难的修筑铁路；这叫爱国；他对工作认真负责，尽心尽力，这叫爱国；修筑铁路遇到困难，他总是认真思考，仔细研究；这叫爱国；面对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他总是抱着信心，勇往直前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心……
《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅……
读詹天佑有感 篇24
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下修筑完成的。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要到。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者纷纷起来阻挠、要挟。当时清政府任命詹天佑为总工程师后，国内外反应很大，可詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。然后马上开始勘测线路。在勘测线路的过程中，塞外常常寒风呼啸，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，还会使本国的工程师失掉信心。在詹天佑的努力下，京张铁路终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。这件事给藐视中国人的帝国主义者一个强有力的回击。事实证明外国人做得到的事，中国人也一定能做到。
读了《詹天佑》这篇课文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也再所不惜。就是因为他这种爱国精神和奋不顾身的行为，坚持不懈的努力，最终才取得了成功！
读詹天佑有感 篇25
在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。
詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。
当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊！当时的中国又要受到多少嘲笑啊！作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光？想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。
少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗！
读詹天佑有感 篇26
读了《詹天佑》这篇课文，我那颗平凡的心被詹天佑的爱国情怀深深地触动了。我的心久久不能平静，思绪万千……
《詹天佑》一文主要讲了詹天佑顶着外国人的讥笑来主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路—京张铁路。结果京张铁路比计划提前竣工了两年，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读了《詹天佑》一文后，我心潮起伏，思绪万千。当我读到：“有一家外国报纸轻蔑地说：‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这句话时，帝国主义者的嘲笑，让我满腔怒火！当我读到：“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”这句话时，我心中有了一点点欣慰，因为中国人以自己的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
读了《詹天佑》一文，我想起了千千万万像詹天佑一样有着爱国情怀的人。有精忠报国的.岳飞；有流芳写下《离骚》的爱国诗人屈原；有舍身炸碉堡的董存瑞；有即将逝世时写下《示儿》的陆游；有为历史伸冤的义乌人王选……这无不说明他们对祖国的热爱！
记得徐特立曾经说过：“人民不仅有权爱国，而且爱国是个义务，是一种光荣。”是啊！热爱祖国，人人有权！
读了《詹天佑》这篇课文，我不但被詹天佑的爱国主义精神感动，而且懂得要好好学习，从小就要有一颗浓浓的爱国心，长大以后要像詹天佑等爱国主义者一样，热爱祖国，报效祖国！
读詹天佑有感 篇27
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了。
这篇文章记叙了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实，说实话，我做事时也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地对我说，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有词的说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也！’”。
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“巍巍，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许可能应该对了吧！”可结果却出乎我意料——错了好几题。我羞愧的低下了头。
如今，我读了这篇文章后，觉得当时我真的错了。我的错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。从今往后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之才！
读詹天佑有感 篇28
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比詹天佑，我多惭愧呀!
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，我不得不敬佩他!
想想自己，做数学习题的时候，常常遇到困难是，就时刻想着要退缩。我在心中暗暗下定决心：我要以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光!
当我回想起：我的字写得歪歪扭扭，横不平竖不直，一撇一那毫无规律可言，卷面也十分的不整洁，我便十分的羞愧难当，更加坚定了要为祖国争光的决心!
