知远网整理的《詹天佑》读书笔记（精选6篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
《詹天佑》读书笔记 篇1
当你们坐着火车从北京到张家口时，会发现一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当清政府刚提出修筑铁路计划，一些帝国主义国家就出来阻扰。他们还要挟中国：如果由本国的.工程师来修筑铁路，它们就不再过问。结果，清政府任命詹天佑为总工程师。
从北京到张家口一路都是高山深涧、悬崖峭壁。特别是居庸关和八达岭的工程最艰巨。
不过詹天佑对这两条隧道表现出的聪明才智的聪明，真不错！
好样的，詹天佑！
《詹天佑》读书笔记 篇2
我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊!他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗?是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的'呢?是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。
如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气!要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪!
《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上!
《詹天佑》读书笔记 篇3
我怀着敬佩的心情，一遍又一遍地读《詹天佑》，我国的铁路之父——詹天佑，他是杰出爱国的工程师，不畏帝国主义的`嘲笑，毅然接受了修京张铁路这件艰巨的工程。在遇到苦难时，他想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要修好，否则不但遭外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。
我深深地被詹天佑那种严肃、认真地对待工作感动了，这也是他可以成功的原因，詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。“大概”“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口”。我想，詹天佑这种兢兢业业、精益求精的精神不正是一些粗心大意、马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?
我是一个超级“马大哈”。星期四，一次数学摸拟考试，题目并不难，对我来说是小菜一碟，提起笔，“刷刷刷”的几下就搞定了，余下的时间就要检查了，我反反复复地检查，一道都没有发现错误，我可高兴了：不低于95分应该没问题(这是爸爸给我定的标准)。
星期五，要发试卷了，我好紧张，好怕没考好，我喃喃自语：阿咪陀佛。结果，试卷上的分数让我心惊肉跳：93.5分。哪里错了?我看看错的地方：没化简，抄错数，乘法写成加法，算了算，如果没有粗心大意的地方，有98分啊!98分!啊!气死了!粗心大意怎么像个恶魔一直缠着我不放?为什么这么久了老改不掉呀!
我错了，不仅仅是题做错了，更离谱的是不应该敷衍了事、随随便便，应该要像詹天佑一样严肃、认真、精益求精。
《詹天佑》读书笔记 篇4
今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。
《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，
过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的科学态度的'人。
当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
《詹天佑》读书笔记 篇5
京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑，修筑京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员：我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口詹天佑工作是多么一丝不苟啊！他夜以继日的工作、不耻下问，去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神，的确值得我们钦佩。
詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的'工程师，也有了中国自己的铁路。
在如此和平的世界里，我们不会再为打仗而担心。我们而要学习詹天佑那样，为中国着想。我相信，总有一天，中国人在外国可以在外国人面前昂首挺胸，还自豪的说：我是中国人！
《詹天佑》读书笔记 篇6
虽然京张铁路沿线地理环境恶劣，尤其是居庸关至八达岭“一路都是高山深涧悬崖峭壁”，但是詹天佑毅然决然地接受使命。除了地理环境的险峻，詹天佑面对的更多的则是帝国主义者的冷嘲热讽，他们讥笑、讥讽、讽刺，他们说中国人独立修路是空想、做梦，企图用心理的压力击垮詹天佑。
可他们错了，没有得逞，只有詹天佑才能面对如此艰难的条件，依然站起来，把压力化作动力，将对帝国主义者愤怒的力量，变作筑路的力量，用自己与国人修建、而又高质量的一条京张铁路，扫除帝国主义者的`嘲笑，用自己爱国、爱民族的力量驱赶侵略华夏大地的蛮夷，回击已经哑然失笑的洋鬼子们！
詹天佑，你有足够的能力面对数不尽的困难、数不清的挑战，你是出类拔萃的工程师，不仅因为你的才华，也因为你浓浓的爱国情怀，你修筑的京张铁路是我国铁路史上的闪亮一点，英姿勃发的你告诉当时衰世的人们：我们不是一个会随便向敌人低头的民族，我们不是下等人，中华民族也有着可以让自己自豪、骄傲的智慧。你的确是中华民族的光荣！