知远网整理的金工心得体会（精选14篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
金工心得体会 篇1
为期三周的金工实习结束了。虽然实习任务已经圆满完成，但心里还是觉得沉甸甸的，明白了很多...
在金工实习之前，我对自己的专业不太了解，只知道机电专业比较热门，就业面广，工资也还过得去。但是，我总是很迷茫，想怎么学，想学哪个方向。
实习结束后，我觉得实习生活和我之前想的不一样。实习不是一件简单的事情，不是我们的假期，不是一件容易的事情，而是一件辛苦的事情。在这短短的三个星期里，我学到了很多课堂上学不到的东西，锻炼了我的意志力。实习期间虽然又累又苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为一个机械师必备的基础知识，同时也锻炼了自己的动手能力。这是一个理论联系实际，全面检验我们知识水平的绝佳机会。
实习期间参加了加工中心、线切割、数控车削、plc、电火花、热处理、快速成型。我从中学到了很多有价值的东西。让我学到了书本上学不到的东西，增强了动手能力。
加工中心是我第一个实习项目。加工中心比其他数控车床更方便，因为它有自动换刀系统。我们花了一天时间学习使用solidworks软件。但是因为之前不知道这个软件，老师讲的很快，我编程做的不好，我深刻的理解了学习使用软件的必要性。第二天，我们看了老师操作加工中心，学习了加工中心的基本操作。我也明白了刀术的'重要性。
数控WEDM技术是利用编写的程序，依靠电极丝的放电来切割各种小工件。我们要做的就是把工件设计好，摆放好，对刀好，其他的事情交给电脑。WEDM是一种特殊的处理方法，设备昂贵，操作方法复杂。如果操作不当，切割用的电极丝会断裂，甚至会发生人身和设备事故。所以在实际操作之前，老师会给我们详细介绍机床的四个组成部分，它们的主要功能和操作注意事项。
车削也是我们金工实习的重点。车削中使用的工具包括镗刀、成形刀等。车削时，工件的旋转运动是主要运动，刀具相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。我们的任务是加工一个葫芦，把一个直径16毫米的圆柱形汽车变成14毫米的葫芦。此操作中最重要的是在加工前进行调零和对刀。如果对刀不好，加工出来的零件偏差会很大，分数也不高。加工时要控制速度，最后的精加工速度要慢，才能加工出好的作品。
是实践真理的检验标准。通过三周的金工实习，我学到了很多工作常识，也锻炼了自己的意志。是我大学生活中又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作都有很大的影响。
金工心得体会 篇2
经过近一个学期的学习与实践，我们的金工实习终于结束了。在这十几周的时间里，我们学习到了很多书本上学不到的知识。看着我们自己做出的创新作品，也许不如想象中的那样充满了美感和艺术，但是还是充满了我们艰辛的汗水和奋斗的喜悦。在这个即将结束金工实习之旅的时刻，我想发自内心的讲一讲我们在这难忘的十几周中所发生的苦和乐。
一、初识金工实习
作为哈尔滨工业大学的一名工科学生，学习这样一门集动手与动脑于一体的创新实践课程是十分必要的。学校尽其所能地为我们创造了设备齐全的金工实习实践基地，给予我们充分发挥才能、学习技能的良好场所。
不过说实话，刚开始的时候我们还是对金工实习的一切充满了陌生和未知。毕竟这和坐在课堂里聆听老师的教诲是不完全相同的。金工实习比起普通的听课、做笔记，多了动手实践的这一项。要亲自操作那些印象中只有在工厂和技校才能出现的或大或小的钢铁机器，并且随心所欲的让它们听自己的话，做出符合规格尺寸的考核件，对于我们这些平常“手无寸铁”的大学生来说还真不是一件说能做到就能做到的事情。而且金工实习中所用到的诸如铁锤、锯以及那些刨床、车床，都是具有一定危险性的。老师在第一节理论课的时候也反复强调，金工实习的首要要求就是安全。安全这两个字也成为了我们这一段时间以来从没有忘记过的至高真理，安全操作既是对自己的安全负责，也是为了他人的安全着想，更是我们对于合格零部件顺利出产的必要保证。因此，在实际的生产实践中，我们都秉承着这样的一个原则，在每一个工种的实际操作中都严格按照老师的要求按规范去操作，比如焊接的时候随时提醒旁边的额同伴要代号面罩，钻孔之前仔细检查好钻头是否紧密安装，每次上课时候都穿好工作服，衣服袖口系好，女同学参与车工的时候带好帽子。这些看起来虽然都是微不足道的细节，但是确实从根本上杜绝了可能发生的安全隐患，从而让我们顺利安全的结束了金工实习课程。推而广之，这也提醒了我们在生活中一定要注意一些细节，不能忽略掉最基本的要求，细节决定成败，也是我们能否做成功一些事情的先决条件。不积跬步无以至千里，说的正是这个道理。金工实习在另一个侧面也教会了我们这样一个道理，让我们在今后的人生道路上走的更好更远。
二、充满快乐的金工实习课程
虽然刚开始的时候难免会对金工实习充满了疑问和迷茫，对自己能否学好这些实际技能抱有怀疑，但是真正开始了这些生产学习的时候，一边听着老师的谆谆教导以及对我们操作中可能出现的问题的善意提醒，一边按照老师的教导和书上的要求试着摸索着去完成工作乃至创新研究，我们开始逐渐掌握了金工实习的“关键要领”：那就是遵守规范，大胆实践。不遵守生产操作规范肯定是不行的；但是也不能畏首畏尾，不敢去动手实践，纸上得来终觉浅，赵括的故事我们都听过；所以一定要亲自动手，才能够让别人的东西转变成自己的技能，才能够真正的达到金工实习的目的，变成一名“上得了车床，下得了课堂”的文武兼修的合格工科大学生。
记得第一节课我们是铣工，刚开始还是觉得整个车间里的机床没什么两样，后来经过老师的讲解，我才发现所有的车床都有其独特之处，譬如立式、卧式等等。也是在这个车间里，我切削出了自己的第一个考核件，一个小小的铁块。看着这个铣的发亮的铁块，心里还是有一种莫名的喜悦。
