知远网整理的企业实习报告（精选9篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
企业实习报告 篇1
学习与实习密不可分，实践是检验理论的唯一途径。深入到企业里去实习的过程，对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程，也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。自xx年x月至xx年x月，按照我们xxxx学习中心的总体安排，我和同学们前往浙江鸿翔建设集团有限公司进行为期 个月的学习。虽然时间才短短个月，但是自己感到获益匪浅，确实学到不少东西。通过这个月的实习，不仅我对土木工程的基本技术及专业能力，尤其对施工管理的过程的认识都有了一定程度的提高。更重要的是从公司管理者和工人师傅们身上感受和学习到——他们那种有组织有纪律艰苦朴素顽强拼搏的思想品质，那种爱国爱岗位爱事业的精神；在建筑企业中，学到不少在课堂上无法学到的东西，并在自身意志品质上得到了锻炼。下面，我就实习工作情况向各级领导和老师作个简要汇报。
一、实习目的和意义
根据学院好学习中心的统一部署，为了大力实施年度学院实习计划，组织此次为期个月的学习实践活动。其目的就在于站在土木工程管理人员的角度对工程施工管理的有一个系统的了解，提高我们的业务水平，增强我们学习、运用、研究、创新能力。给我们这些学生提供一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的机会，使我们尽快的对建筑企业实践有一个更直观的感性认识。通过实践环节，学习本专业实际现场诸如生产组织（或管理机构）、生产（或工作）流程、生产技术及关键技术（或管理规范及重要规章）、质量监控与产品分析（或人员晋升与奖罚措施）等方面的实际知识，加深我们对所学基本理论与专业知识的理解，提高自己的综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。
二、实习总结
来到建设集团有限公司后，领导将我安排到了建筑一线工地，进行了为期个月的施工管理的学习。在公司管理者及专业技术人员的细心指导下，了解到了以下几个方面的知识：在工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本知识方面，得到进一步的巩固和掌握；在工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习等方面得到感性的认识。特别在土木工程的施工管理方面，认识到是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为，是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的'标准对于施工企业提出了更为严格的要求。
经过工地现场跟班作业，
1、明白了施工项目质量管理主要包括：
（1）建立质量保证体系，
（2）人、材料、施工机械的控制，
（3）控制施工环境与施工工序。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。
2、在加强设备管理上，要按照“技术上先进，经济上合理，施工上适用，安全可靠”的原则对项目所需机械进行管理。要建立健全机械设备的档案，搞好机械设备的日常管理和保养工作，保证机械设备始终处于良好的状态。
3、增强核算意识，提高成本管理水平。施工企业要加强材料采购、人工费支出以及项目预算等几个环节的管理工作，使项目成本的预测、控制落到实处，解决项目管理体制中“包盈不包亏”的问题。
4、施工项目安全生产与文明施工的管理，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。
5、施工现场管理上，通过严格的岗位责任和健全的规章制度来约束现场管理人员和操作人员，严肃工作纪律，堵塞管理漏洞。要不断改进施工机具和作业手段，重视现场职工生活，改善现场作业环境。对管理混乱的在建工程，该停工的停工，该警告的警告，使现场管理达到“环境整洁、纪律严明、物流有序、设备完好”，努力使现场管理水平登上一个新台阶。
三、实习感受和认识
时光匆匆，岁月如箭。为期个月的企业实习转眼结束了，但带给我的感和印象却永远的留在了我的心里。感谢公司管理者、工程技术人员及企业师傅的言传身教，使我进一步明白了实践是真理的检验标准，通过个月的实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作产生很大的影响。恍惚间，觉得自己一下子成熟了很多，不仅仅是丰富了自己的知识面，开阔了视野。使我体会到了知识是需要不断的积累和更新的。
这次企业实习，不仅可以让我们获得了土木工程施工管理的基础知识，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼。很快我们就要步入社会，面临就业了，工作以后更多的是需要我们自己去观察、学习。随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。因此，自己一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力，为以后顺利就业奠定一个好的基础和条件。
企业实习报告 篇2
不知不觉，为期三年的电子商务专业学习生涯就要结束了，我们学习了大量的相关专业知识，打下了电子商务专业理论的基础，对电子商务这门专业有了一个理性的认识，为了能够将理论应用于实际工作，使我们对电子商务的理性认识上升到更高层次的感性认识，同时了解当今企业对电子商务的应用和发展情况，提高自身动手实际操作能力，以增强自身的社会竞争力，为今后工作积累工作经验，我通过参加实习单位的招聘以及面试，成为了xxxx公司的一名实习员工，主要担任总经理助理工作。