读詹天佑有感 篇29
前几天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。文章讲述了我国杰出的爱国工程师——詹天佑，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。
读完这篇文章，我感触深刻——自从1840年至1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
读詹天佑有感 篇30
今天我又重新翻开语文书，品读着一篇篇蕴含着深意的课文当我翻到《詹天佑》这篇课文的时候，我无法不将里面的情节所吸引。
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。工程之所以会成功就是因为他有那种杰出的创造力和强烈的爱国精神。
读完后，读完后是我心潮澎湃我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、不怕挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
读詹天佑有感 篇31
我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。
——题记
读一本好书如同交了一位良师挚友。最近，我读了《詹天佑》这篇文章，在书中结识了中国铁路之父——詹天佑，他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并创造性地开凿隧道，设计人字形线路，成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。
当我读到书中：“遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的`第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时，我不由得赞叹：”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年，中国倍受洋人的欺凌和压迫，腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国，为了给中国人争光争气，把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系，凭借强大的爱国动力和杰出的才能成功修筑京张铁路，让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会，给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟：中国大有人才在。
读完这篇文章，我心潮澎湃，热血沸腾，仿佛来到了詹天佑铜像前。我仿佛看见了那胡子一动一动的洋人藐视我们的嘴脸;仿佛看见了詹天佑在昏暗的油灯下扛着强烈的睡意伏案绘图的情景;仿佛看见了詹天佑在险竣的峭壁上，背着工具一步步攀沿的身影;仿佛看见了满身泥土詹天佑在工地上带头排水，与工人们同吃同住的场景……詹天佑这种崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作风、一丝不苟的工作态度，不正是我们正需要的吗?如果我们有了这些态度，学习、生活上困难不就迎刃而解了吗?如果我们有了这些信心，我们还会因粗心大意而出错吗?如果我们都有这样的民族精神，我们的祖国不就更繁荣昌盛了吗?
爱国是一种崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们，让我们像詹天佑一样爱我们的国家，以为家为重吧!
读詹天佑有感 篇32
说起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京张铁路的事，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”每当读到这句话，我就会想起在一次做数学作业时，有一道题是这样的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三减九分之一乘十一分之三。我不会了，想：唉，这道题目太难了，干脆去学校抄一抄同学的吧！直到星期一，考试那天，考到同样的'题目，我不会做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸骂了个够。
又记得有一次，老师说到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好：否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。有一次，第一单元考试，我心想：一定要把它考好，否则，不但惹同学们讥笑，还会使我今后的考试失掉信心。于是，我认真学习，第一单元便考了个满分。使同学们对我刮目相看。
有一则新闻说到：有一位医生，把一个患有左边肺病的人的右边健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家属把那位医生告上法庭，看，这就是“马大哈”的后果。
作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
詹天佑，你那样不屈不饶，以身作则，爱国的精神值得我们学习。
读詹天佑有感 篇33
上周看了一篇课文，叫《詹天佑》。看完之后，我久久不能平静。正文主要讲述詹天佑毅然接受了修建京张铁路的任务，丝毫不惧任何困难，也不惧帝国主义的嘲讽。他对工作非常认真，经常鼓励他的员工。他还和工人们一起吃饭、生活，在同一条船上互相帮助。詹天佑亲自做事。遇到困难时，他总会想：这是中国人修的第一条铁路，一定要修，不然不仅会让外国人笑，还会让中国工程师失去信心。
历经重重困难，詹天佑成功修建了京张铁路。为了不让帝国主义看不起中国，詹天佑决定修建京张铁路。詹天佑的所作所为让我们都看到了他的爱国主义。在我们国家，也有很多像詹天佑这样为国争光的人，还不如飞天之父冯如。他成功地制造了中国第一架飞机。在世界乒乓球比赛中，中国队以优异的成绩夺得前三，我们的“飞人”刘翔在雅典奥运会上跑出了世界最快的成绩……他们都是在为祖国争光，防止外国人看不起我们中国人。这种行为让我们骄傲。所以，只要我们努力学习，每个人都为祖国贡献一点点，祖国就会变得更加强大。我们不用让外国人看不起我们，要让他们知道我们的祖国有多强大！