之后我们还学习了类型相似的刨工、车工等等工种。还有就是焊接。刚开始的时候对于焊接总是有一种难言的恐惧，觉得这种高温高压的东西握在手里，眼睛又离得那么近，操作起来肯定是凶险万分，自己都觉得没信心；看到老师演示之后，每个人都是忐忑的走到焊接台前，七上八下的握着焊条安装到机器上，戴上面罩试着去焊那一块千疮百孔的铁板。果不其然第一下大伙儿都“不约而同”地把焊条结结实实的黏在了铁板上，于是都慌慌张张的赶快拔掉。后来慢慢的摸索老师所说的点焊，领悟着那种2mm的距离所体现出的感觉，渐渐地也都掌握了要领，从最初的焊的.七扭八歪，到最后能够焊出老师口中所说的鱼鳞状波纹，在短短的半天之内都觉得收获很多。
印象最深刻的应该说是钳工了吧。钳工是一个大工种，也应该是我们耗时最多的一个项目。大伙儿的任务都很“简单”，就是用一天半的事件做一个小锤子出来。看起来很简单的东西，其实耗费了大家很多的心血。就拿制作锤头来说，先是要用锉刀反复地锉光表面，直到达到符合标准尺寸的程度；单单这一道工序就花费了近一个下午的时间。之后还要用圆锉刀做出一个符合要求的圆弧，磨出几个倒角。看似短短的极短距离，用心去磨，还是会费时费力。一天下来大家都腰酸背痛，不停喊累。不过最后的结果都是很好的，在经过了热处理工序之后，一个个光亮的小锤子新鲜出炉，大家脸上洋溢的笑容就是最好的写照。
三、创新作品的历程
经过了所有工序的学习，我们开始了创新作品的设计。经过我们组的反复共同讨论，大伙儿的意见也是换了又换，最后我们决定了创作一个以一所房子为主体的“街头一角”作品，意图体现出一个和谐美好的一角。能够拥有一个舒适安稳的居住环境是我们每个人的理想，尤其是在现在房价飚高的情况下，并非所有人能够拥有自己心仪的住宅。我们也想通过我们自己的双手反应这样一个美好的愿望，希望每个人都能够拥有自己舒适的居所，拥有幸福的生活和美好的未来。
不过在创作过程中，还是遇到了很多问题。一些点与点、点与面的连接就很有难度，以我们的最初想法想靠焊条去焊既不美观也不现实，操作起来难度很大。幸运的是老师还是给予了我们很大的帮助，帮助我们出谋划策，能够焊接的地方用点焊的方式做到干净利落，不能够焊接的边边角角我们也通过打孔、折叠等方式克服了技术难关。最后一段时间里天气渐渐变得炎热，大家还都是干劲儿十足，分工明确，有的负责计算机设计，有的负责切削等手工制作。虽然还是多少缺乏了一点艺术的美感，但还是按时完成了任务，基本表现出了我们最初想要表达的主题。
四、总结
金工实习的历程充满了艰难和快乐，但苦尽甘来，大家在一起共同学习共同进步的过程总是值得每一个人回味的。最后还是要感谢学校能给我们提供这样一个动手的平台，让我们全面发展；感谢我们的指导老师和所有给予我们帮助和教诲的老师，是你们让我们真正学到了应该掌握的知识，拓展了我们的能力；也要同时感谢同组的伙伴和其他一起学习的同学们，我们共同奋斗的日子如此的难忘，相信这些也都是我们走向工作岗位后宝贵的精神财富。在今后的学习生活中我们也应该保有在金工实习中拥有的奋斗和创新精神，不断地学习进步，为国家做出应有的贡献！
金工心得体会 篇3
金工实习到此刻，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。可是拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
今日教师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的.，可是问题在于如何找到能够拆卸的突破口，在自我的反复观察和教师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，经过润滑装置能够有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自我的仔细摸索下，安装起来真实简便。
我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈此刻我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的团体动手讨论和观察下，最终将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共能够进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又能够实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一齐共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而欢乐着。
金工心得体会 篇4
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我明白那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今日，教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的`气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自我，穿上工作服，带上头罩。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难坚持匀速，所以焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求坚持在二至四毫米，然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。 每个同学都尝试3根焊条，看者自我焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自我多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
