知远网整理的收费站春运期间保通工作总结（精选4篇），希望这些优秀内容，能够帮助到大家。
收费站春运期间保通工作总结 篇1
我站按照公司、处、所安全生产工作的要求和部署，认真贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的方针，强化安全生产目标管理，把安全生产工作始终作为头等大事来抓，加强领导，落实责任，夯实基础，深化整改，着力构筑安全生产的长效机制。现将今年以来安全生产工作情况总结如下：
一、建立健全组织机构，完善安全生产制度。
开征以来，根据上级安生产工作的要求，成立了安全生产工作领导小组、安全生产‘一岗双责’领导小组、安全生产应急救援领导小组”、社会治安工作领导小组、‘一法三卡’领导小组等6个领导小组，健全了机构，切实把安全生产工作作为头等大事来抓。针对收费站的特殊情况，制定了‘四防’（防火、防盗、防破坏、防灾害事故）应急处预案、突发事件应急处预案、反生抢劫处预案等17个应急处预案。为能严格执行安全生产工作我站还制定了7种安全生产管理制度，并由站长与管理人员及班长签订安全责任书，再由班长与班组成员签订安全责任书，使安全生产工作责任到人。
二、积极组织安全生产学习，树立安全生产意识。
（一）积极参与管理所的安全生产学习及培训，将安全生产工作逐层落实。
（二）定期开展安全生产工作会议（每月2次，每季度1次），大力宣传安全生产法律、法规、安全操作规程，树立职工的安全防范意识。每轮班在班组班会上进行安全学习培训，并在站区张贴了安全生产的宣传海报，还定期以宣传栏及黑板报的形式进行安全知识的宣传学习。
（三）每月组织安全教育培训活动2次，加大安全管理力度。积极组织各项应急预案的演练，提高安全生产效率。
（四）加强对车辆的管理。定期对驾驶员进行道路交通安全法律、法规的学习（每月1次），熟知各项法规。并与驾驶员签订了责任书，严格按制度执行，保障行车安全。
（五）按照上级的文件要求，认真开展安全生产年及六月安全生产月的各项竞赛及学习培训活动，并在活动中是员工的安全生产意识得到了巩固及提高，达到了预期的目的。
三、加强治安管理。
严格执行治安管理制度，做好一切治安巡查工作，确保了收费工作正常有序。
四、加强组织领导和考核检查力度，加强管理，定期排查安全隐患。
（一）始终坚持站内、班组联合考核管理制度，以促进广大员工的安全防范意识与工作责任心。
（二）在日常的安全生产检查工作中，各级管理人员都能够严格认真地进行监督检查，对于存在的问题与违反规章制度的行为都能够本着从严要求，从严治理的工作原则进行大胆管理，并高度重视对广大职工的教育引导工作。
（三）在日常的安全生产管理工作中，全体员工都基本能够遵守安全制度与职责，认真按相关规定进行各项安全工作，确保了各项工作的正常开展。
五、在上级部门的积极支持和对我站安全工作的高度重视与关心下，有力的保障了今年来各项工作的安全平稳开展。
管理处（所）领导多次到我站检查安全工作，定期按照安全管理责任考核目标及安全管理制度对我站的安全生产管理工作进行指导、检查，并对存在的困难进行调查了解,及时做出了处理。
六、认真细致进行各项安全记录的填写，做好痕迹化管理。
（一）通过年初开始使用的安全体系文件，健全完善了各项记录，并定期向上级部门上报安全体系文件，使安全管理工作有了规范统一的执行标准。
（二）我站根据上级部门的要求，结合实际、建立健全了各项安全记录并按规定认真填写。
七、存在的安全隐患与问题。
（一）我站处下坡路段，时有车辆出现刹车失灵冲卡，存在安全隐患。
（二）车道上设施设备问题较多，但都已经及时上报至管理所相关部门处理。
收费站春运期间保通工作总结 篇2
XX收费站迎来了自建站开通以来的第二个春运工作，我站也再次经历了春节前的车辆高峰时期。在公司及管理处各级领导的悉心指导下，经全站员工共同努力，此次春运工作得以顺利开展，现将我站春运工作向管理处总结汇报如下：
一、春运及春节准备工作
2月2日，为确保春运工作顺利开展，根据上级春运工作要求，结合我站实际工作情况，针对春运可能出现的各种突发情况，特组织全站员工召开2月份收费与安全工作例会，会上主要集中学习春运及春节应急预案，并着重对节假日临界车型查验、货车治超方面的文件、政策再次进行巩固学习，同时也组织站内人员设置“情满旅途”服务点，免费为过往的司乘人员提供饮用开水、非处方药品、交通地图、针线、桌椅等，并组织收费及保洁人员对站区环境卫生进行大扫除、挂灯笼、贴春联等，营造一个温馨祥和、整洁美观的高速收费站形象。
二、本月主要开展的一些工作
2月14日，10:00-12:00 出口车辆达到节前小高峰，较上年同期相比，本年高峰时间更长、车辆更多。公司营安部XX经理及管理处相关领导对此均表示重视，纷纷到站关注应急车道开启，车辆通行情况。在此期间，我站按照春运及春节应急预案进行实施，出站车辆在安全员的指挥下依次排队、有序通过，现场秩序井然，车道安全畅通。
2月15日 联合XX派出所、XX管护队开展联勤联运活动，重点稽查临界车型，打击偷逃通行费行为，为公司挽回经济损失。
2月15日 组织收费人员拍摄新春祝福视频，祝福我们XX人和坚守在岗位的全体同仁新年快乐、工作顺利。
三、通行费收入及客货流量完成情况
本月，我站共收取通行费现金收入98.9394万元，较上年同期相比增加43.0161万元，上升77%；日均收入3.53万元，较上年1.51万元相比上升了77%。
本月，入口客货流量为49286辆，出口51082辆，节假日免费小车共24033辆。
在春运及春节期间，我站系统内增收3712元，节假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收费站春运期间保通工作总结 篇3
