知远网整理的岗位心得体会（精选7篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
岗位心得体会 篇1
青春，在平凡的工作岗位上闪光，每每这句话在脑海中闪现时，不禁想起拿破仑曾经说过的一句话，“我们应当努力奋斗，有所作为。我们不能虚度年华，我们需要在时间的沙滩上留下我们的足迹。”是的，漫漫人生路，青春何其短暂，我们不能徒劳忙碌，虚度光阴，即使在最平凡的工作岗位，我们也要努力向前，不停的奋斗，不停的修整，让自己闪闪发光。
我们每个人都只能拥有一次青春，当一个人在年轻时，就把自己的人生与事业紧紧联系在一起，他创造的就是永恒的青春。作为质监系统中的一名年轻同志，我可以自豪地说：在我们的系统里，就拥有一群为质监事业默默奉献，挥洒青春的年轻人。光阴似箭，转眼我已经在这里工作了快4年，仍然清晰的记得xx年的7月末，我刚走出校门，带着紧张、带着兴奋，揣着梦想，踏上人生的第一个工作岗位——特检所综合办文员。从开始每天的匆匆忙忙，无方向的束手无策，到后来能够独立完成领导交办的任何事情，这是一个熟悉、认知的过程。我从日常的工作中，慢慢整理，不断总结，逐渐融入到特检所这个大家庭。
平凡的岗位，给了我挑战的机遇和实现自己的空间，在质监系统这片沃土上，在全所领导及同事的热情帮助下，我茁壮成长着。有过过失，有过成功，有过失落，有过喜悦，我的青春随着特检所的日益壮大而逐渐闪光。也许有人会说，作为办公室的一名文员，我的工作是不是太普通，太平凡了？的确，我所处的岗位很平凡，很普通，年轻的我每天平凡的`工作，平凡的生活，但是我平凡，不是无聊和苦涩，不是嬉闹和无为，而是立足岗位，脚踏实地地说好每一句话，填写好每一份报表，整理好每一份资料，认真地完成领导交办的每一件事情，为一线的检验人员提供有力的后勤保障服务工作。我充分的认识到一个人可以平凡，但绝不可以平庸，要“心中存大，眼中有小，手中见细”，把工作岗位看成训练自己的平台，通过工作来获取经验、知识和信心。每一次组织活动的精心筹备，每一次检验员取证前的通知叮咛，每一次会议的准备工作，一句关怀，一杯热水，一句提醒，这些看似微不足道的平凡小事，只要能让工作繁忙的检验人员露出舒心的笑容，我就觉很有意义，很有成就。
心里学家詹姆士说过：“播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运”。我说：在青春的时候，播下一种进取的心态，即使在平凡的岗位上你也将收获闪亮的人生。青年朋友们，让我们立足岗位，用勤劳、踏实、创新、奋进，负起青春赐予的责任，让青春，在平凡的工作岗位上闪光！
岗位心得体会 篇2
在所里的一个月，我跟着我们的总预算会计学习总预算。以前的理解的预算会计是做预计费用的，其实在我们实际工作中，总预算是相当于总账会计，负责一个地方的总账，往来的记录。首先学习的是开票，开票虽然比较简单，但是在盖章的时候被我反复了好多次才盖好。一次是因为盖章边缘没有完全盖全，还有一次是因为我认为没有盖好所以就又印在原有的上面继续加盖的这些都是要作废的。通过这件小事，我体会到了会计工作需要我们认真严谨细心。
预算会计接下来就是学习编制凭证还有报表之类的，这些都是以前接触过的，虽然和以前学习的会计科目不一样，但大体的方法都是一样的。带我的领导也特别有耐心，让我先自己做一遍凭证，然后他帮我修改，加深了我对做错业务的理解。上个月，我还积极参加了债务清理审计的'表格填写工作，在填写过程中，每个项目，每张凭证，都要求有根有据。让我更加认识到，作为一个会计工作者，我们要求真务实，细心认真，不能马虎大意，每个数字都要核实准确。
这几天在会计站的培训，我们进行了财政涉及的各项业务的了解，各项制度规定的学习。全面了解了财政系统的各项业务，拓宽了自己的知识和业务水平。
认识到，财政和各个系统都有挂钩，我们是和其他各单位一起为农民服务，为老百姓服务的。财政系统的业务很多，好多知识，好多业务都是以前没有接触过的。所以我们要加强自己的业务知识拓展，加强各方面的理论学习，与时俱进，提高自己的业务水平，以更好的为老百姓服务。
谢谢局里这次给予我们大家在一起培训的机会，这几天学到了很多，和大家相处的也很开心。以后，我会加强学习的交流，继续进步。
岗位心得体会 篇3
辞旧迎新之际，回顾我20xx年度的工作感触颇深。起初，我的想法和大部分人看法一样，行政人事是份简单的工作，在后续岗位调动中我从同事、领导的身上看到专业的技能、知识，突然意识到自己想法的浅薄，是我没有深入的走进这个岗位中，自身有太多需要恶补的，这也是我20xx年度的工作计划。
在xx的第一个春秋，我的工作由两部分组成：行政+人事。在我看来也是工作交接频繁的一年，x月份入职与王文第、李德志交接行政事务工作，起初的感觉就是事务零散繁琐很多东西需要多加完善。希望在我加入之后可以为xx做些什么，渐渐去理清头绪，后续的工作却基本忙碌于基础事务。
x月份随着部门人员的扩充，队伍的壮大，感谢领导对我的信任将现有的岗位调整至人事助理，对这个岗位我了解并不是很多，之前经验只是基于简单的招聘、面试工作，岳总给予部门的规划让我看到了自身的不足。希望后续的工作可以在大家通力合作下将行政人事部打造成一个口碑良好、企业不可获缺的职能部门。
一、行政人事制度、流程、手续、表格类
在日常工作中行政人事类的制度、流程、手续、表格没有统一规整，些许制度、表格只是遇到时在临时制作，通知的下发拟定日后会严格按照统一的格式，给自身及其他部门的工作带来诸多不便，办事效率折半，20xx年度中希望在行政人事两个xx小组协作下创建一套规整的手续并向各部门推广实施。
二、人事信息的及时更新
很多时候入职、离职人员信息掌握不及时，造成手续签订的不顺畅，手续办理的时效性差。后续多加与各部门主管沟通，及时了解人员变动情况，更新人员信息。
三、活动统筹