金工心得体会 篇5
短短的金工实习过程结束，这次不仅是简单的技能实践，让我体验了，“实践是检验真理的标准。”让我真正体验到“纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行。”我每次实习结束后，都根据自己的情况去感悟，去反思，我实习的学得了什么呢？
我不能保证我实习的每一个工种我都学会，但我学会思考，学会学习，对我来讲，如果把我所没有实习过的任何一个工种给我，我会看说明书，查阅资料，能独立完成每种技能。师傅们耐心地从原理给我们讲解每一个工种的基本原理，给我们讲解适用范围，然后给我们演示，让我们知道每一工种“知其然，而知其所以然”，让我们理论到实际。
在铸造实习期间，实习的每一步都是那么简单，但是我有的看师傅演示后，自己操作是还是不会，师傅会给我耐心的提示，让我亲自领会要点，如果我会了，师傅会给我其他问题，让我开阔视野，在铸造期间，师傅讲解整模造型，让我们练习一会后，就给我们一个挖沙造型，让我们先做完的同学自己做，自己思考，后来师傅在给我们讲解挖沙造型，师傅们这种让我们思考的方式，让我体会了XX老师所说的那句话，“我不敢保证你们在大学能学得任何技能，但我敢保证你们学完大学以后，将会自己思考，并掌握学习方法，无论你今后遇见什么新技能，新工艺，你都能游刃有余”。
在弧焊过程中，师傅让我们了解了弧焊的基本原理，详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己和保护他人，让我们练习几次，甚至几十次，这对于我们安全工程的学生来讲，无疑又极其重要。
在车工实习过程中，我没有注意内圆不规则，没有开车对刀，导致损坏，师傅让我想一下，给我换了一把刀，没有批评我，只是提醒我下次小心，师傅的宽容让我体会到宽恕之心，在数控机床是，老师先给我们讲解原理，教我们编程，让我们自己按照图纸编程，让我学会了简单的编程，在冼工中，师傅让我实习了平面，此轮加工，一不小心，此轮加工坏了，师傅没有说：“没有关系，你们在实习，在学习，你闷在练习，就把它加工完”，在钳工实习，用那锉刀在工件上来回几百次，甚至上千次，让我体会到了我父母每天在家劳动的辛苦。
这次实习，我学得不少金工实习的技能，我真正心得体会不是技能的掌握，技能的练习，而是师傅教给我的`自学能力，独自思考能力，在此感谢师傅们在短短的X个月课程给我技能，培养我思考能力，自学能力。
虽然短暂的金工实习尘埃落定了，但是内心依旧感到沉甸甸的。这其中，充满了对实习的期待与不舍。在此，感谢学校为我们提供这样机会，同时更要深深感谢我们的老师对我们耐心的讲解和不倦的帮助，让我们获益匪浅。
金工实习带给我们的不仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，勤时自勉，有所收获，是自己在以后的学习工作中更加成功！
金工心得体会 篇6
刚走进大二的门槛，我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面，每天过的都是那么的充实，因为每天都是按固定的时间上课，我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西，特别是实践的一些心得，我个人感觉真是终身受益。
我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些，每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事，要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏，由于焊条的质量不一样，因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料，用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。
第二个工种是钳工，钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛。
金工心得体会 篇7
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今日提前上一节课，邓谷鸣教师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，可是相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，教师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但教师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的.，接下来我们按照分组，由不一样的教师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，教师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到34时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，可是我们做的很认真，也第一次看到自我在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自我在接下来的实习中会越做越好！
金工心得体会 篇8