读詹天佑有感 篇34
今天我们的老师叫我们写一篇读后感，我写的读后感是关于詹天佑爱国的故事。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，清zf刚要提出修筑计划，者们就争个死去活来，最后者说如果我们用我们自己的工程师，那么他们就不再过，清zf就任命詹天佑为总工程师，那时外国人不服气，就借助报纸来侮辱我们说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！”詹天佑不怕困难，也不怕北嘲笑，马上开始修筑铁路，詹天佑对工作的要求特别高，不能 一点马虎，他们都在峭壁上定点、测绘。一不小心还有坠入深谷的危险，铁路要经过很陡高山。不得不开凿隧道，过居庸关和八达岭的时候最艰难，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采取两端同时向中间凿进的办法，八达岭长一千一百多米，詹天佑和老工人决定采用中部凿井法，过青龙桥坡特别大，火车无法上去，这样火车上山就容易多了，京张铁路不满四年就全线竣工了。
我的感受是詹天佑在修筑铁路的过程中，遇到一次又一次的挫折，但是他从不放弃，我一定要向詹天佑一样做一个百折不饶的中国人！我以后一定好好学习，报效祖国、报答父母的养育之恩！
读詹天佑有感 篇35
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。詹天佑12岁独自到美国学习，1878年考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业，1881年回到中国。1905-1909年主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。有中国铁路之父中国近代工程之父之称。詹天佑刚刚回到祖国，当时清政府腐败无能，帝国主义国家都要争夺京张铁路的修筑权，，他们谁也不让谁，最后，清政府任命詹天佑修筑京张铁路，可帝国主义者们岂肯善罢甘休，他们想通过阻挠和要挟来让詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影响，毅然接受了修筑京张铁路的`任务。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法；八达岭长1100多米，詹天佑采用了中部凿井法，将工期缩短了一半；青龙桥陡坡特别大，詹天佑又设计了一种“人”字形线路，让火车上山容易多了。
詹天佑与工人们同甘共苦，还经常放下自己总工程师的身份去请教当地的农民。他数据要求精密，他常常带着学生和工人在峭壁上定点测绘。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑身先士卒的作风，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，表现了他的爱国主义精神和卓越才能，显示了中国人民的智慧和力量。今天，我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛，是因为有千千万万像詹天佑那要具有一丝不苟，严谨治学，创新，爱国精神的人，让我们跟随他们的脚步为祖国的繁荣昌盛而奋斗吧。
读詹天佑有感 篇36
读了《詹天佑》这篇课文，我感到当时帝国主义的可恨，清政府的软弱无能。
《詹天佑》这篇课文大家一定很熟悉，当时清政府非常软弱，常被帝国主义欺负，但詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难。毅然接受了修筑京张铁路这个任务。他很快勘测线路、开凿隧道、在悬崖峭壁上定点、侧纺，全部京张铁路不满四年就全部完工，这给了那些帝国主义一个有力的回击。
是詹天佑用生命捍卫了祖国的尊严；是詹天佑用血汗洗刷了中国的屈辱；是詹天佑面对讽刺与嘲笑，坚定地接受了看似不能完成的`任务；是詹天佑客服重重困难，修住了一条由中国人自己的设计，自己修助的第一条铁路。八达岭，居庸关，还印着他深深地脚印。他的努力圆了一代中国人民的梦想。他是中国人的骄傲，他是中国人心中最亮的。他是中国人心中最张扬的。
詹天佑修好了这条京张铁路，让中华扬眉吐气，朝动，兴奋，并把詹天佑严谨的工作态度，身先士岁的工作作风，不怕艰险的勇气和毅力接受了任务，为中国人挣气的决心。
这就是詹天佑的工程，这就是詹天佑的的贡献，这就是詹天佑对祖国的工作的高度负责！
读詹天佑有感 篇37
前几天，我学了詹天佑这篇课文，对我的感触很深。
这篇课文主要江了詹天佑从外国留学回来，要修京张铁路，结果外国人讥笑我们不能建好，但是詹天佑没有管这一切，接了任务，于是他夜以继日地勘测，计算，而且要求不能错一个字，他经常对工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，“大概”“差不多”等说法不应出自工程人员之口”。来勉励自己。结果，不满四年竣工了。
想到这里，我被詹天佑对工作认真负责打动了，这让我想起了四年级接我们的王伯伯，他就是个典型的对工作不负责的例子，本来我们下午放学要七点过，而他五点就开车走了，晚上我们根本就走路回家。他就在楼下悠哉悠哉地打牌，看着就来气，假设在某天放学路上，我们被抢劫了，那我们的父母不急死才怪，你看，对工作不负责多么害人！
学了这课文我明白了一个道理：做什么都要负责，认真，否则将会酿成大祸。
读詹天佑有感 篇38
今天，我们学了篇课文叫《詹天佑》，内容是讲清朝末年著名工程师詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，经过一番努力，成功修筑了中国自主设计的第一条铁路干线的故事，使我颇受感动。
读了这篇课文，詹天佑不怕困难，迎难而上的精神使我感动。当时塞外常黄沙满天，狂风怒号，一不小心还有坠入深谷的危险，可他始终坚持在野外工作;开凿居庸关隧道时，隧道里满是泥浆，没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水;当铁路经青龙桥时，坡度大，火车上不去，经过无数个不眠之夜的思考，他设计了一种“人”型线路，让列车上山容易多了。以上的每个例子，哪个不是体现了他不畏艰难的精神呢?京张铁路比计划提前两年就竣工，给那些一直蔑视我们的帝国主义一个狠狠的回击!为我们中国人争了一口气!