我省第个“安全生产月”活动已经结束了，回顾近一个月时间的“安全生产月”活动，我们在处领导的正确领导和全站职工的共同努力下，认真贯彻执行“安全生产月”活动通知精神，全站职工从上到下都能按照安全生产的要求，把安全管理新机制落实到各自的具体工作中，并且通过一系列的活动，提高了职工对安全工作重要性的认识，提高了安全知识，掌握了一定的消防技能，确保了本月安全生产无大小事故，并且通过“安全生产月”活动提高了对安全生产重要性的认真，收到了预定的效果。
一、安全生产月活动的基本情况
在今年的“安全生产月”活动中，我们向全站各班组部门下发了关于开展“安全生产月”活动通知15份，召开安全生产例会一次，安全活动一次，召开班组安全动员发动会议10次，安全检查2次，张挂安全工作警示横幅二条，出刊安全简报一期。于月初部署开展消防安全、安全作电、安全法规、收费站应急预案等内容的知识竞赛及进行消防安全田径比赛、收费车道应急演练活动，并于6月x日顺利实施。本月四辆车安全行驶近2万公里无事故，人员、设施均无发生较大的安全事故。通过“安全生产月”活动全职工的安全意识、安全知识都得到了不同程度的提高，有力的促进了全站的安全工作，取得了比较好的效果。
二、安全生产月活动的基本做法
在本次“安全生产月”活动中主要结合百日隐患大检查活动及我站安全工作的具体特点，重点加强了以下几方面的工作：一是加强领导健全网络，形成了站长主管，分管领导具体抓，各部门、班组负责人分头抓的`格局，保证了“安全生产月”活动有效开展。二是以杜绝重大行车事故，杜绝工伤事故，杜绝千元火灾、爆炸事故和盗窃事故，减少一般事故，坚持“以人为本，安全第一，预防为主”为活动总目标。以“治理陷患，防范事故”。为主题，全面实施《安全生产法》、《消防法》和处制定的《安全管理新机制》，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，深入细致地全面开展安全生产百日大检查活动，狠抓事故隐患和整改工作，做好防讯、防雷、防台等工作，坚决杜绝和防止重大安全责任事故发生，用实际行动支持奥运，支持四川地震灾区的建设，为全面实现安全生产目标和全年征收工作目标打基础为总体要求。三是广泛宣传发动，我们先后多次召开各种形式的会议，使“安全生产月”活动精神及时传达到每一个职工，并张挂大条幅宣传标语，出刊安全专刊，营造活动月氛围。四是抓重点部位，我们根据收费站安全工作的特点，对重点部门、重点岗位进行重点防范，如收费车道、车辆行驶、食堂、配电间、监控室、金库。四是检查主重实效，我们在安全检查上实行定期检查和不定期抽查相结合，发现问题及时提出整改要求并责成有关部门及时落实。五是以活动促进安全生产，按照月初的工作部署，我站各科室、班组共组成12队24人参加了安全知识的闭卷考试和必答题口答，平均成绩达到了85分。由12队24人参加了男女消防灭火田径比赛，都顺利地扑灭了烈火。在收费6车道进行的消防灭火应急演练中，收费三班用3分钟就顺利的完成了任务。
三、安全生产月活动后的体会
通过“安全生产月”活动，有力地促进了我站的安全工作，使我们在安全工作管理上有了新的提高，为收费工作提供了有力的保障。我们感到要做好安全工作一是必须加强对安全工作的领导，健全安全工作的网络。二是必须有健全的安全工作制度，做到安全工作日常化。三是必须充分宣传发动广大职工都积极参予到安全工作中去，才能使安全工作不流于形式。四是不要把安全工作简单化和僵化，要尽量把安全工作融入日常工作，采用各种形式来丰富安全活动，让安全工作不单调，调动职工参予的积极性。
收费站春运期间保通工作总结 篇4
今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将xx站春运工作向管理处总结汇报如下：
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够
对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26.6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经xx站的`“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函〔20xx〕71号文件规定，xx站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
二、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
三、其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：
1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；
2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：
三班班长xxx值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经xx站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，xx按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。xx凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了xx的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。xx站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的带动下，xx站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的.嚣张气焰。