一、实习单位简介
xxxx公司位于xxx，占地面积300多亩，是以水产品、蔬菜制品、种植基地为一体的产、学、研为主的外向型国家中一档企业。
集团公司下设七个合资企业、四个水产加工厂、三个蔬菜种植基地、两个x万吨冷库，年加工各种产品5万吨。现拥有固定资产xx亿元，员工xx人，20xx年实现销售收入xx亿元，出口创汇xx万美元。
该企业是xx市的以食品出口储存加工为主要业务的大型集团企业，同时该企业在电子商务的应用情况和现代化物流的规模都是比较可观的，是一个现代化企业，因此，我在此企业参加实习工作，可以使自己以前学习的专业知识在实际中得到应用，也使自己能够得到更多的工作经验。
二、实习时间
我的实习工作从20xx年x月xx日进行到20xx年x月xx日，在开始的一个星期，公司对我进行了相关的职业培训，主要是对员工以及工作环境以及公司规定的介绍，作为一名总经理助理，我的主要工作是辅助总经理的工作，具体方面包括文件发送，电话记录，指令下达，传真以及信件收发等。由于这项工作便于对企业整体运作模式的观察，因此担任此项实习工作更能够将学过的专业知识与实际相对比。
三、工作任务
由于业务方面的熟练，企业领导对我提高了信任程度，并且交给了我一些较为复杂的工作，我的实习期间正处于食品加工出口的旺季，物流运输仓储等方面工作较为繁忙，因此企业领导分配我在做好一些总经理助理工作的同时完成一些仓储相关的工作。该企业拥有多个大型仓库，以低温仓库为主，仓库配备堆高车，铲车等仓储车辆以及各种吨位的载重卡车保温车冷藏车多辆，并且有集装箱堆积地以及集装箱龙门吊等专业的物流标准设施，在这里我主要辅助管理一个低温冷冻仓库，工作任务如下：
监督员工进行低温仓库的.高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。利用货卡登记制度，随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，及时上报、调整出现的质量问题。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
参加库存货物的加工整理。为客户提供完善的分拣、换包装等加工服务。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，指派操作人员到达现场，进行收发货。
退货处理。全力协助客户进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈客户，以便客户尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按客户指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
通过从事这项工作，我了解了现代企业仓储的基本操作模式，同时，我将现实中的物流模式和课本上的电子商务的物流模式做了对比，了解了实际操作和理论知识之间的不同，深入了解了物流仓储的现状。在这项工作中，由于人员数量较多，而且大多数员工为临时工，技术知识和文化水平都比较低，因此一定的领导和组织协调能力是十分重要的，因此，我在这方面加强了锻炼，加强工作中的监督作用，提高员工的工作效率，在员工人手不够的情况下亲自下冷库，驾驶堆高机完成货物堆放工作，发扬特别能吃苦特别能战斗的精神，完成一些体力劳动，虽然这些体力劳动技术含量不高，但是在进行这些工作的过程中，我了解了仓储工作在实际操作过程中的一些技能。
四、实习心得
在此次的实习工作中，我严守职业道德规范，认真完成了领导交给的各项任务，利用学习到的理论知识投入到现实的工作中，利用自己学到的知识解决现实中发生的问题，利用自己的特长为企业提高效率。做好了自己的本职工作的同时，带头作出了一些如打扫卫生等各个方面的义务劳动，利用自己的组织协调能力，使得自己和员工之间的工作配合默契，提高工作效率，受到领导和员工的好评。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务有的与电子商务不相关，但是，这帮助我更深层次地理解企业运行的模式，对专业学习和今后的工作提供了极大的帮助，使我在电子商务专业方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。尤其是物流方面，使得我了解了现代企业的物流模式，不仅如此，而且了解了在物流过程中一些具体工作的具体技能。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是目前的就业形势下所反映的拥有实践的工作经验的竞争力要远远大于仅仅局限于理论知识。
从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，这才是我们学习与实习的真正目的。
企业实习报告 篇3
一.实习意义及目的
面对自己即将到来的就业问题，这次实习主要为找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。
培养艰苦创业精神和社会责任感，形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。
同时学习PCB板基本生产流程，特别是不同车间对板子的不同生产流程的知识。锻炼理论与实践相结合的能力，提高实际动手能力。
二.实习安排
11月1号到12月8号中的6周时间
其中两周时间在特殊板制作车间 其余四周时间在SMT和电装车间工作
三.实习内容
作为即将面临找工作问题的大四学生的我们来说，实习成为了我们迈向工作的第一步，恰巧，学校又帮我们找到了十五所这个实习单位。就这样，我进入了这里实习。