中国最近发射的“天宫一号”空间站，就是中国的科技人员在发达国家对中国的高科技技术封锁的情况下，不怕困难，刻苦钻研，自主研发的，无疑也像詹天佑修筑京张铁路那样，为中国人争了一口气!
以前，我总是希望在人生旅途中，没有坎坷，没有挫折和困难，希望总是能够一帆风顺，现在在我才知道这种想法太幼稚了。有句歌词写得好：“不经历风雨，怎能见彩虹?”，人生不会一帆风顺，总会有一些起起伏伏，遇到挫折的挑战，你是选择丢盔弃甲，还是像詹天佑那样迎头痛击?选择前者，你注定一败涂地;选择后者，你就在机会奋起直追。
我们要学习詹天佑及“天宫一号”的科学家们一样，不畏艰难，努力学习!
读詹天佑有感 篇39
京张铁路开通了，第一条完全由中国人自己修筑的铁路“开通了！”这是一件多么振奋人心的事情啊！这都归功于一个人——詹天佑！
《詹天佑》这篇课文主要讲述了：詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务；在背负着全中国人的希望与帝国主义的藐视下，他仍披荆斩棘，克服了重重困难，一步步迈向了成功。
“这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这是在重重困难的要挟下，詹天佑真实的内心想法。读了这句话，谁能不佩服他呢？谁能不尊重他呢？一字一句都流露着詹天佑想让祖国更加强大的决心！我为他而骄傲，我为中国有这样的工程师而自豪！我有一位强大的母亲——中国！
清政府的腐败造就了一场场历史的悲剧：八年抗战、三年内战，是多少中国人心底的创伤！然而，正是因为这生与死的挣扎，才使中国这个强大的国家重新站了起来！
永远地记住：落后就要挨打！中国，这条强的巨龙，是该站起来了！
我们是祖国的花骨朵，祖国的发展就掌握在我们的手中；所以我们要好好学习，为祖国的发展尽一份力量；让祖国更加强大，让全世界都知道一个强大的国家——中国！
我们要向詹天佑学习，为祖国着想。我相信，就在下一个明天，中国人可以站在外国人的面前，自豪的说：“我是中国人！”
读詹天佑有感 篇40
我曾学过一篇文章——《詹天佑》，我在读的时候，令我心中无比震憾，詹天佑这种不放弃的精神。
文章中，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他奉命修筑从北京到张家口的一段路，长200千米。是联结华北和西北的交通要道，当时，清政府刚提出修筑计划，没想到帝国主义者就出来阻挠，为了控制这条铁路的修筑权，还想尽办法进行要挟，帝国主义者以为他们很了起，但是，他们全部都大错特错了，其实中国已有了自己的工程师——詹天佑。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，大家都说，这回咱们争了一口气。
詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。他创造性地开凿居庸关、八达岭隧道，怀着为中国人争一口气的信念，使京张铁路提早两年竣工。还要设计人字形线路。
詹天佑——他那真挚、强烈的精神，我无比佩服。
读詹天佑有感 篇41
《詹天佑》这篇文章主要讲述了詹天佑为了不让帝国主义国家夺取京张铁路的修筑权，毅然接受清政府的任命，带领工作人员攀山越岭、不辞劳苦修筑京张铁路，最后提前两年峻工，修筑了第一条中国人自己修筑的铁路。
文章中让我深深感动的是詹天佑常常勉励工作人员的一句话。他说：我们工作人员首先要精密，不能有一点儿马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。正因为詹天佑这种精益求精的工作态度，最后才成功修筑了我国第一条铁路。
再想想我自己，说实话，在学习上我一点也不够认真。当我做作业时总会出错，常常并不是因为我不会，而是因为犯了看错题、看错数、写错字之类不应该犯的低级错误。所以父母总是苦口婆心地提醒我，让我做题前看清楚题目要求，做完后再三检查。可我却为自己辩护，这是江山易改，本性难移。无论怎样，我就是改不了这个坏习惯。