通过铣工实习使我初步掌握铣工加工零件产品的生产实际。了解和掌握一般铣工工艺知识和技能，并培养了我的动手能力，为后续课程和大三课程设计、毕业设计以及以后从事机械技术工作奠定实践基础。
在这两天的实习中，使我知道了以下知识：
1、了解铣工安全知识，学会安全操作要领。
2、了解常用材料的类别、型号、规格符号、性能及一般选用知识。
3、了解刀具材料。
4、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和测量。
5、了解铣工零件的生产工艺及生产流程，掌握简单零件设计。
6、熟悉铣工零件并完成正四方等零件工艺流程。
在加工过程中，虽然出了些问题，如齿轮间距不等，但都在老师的指导下发现了错误，并及时得到改正，使得加工顺利进行。还有就是要把圆柱型的工件用铣刀铣成正六边型的～首先要对刀，这步老师做好了已经，然后就是要把工件往上移动适合的距离，到底多少就要根据老师的要求了，因为尺寸就是要求六边型俩对边的距离，所以要上多少距离是要计算出来的。然后要算的就是从一边到其对边手轮要转多少圈，经过计算得邻边之间要转６又２/３圈。实践中所学到的知识是我们从书本上得不到的.，会让我们终生受益匪浅。
经过两天的铣工实习，使我们学到了许多的知识，开始的时候是老师讲实习的具体操作，然后是我们自己具体操作。这次铣工主要做的是做六边形和划齿轮线。
在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被刨平了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在实习过程当中，使我对机械加工有了初步的认识。在老师的指导下，我也第一次接触到了铣床，亲自动手加工了齿轮、平面、斜面等。虽然完成得不是很好，但我在机械加工这漫长的旅途上已经迈出了重要的一步。同时也加深了自己对机械加工这方面的兴趣，使自己更有信心学好这门课。对于两天的铣工实习，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。
总之，这次实习机会来之不易，一定要好好学点具体的操作技术，提高自己的动手能力。
金工心得体会 篇9
经过了持续两周的金工实习，我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能，其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种，还简单地了解数控机床加工技术，非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。金工实习是一门实践性极强的技术基础课，它要求我们有极强的自己动手能力，还可以给我们带来非常丰富的机械知识，让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面，增长了社会阅历，那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。
我们进行的第一个工种就是铸造，主要的形式是砂型铸造，砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。我们在最开始，由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求，当我们看的时候，觉得非常的简单，不就是玩沙子嘛，可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现，事情远非自己想象的那么简单，良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质，仅凭一双手就做到这几点，真的是难度不小呀。在最后，清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会，制作了一枚专属于自己的纪念币。
接下来的工种是车工，车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。最先师傅让熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
继续下来，焊接，师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。我们还了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的.时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。
在这些实习当中，我觉得钳工是最锻炼身体的，我们的工作是制造出规格的锤子，在这个工程中，我们就使用着原始的锯子，用自己的力气切割者金属，但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确使用方法。要正确的握锉刀，锉削平面时要保持锉刀的平直运动，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费力。
虽然俗话说“眼见为实，耳听为虚”，但我却要说“耳听不如眼见，眼见不如动手”，世上无难事只怕有心人，经过这次金工实习，我会在以后的学习中以动手为重点，什么事都身体躬行，这样才能更好地掌握技能，为社会做贡献。
金工心得体会 篇10
时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
我想，通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。
扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，才会发现专业知识是多么的重要。