参加了公司一年内的多次活动统筹安排，从构想到实施些许细节之处没有考虑周全，希望日后在岳总的带领下，策划有创意的活动。
四、其他
无论是领导临时交代的事务或是基本的`文案处理，需要多加细心严谨，能够有条不紊的进行各项工作。
五、20xx年度计划
努力学习关于人事方面的知识，提高自身工作技能，使自己的工作更加专业性。严格要求自己，及时的去了解各部门需求信息，多听多问多沟通，对每一项工作都要以保质保量、保证效率的态度去完成，遇到解决不了的问题及时反馈。
正所谓“天下难事始于易，天下大事始于细”。只要我们工作更加细致点、沟通多一点、责任心强一点，我相信行政人事部会越做越强。xx的xx年将会是腾飞的一年，我将带着良好的心态去迎接这崭新的一年，为xx献上自己的力量！
岗位心得体会 篇4
在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会总结如下：
20xx年，充满机遇与挑战的一年，x21年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。20xx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。
一、以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情，要做就要做到”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了x分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木；七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二、在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三、在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的'安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四、实际工作中不怕苦不怕累，做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为xx的发展贡献自己的力量。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期x铁路工人的新形象。
岗位心得体会 篇5
一、忠于自己的工作
对我们的工作需要我们保持一颗炙热的心，喜欢他。因为如果对自己的工作感到厌倦就带表你离辞职不远了，每一份工作都有它的亮点，做任何事情都要学会发掘工作的乐趣，在工作中享受乐趣，这样才会感到不疲惫，不劳累，既然来到了岗位上就要担负起自己的责任，自己的责任就是做好自己的工作，做好自己的事情，没有任何事情是简单的，没有任何工作是非常轻松地，就算有可能你也不愿意去，所以忠于现在的工作，把它做好，做细，未尝没有发展的潜力呢?之所以没有看到工作的好处，是因为自己对工作的理解非常片面，不够深入，只知道一些基础的，底层的东西，这又怎么可能做好呢，忠于工作就是忠于自己，我们的青春不多，我们的时间有限，只有把一份工作做好做细才能够干好一件事情，没有任何的事情是轻松就能够做好的，不好报侥幸心理，不要一直埋怨工作。
二、活学活用
在我们工作的时候，会经常得到公司举行的一些培训，这些培训是提升我们技能的，学好培训的知识对工作的帮助是非常大的，因为这和我们在学校学的不同，学校学的都是一些理论知识，但是在公司里培训的都是一些可以直接运用到工作中的知识，这些知识是非常宝贵的，不要认为自己已经有所收获就不去思考，把培训当成一次开会，只带着耳朵去听不去记也是没用的，这样根本学不到东西，学到了这些技巧，我们要把他用在工作中去，只有把这些知识运用多次，才能把他们变成自己的，学了不用当时可能已经牢记下来，但是时间一长遇到相似的问题，可能还不知道解决办法，不去活学活用，不去在实践中运用是不行的，只有不断的学习，不断的运用才能够做好工作。
三、服从安排
在公司要服从公司的安排，服从公司的统一调度，公司的领导都是睿智的`，是从全局方面考虑问题，他们的安排是合理的，作为员工我们必须服从安排，配合好领导的工作，把工作做好，把自己的任务做好，不做任何违背安排的事情，服从就是的工作之一。
四、反省自身不足
我们想要成长就要在工作中能够发现自己的问题与不足，时刻反思自己出现的错误，工作的错误发生及时改正就能够提升自己，遇到困难不要逃避主动去迎接挑战，发现自己的问题后要及时解决才是的，不要把问题一直留着不然你会在下次还会犯相同的错，知道了不足这就要去学向那些有实力有经验的人去学习，弥补自己的不足，取他人之长，补自己短板，这才能够不断的进步。
工作就需要保持热情，用热情工作，让工作变得愉快才会让工作做的开心满意，内心谦虚，不要保持着敌意，去接受去理解去融入才会发现他的不同。
岗位心得体会 篇6
本次活动，同学们积极参与，在不同岗位上都获得了宝贵的人生体验。首先是工作的辛苦，虽然时间并不长，但这天的奔波，定时定点上下班，每个人都颇有经制度化管理的上班族形象。无论是脑力劳动（如律师）还是体力劳动（如社工、印刷厂），大家都在辛苦中初步感受到了社会生活的艰难，为今后的人生进程做了很好的铺垫。其次是人际交往，在工作中，我们会遇到形形色色的人，如何进行交流沟通，以何种态度，措辞，表情都是必须考虑的，比如检票时遇到不耐烦的游客，与同事的人际沟通，向他人请教工作经验等，无论是这次活动还是今后的独立生活这都是尤为重要的一项。最后，我们看到听到的和亲手实践得来的信息同样重要。鉴于学生身份以及工作的技术性问题，有些过程无参与，但观察同样让我们受益匪浅，许多人的工作生活状态为我们的成长提供借鉴启迪，聆听其他同事的闲谈，使我们对区别于学校的'领域有了基本的了解。