读完《詹天佑》这篇课文，老师布置我们写一篇演讲稿。那晚我很认真写了草稿，细心地改了又改，再小心翼翼地抄在作文本上。最后妈妈看了我写的作文，她说我写得很好，最难能可贵的是没有一个错别字。这让我懂得有什么样的态度，就有什么样的高度。我以后一定要像詹天佑那样认真仔细，不再马虎、不再为自己找借口。
天下无难事，只怕有心人。如果在学习上有詹天佑的这种精益求精、认真仔细的态度，我们还会犯看错题、写错字的低级错误吗？如果我们能像詹天佑一样，遇到困难毫不畏惧，我们还有什么难题不能攻克？如果我们能有詹天佑的 毅 力和态度，我们还会有什么学不懂的知识呢？
虽然我不能像詹天佑那样修筑铁路，可我一定要修好学习的铁路，我要学习詹天佑的工作态度，把学到的知识和技能贡献给我的祖国！
读詹天佑有感 篇42
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的`爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
读詹天佑有感 篇43
读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。
这篇课文让我知道了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务，马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的`回击。今天，我们坐车来到青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑非常聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他非常爱中国，我们的大中国，我们长大以后一定要为中国争光，一定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。
读詹天佑有感 篇44
詹天佑，他是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早就是在他的主持下修筑成功的。
当时，清政府刚一提出修筑计划，一些帝国主义者就出来阻挠，干涉。最后决定用本国的工程师修路，他们就不再过问了。工程师里，詹天佑就是其中一位。他和工人们一起克服困难，最后修筑成功。他在修筑期间，白天勘测线路，晚上绘图计算。种种困难都是在他的领导下被克服的。
我读过文章后，我不由得为詹天佑的爱国精神所感动。那么多困难，他都一一克服，这种爱国精神、这种不怕困难、勇往直前的精神十分值得大家学习。
学习上有一点儿困难就退缩，嫌累又嫌苦，想想詹天佑先生，在那么恶劣的环境下，还仍在坚持奋斗。这点儿小小小小小的困难又算得了什么呢？不过是脑筋转一下弯儿答案就出来了。
詹天佑先生，您就是我们的榜样、您就是我们的楷模，我们一定要向您学习。
读詹天佑有感 篇45
今天语文老师一上课，就说："今天我们一起来学习《詹天佑》一课，这一课在教材上已经有20多年了，我87年参加工作就有这一课，詹天佑何许人也，我们学习他什么呢？……"
说完这句话，老师暂停了一会儿，又说："我们中国，一个泱泱大国，当时还是个弱国，清朝政府腐败无能，外国人看不起我们，……".我们听着，想着，是啊，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，主持完成了我国第一条完全由我们自己的设计施工的京张铁路，真不愧是我国杰出的爱国工程师。
改革开放的今天，我们的祖国在中国共产党的英明领导下，正焕发出勃勃生机。大江南北，长城内外，开发区星罗棋布，高楼大厦遍及城乡；高新科技捷报频传，卫星、远载火箭接连发射，在长天呼啸，在宇宙畅游；重点工程日新月异，节节胜利；一国两制的伟大构想使"东方明珠"——香港重回祖国母亲的怀抱；人民生活水平逐步提高，市场更加繁荣。虽然我国已经繁荣富强了，但比起发达国家，我们还差很远，所以我们一定要好好学习。
听了老师的话，我立下了一个誓言：一定要刻苦学习，将来成为一个对社会有用的人。