“纸上得来终觉浅，投身实践览真知，”短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满意，但意义十分重大。
金工心得体会 篇11
正在工厂生活的那短久15天里，我思考甚多。首先让我大概开端领会做为未来处放机器行业的咱们果该具备哪些方面的威力，机器行业都无哪些可供取舍处放的职业。那对咱们学此博业未来干什么无了更深的领会，对此行业也无了更丰富的见地。
实习的地点正在xx学院的实习工厂，距离学校仅无三四十分钟车程。实习的主要内容分为：参不雅工厂生产车间，亲自动手练习和领会部分机器的使用。实习的工类无：钳工、车工、焊工、三大部分。来此实习的所无同学被分为，a，b，c三组。我属于b组外的一员，而b组的实习工类顺序为：车工、焊工、钳工。正在车工和焊工车间咱们只要意识设施领会设施使用的基本知识就能够了。无兴趣的同学当然自己能够动动手。但到了钳工车间就要求的纷歧样了，除了知晓钳工是使用那些东西以及他们是如何进行做业的还得咱们亲自实践一番才行，实践练习的使命是用给定的方形铁块为资料锉锯成给定尺寸的鸭嘴郎头，工期是4天。通过自己动手测验测验，开端意识取领会工人是如何依照图纸、工艺要求进行加工的。
通过那次实习历程外的所见所闻，我体会最深的是，你的博业技术加上你的综合素量将决定你正在社会分工外处于什么职位地方，也只有那身怀多方面技术的且威力素量较高的人才无随意取舍的权利，而很大一部分人一起头就放弃了自己的那一权利，正在要操纵时却显得束手无策，只能被动的接受事实的安排。
正在那里看到的又一次印证了通常所说的一句话“没无一碗好吃的饭”。就拿钳工的工做来说吧，固然使用的东西及其简略，不消穷究拿起东西就能够操做，但正在我看来那样的工做太辛苦了。勤奋的双手底子没无停下来喘气的机遇。而别的工类固然可能不会太辛苦但具无一定的伤害性，工做使得提高警戒……，分之没无一个是好干的。行行也都无不被取舍的缘故。那就是事实，抱负外的工做条件实的很难发现。
通过参不雅那么多工厂的生产车间不仅仅让我更明白那个行业到底是干什么的，，而且让我看到了自己未来能够取舍哪些，致使于提前为之预备。无备才能无患嘛!现正在的充分预备才无到时的任意取舍的机遇。凡事都是无付出才无所得的。我不甘于接受事实，除了动手预备改观事实别无取舍。要想知晓收获时会得到多少，就先看看此时为之付出了多少。
金工实习心得实习一反式开始，咱们首先来到的是数控机床车间，正在此2两天，由那里的指导老师xx老师负责给咱们解说数控机床的加工范畴、加工特点、以及它的发展史和它正在工业生产外所占的重要职位地方。普通车床离不开操做者的操做，一次只能机器地完成指定的单一使命。而数控车床通过编程序逐一单独完成一系列使命，正在做业时不消操做者动手，对生产效率当然是大大提高了。
拥无一技之长就是保存的底子，没无自己的博业专长靠什么去处放一些具无技术性的工做。“隔行如隔山”同样正在此被验证了，手上操做哪怕是在行内看起来再简略不过的，但对付咱们从未动过手的在行而言就是不会、得学习。内行者对他们所处放的多几多少都积累无一定的经验，至多他们正在那方面钻研过，即使不精也能够做为咱们的老师。特别是每每听到老师讲起行内知识时，我感想自己的知识是如此的短缺，自己的见地是如此的贫乏。为此学茁壮本行的技术是必须的，对其他范畴无所领会知晓也是必要的，不但要精博还要广泛。
随后又来到了电气焊车间。正在那个车间共无xx位指导老师和xx位学徒做为咱们的教诲。老师首先解说了电弧之所以能金工实习心得(报告焊接的本理。正在焊接的历程外焊条离物件表面的距离当控制好，不可以或许太近或太近。否则达不到劣秀的焊接效果。咱们来此的指标是领会取简略的练习，果此安然问题不容忽视，正在老师讲焊的历程外当留意的安然时说到了焊条的形成，以及各身分的做用。
在老师的悉心解说下，我们感想收获颇丰。
金工心得体会 篇12
一个礼拜的金工实习结束了，收获颇丰。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，这次实习，锻炼了我动手实践的能力，让我对工人师傅更加敬仰，他们很不容易，我们要更加努力。
学校安排的这次实习，目的很明确，提到认识，锻炼能力，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。我们会深刻记住这次经历，以后的生活中不断鞭策自己，朝着更高更远的方向前进。
第一天的上午是理论课，开始的时候大家有点困，不过随着老师讲课的深入。我们的兴趣，也高涨了不少。虽然我们学财务管理，和金工的关系不大，但是以后我们会进去不同的企业工作，艺多不压身，多点知识总是好的。
下午是钳工实训，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的.金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，钳工是。你不容易的，也是很累的事，师傅说不要小看这个活。干好了一年几十万的工资，当然干好是不简单的。
第三天是铣刨磨，线切割。，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量、xx铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融一体。
铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
第四天是铸造实训，这一天是最有意思的一天，让我想起了小时候玩和泥的感觉，不过师傅做起来就不是这么轻松啦！，师傅做个师范，我们就开始一个人做一个漏斗，还有许多可爱的工具，小铁锹，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很开心。由于表现的好，老师还提前放学了，哈哈。