谈及收获，更多的就是一份历练，作为学生的我们，从未有过如此的一份经历，或许我们没有任何的工作技能，也并不能做出一份所谓的“大事”来，但是，即使是在工作岗位上站了天，也足以感受到一份工作的辛苦。诚然有些同学在最初活动的时候抱着一种游戏的态度去的，但一整天下来，通过各方面的评价以及在班会上的总结，看得出，同学们最初的不屑一顾明显少了，而更多的是对自己“独有”的工作经历“侃侃而谈”。
通过这样的活动与交流，我们更是体会到了“百味人生”，也从中收获到了平时在学校难以学到的耐心，沉着，合作。或许，一些看似艰巨的任务都是这样被攻破的吧，并不去畏缩，并不去害怕，并不去叫苦连天。每一步认真，既不去想还有堆积如山的份额没有做完，也不去沾沾自喜地欣赏已经完成的成果。脚踏实地的每一步才是真实的。“把一件简单的事做好就是不简单，把一件平凡的事做好就是不平凡。”我们体验到的不仅是工作的辛苦，还学到了与人交往的能力。我们总抱怨学习是多么得辛苦，但当我们站在工作岗位上，承担了一份社会的责任，才知道一个人的责任有多大。我们这些天工作很累，可是我们也明白，也许未来等待我们的是更艰苦的环境，所以我们该从现在开始了解职业，同时也学会在这个社会上的生存法则…虽然职业体验没有报酬，但是想想我们用的每一分钱都是靠双手拼搏而来，‘一粥一饭，当思来处不易；半丝半缕，恒念物力维艰。’常怀一颗感恩之心，感谢父母，为我们创造了幸福的生活；感谢所有劳动着的人，他们创造了一个丰富的世界……
岗位心得体会 篇7
我叫xxx，在xxx工作。于20xx年7月毕业于xxx道路桥梁工程技术专业，20xx年7月进入xxx工作，现就职于xxx。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注云南路桥股份有限公司发展，切身想到云南路桥股份有限公司、项目部及工程处的利益，坚定云南路桥股份有限公司会不断的发展、壮大，对云南路桥股份有限公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证工程施工畅通，表现出我们技术人员责任心强，发扬了我们技术人员连续工作、吃苦耐劳精神。
三、具体工作
我刚参加工作时首先接触到的是桥梁桩基施工和路基土石方施工，桩基施工是一项施工难度大和工程质量要求严格的工作，对以后的桥梁有着决定性的作用。
桩基施工程序及操作要点:
一、施工工序
施工准备 → 定位放线 → 开挖泥浆池沟 （制作泥浆）→ 护筒埋设 → 钻机就位校正 → 钻孔、掏渣→ 清孔 → 成孔检查 → 下钢筋笼及导管 →二次清孔 →灌注混凝土 → 成桩养护
二、施工准备
在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
三、定位放线
依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工（同时做好引桩工作）。
四、开挖泥浆池、沟
泥浆应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。若泥浆池距作业处较远，则可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。
五、埋设护筒
护筒采用10mm 钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1 个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用δ≥10mm钢板。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采用道木将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
六、钻机就位
钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm；钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。
七、泥浆护壁及成孔
1、钻进成孔：成孔采用旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。 钻进到2～3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整钻具类型、进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数。特别在沙层或砂砾层施工时时，进尺速度、回转速度、提放速度、泥浆配比等参数均需进行调整，避免塌孔。钻进作业停止时必须提起钻头，防止浮渣埋钻，防止工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部，严禁堆放在钻孔附近。
2、第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机孔深显示，判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深度，停止钻进，将钻头放到设计标慢速回转，将沉渣清除。起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。
3、 成孔检测：成孔结束后，对成孔质量进行检测，及时请监理验收。（注：成孔前1小时提前请监理。）所有灌注桩成孔记录表由负责该桩的.施工员负责。
八、钢筋施工
1、钢筋笼制做