最后一天是车工实训。在老师的带领下，我们圆满完成了任务，带着喜悦与不舍，完成了这次实习。
实习结束了有很多的感悟，我们平时只是重视学习理论，动手能力有很大的差距，方面以后要加大力气提高，第二，我们学到了专业以外的知识，为以后在社会多方面的了解奠定了基础。第三，知道金工这是很辛苦的事，同样的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的学习生活中，要更加严格的要求自己，要做一个勤劳，有奋斗精神的人。感谢老师这几天对我们的指导，很开心几天来和同学们坐着班车来来回回快乐的样子，最主要的这次实习我学到很多。
金工心得体会 篇13
经过两周的金工实习，收获颇丰，不仅仅获得了一批自己DIY的珍贵的手工作品，更重要的是对于机械生产中，各类机床的使用有了进一步的掌握。我清晰的掌握了，生产中对于精度的要求是何其的重要，由于现在是现代化大生产时代，任何一点点小的差错都将导致巨大的生产误差，不仅对生产产品质量和工厂利润造成了极大的影响，更会对生产的安全性带来极大的隐患。限于篇幅限制，在此尚不能对两周内所有实习内容发表感受，但是对于几个本人印象深刻，或者是感兴趣的生产工艺说明一下自己的心得体会。
由于钳工是耗时最长，工作量最大，也是最辛苦的工种，所以首先谈一下自己经过钳工实习后对于钳工的心得体会。钳工讲求的是精度，在对于毛坯进行加工的时候，对于毛坯的粗加工是第一步，但由于整个过程是在减少材料，所以无论是用锯条还是锉刀来完成工件初步形状确定的时候都必须留有余量以防止在加工过程中发生微小的操作失误而导致不可弥补的损失。
其次是铸造，这次我们铸造所用的模具是我们在教员指导下完成的，用型砂来制作的模具，这种模具的缺点是不可多次使用，而优点就是便于制作，工艺简便，较适合小批量生产过程。由于本人制作的样本选择的不好，体积大，最大截面积多，最后只能使用三个沙箱来制作模具，对于初学者来说，其中的困难可想而知，经过两次失败后，终于选择放弃这个样本，选择了最简单的模型来完成任务，虽然结果还不错，效果也相对可以，但是自己之前费劲气力完成的作品没有实现，确实很遗憾。
之后就是数控部分了，这里我把数控机床的使用和编程、激光雕刻技术、线切割技术放在同一类别—数控部分中，主要是由于这三种生产方法都是利用先进的信息化技术，实现半自动化的生产方式。对于很多来说，特种加工中的两个模块式最有意思的，因为加工出来的产品很精美，可以当成礼物赠与他人，而其他加工产品，例如铁铲、铁锤等，经过较长时间的奋斗，也未见有特种加工产品的绚丽，这也就是现代化加工手段的方便和快捷所在。而对于数控机床的使用，虽然也是现代化加工方式，但对于其中的编程语言和技巧掌握不够熟练，很多同学并不喜欢这个模块，而我本人却对这一部分情有独钟，因为在现代生产中，传统加工方式已经在退出历史舞台了，取而代之的就是自动化的加工方式，掌握了数控加工的基本原理，和编程语言，有助于以后理解工厂生产中高效的生产方式。
总而言之，我认为这次金工实习对于我来说是非常成功的，我将把它当做一次宝贵的社会经历，虽然专业上没有对应性，但是对于理解社会生产、提升思维方式、加深新型制作方法的认知有巨大的帮助。
金工心得体会 篇14
根据学校要求，为期二周的金工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自我的动手本事。虽然实训期仅有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。经过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
经过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也明白了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自我的加工成果，我们最想说的就是感激指导我们的教师了。
第二项：简便的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本事。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，准备在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本事重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际本事，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践本事的有效途径。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：危险的焊工
在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在教师的带领下经过必须的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了必须的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅。一、实训目的1.了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。4.了解电焊的安全技术。5.初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不一样程度危险的实训工种中受伤，反而在实训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自我所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!