在钢筋加工场地集中分两节加工，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采用直螺纹套筒连接，质量符合设计和规范要求。接头相互错开。采用单面电弧焊工艺，焊缝必须饱满且不能有烧伤钢筋现象，焊渣应彻底清除干净。每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。
2、声测管安装：
声测管直径φ57x3mm三根或四根均匀分布于钢筋笼内侧并且固定好，钢管与钢管用接头连接时加入生胶带使连接处密封，钢管下端用钢板封头，距离桩底10cm，上端露出桩顶30cm，不得有破损或变形，不得有混凝土或其他固体物流入。
3、钢筋笼吊放：
采用汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔，钢筋笼子两节在孔口进行焊接，焊接采用帮条焊接或搭节焊。下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。
4、 二次清孔：钢筋笼下放到位后，检测沉渣是否超标，若超标应二次清孔。可采用泵吸旋挖钻清孔，进一步将孔底沉渣吸出 。二次清空禁止直接加清水置换。二次清孔后泥浆指标应达到下述要求:
（1) 泥浆比重:不大于1.1；
（2) 含砂率:小于2%；
（3) 泥浆黏度:17～20s；
（4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。
九、水下混凝土浇筑：
二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。
1、混凝土导管要求
导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采用密封胶圈密封，导管首次使用前必须进行水密性或气密性检测，检测压力0.6～1.0MPa。
2、混凝土要求：提前一天书面向试验室进行施工配合比申请，混凝土坍落度为18～22cm。混凝土初凝时间根据运距和浇筑能力确定，目前可暂定为6～7h。
3、水下混凝土浇筑：导管底口离孔底高度在30～50cm，浇筑时计算好初灌量，加工好漏斗，为保证首罐混凝土有一定的冲击能量，导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m，漏斗下口另需设置放料闸口。混凝土浇初灌前安放充气球胆作隔水栓，当混凝土装满漏斗后，打开放料闸口混凝土即下入到孔底，排开泥浆。混凝土浇筑连续进行，随混凝土浇随拆管，拆管前必须对混凝土顶面高度进行测量，避免导管拔出造成断桩。拆除导管的中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深2～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保证泥浆全部排出。
十、成品保护
1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形。吊入钻孔时，要有保护层垫块。
2、钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。灌注混凝土时，要采取措施固定其位置。
3、成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应设置压笼管，防止钢筋笼上浮；并且应确保泥浆沟通畅，防止泥浆四溢，污染环境。
4、安装钻孔机、运输钢筋笼以及浇筑混凝土时，均要注意保护好现场的轴线桩、高程桩。
5、桩头外留的主筋要妥善保护，不得任意弯折或压断。
6、桩头混凝土强度，在没有达到5Mpa时，不得碾压，以防桩头损坏。
十一、施工监测及质量控制
1、灌注桩成孔后应逐孔检查，包括孔位偏差，孔深，孔径，孔的垂直度，孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。
2、混凝土浇筑前，清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。
3、成孔后，孔径不得小于设计桩径，桩身垂直度偏差不得大于0.2%。
4、钢筋笼直径允许偏差为10mm.安放后，顶面高程允许误差为±50mm.
5、混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩，每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。
6、桩孔深度应不小于设计深度。在浇注混凝土时桩头要求高出设计标高1米，桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。
7、混凝土坍落度应为180～220mm，具有良好的和易性；混凝土浇注时，导管不得横向移动；导管提升速度与混凝土的上升速度相适应，始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米，也不能使混凝土溢出漏斗。
8、钢筋笼下放完毕，经检查无误则立即浇注混凝土，间隔时间不超过1小时，以防止泥浆沉淀和塌孔。
9、导管使用前做水密承压和接头抗压实验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。
路基部分
一、挖方路基
在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。
二、填方路基
土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改进工作。因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。