我实习的单位，这里英文命PCBACENTURE主要是PCBA板子军品和名品的生产。而我在这里实习学习到的东西出了PCBA板子的一些专业知识外，更重要的是我学到了以后工作所需要知道的一些情况。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这里工作6周。第一天进入车间开始工作时，所在位置的师傅就给我安排了测试的工作，我按照技术员教我的方法，拿起电路板先是安步骤进行检测，慢慢学着识别各种不良现象，在是识别的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上检测产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，后来我通过和我一起的师傅们聊天了解了工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及各个岗位等有了一定的了解。最关键的是让我了解到了上班是要严格安上下班来的'，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
接下来，我所面对的就是就是在这里的一些具体实习内容从最初的测试板子使我了解到了有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。在SMT和电装车间工作的几周时间内，我学到了PCBA板子的基本制作流程。具体做过的有剪引脚，插器件，上锡，刮锡膏，PCBA板测试以及电烙铁的焊接。这些事情提高了我的整体综合素质，提高了我的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合，巩固了我们所学的知识，同时让我在不同工序学得到了不同的体会。
其中有一周的所有工作都在流水线插装上进行，一切看似很简单，但又不是那么的容易。就拿剪引脚来说，各种元器件又有不同的要求，因为元器件插装方式分为：卧式和立式插装，卧式插装的优点是稳定性好，不易脱落；立式插装则是密度较大，拆卸方便。除此之外还要注意引脚留头的长度，只有1—2毫米才是刚好的，既不影响上锡也不会对波峰焊运行产生一些阻碍作用。凡事都是从生疏中做起，虽然这些工作做起来感觉枯燥无味，难道这些不是培养吃苦耐劳的精神吗？
除了这些之外还有简单的除氧化层和上锡工作，除氧化层也是如此，要注意不要刮不到位或刮多的情况，这样既不影响上锡也不会发生引脚过细的情况。刮完氧化层以后还得上锡。上锡过程中，一开始我一个个来发现慢的很，于是我尝试2个3个，4个。后来发现还是3个最适合我，这样一来效率就变得十分高效了。还有，对于上锡方法我也深有体会。总结是：先蘸免清洗，然后放进去时不要放过避免占到元器件，出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。上锡则是：先蘸免清洗，然后放进去时不要放过避免占到元器件，出的时候要均匀慢速的出这样就可以避免锡上的不均匀。这让我学到有些事情必须要自己试过多次以后才能总结出更加适合自己的方法。
其中体会最深的就是流水线的工作，因为它不仅任务量大工作量多，而且对于时间与效率也有要求，不光得注意插装方向，还得保证不能发生元器件遗漏和漏插元器件的现象。当发现手中元器件多出的时候，那就是最麻烦的事情，上百块板子的检查可不是个小数字，一块又一块的看脑袋都看晕了，但是有时还是找不出到底哪里出了问题，碰到这样的事情让我都不想继续做流水线这件事了。但是后来我想到古语有曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”于是我坚持了下来，虽然头次流水先效率低下，但在后面的几次流水线任务中工作效率在稳步上升。这使我学到了遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
这其中有有时感到枯燥无味有时又觉得想要放弃。但是，在这里工作也有觉得自己有意义，自己十分满足的时候，比如说PCBA板的测试。测试首先
企业实习报告 篇4
一、实习目的
1、通过xx市xx食品厂实习认识，对工厂的设计以及冷冻蔬菜等生产过程要有一定的感性认识，学习掌握冷冻蔬菜的加工过程。
2、通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，熟悉生产车间的规章制度，了解和应用生产装备，以便加深我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
3、学到从书本学不到的专业知识，激发我们向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
二、实习公司简介
1、本公司在蔬菜方面产品：油菜花、甜豆、蚕豆、甜玉米、蘑菇、西红柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月饼，糖果，饼干，蛋黄派，糕点，饮料，色拉油。奶油，面粉，糖浆等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。
2、公司采取“公司基地农户”的形式，实行订单生产，保护价收购。去年带动全镇发展订单蔬菜800余亩，直接增加农民收入1000——1200万元，带动了450——500人就业。
三、实习内容
1、生产流程
冷冻蔬菜是冷冻食品的一种，它是把辣椒、西红柿、豆角、黄瓜等新鲜蔬菜经过加工处理后，以尽可能低的温度和尽快的速度冻结制成的小包装食品。这种加工方法使蔬菜中的水分很快结成规则而细小的冰晶，均匀地散布在细胞内，蔬菜组织不会被破坏，同时蔬菜内部的生物化学过程又无法进行，故而细菌、霉菌无法发育。速冻菜食用非常方便，拿到室内无需洗、切，稍加解冻。因为大部分的冷冻蔬菜的产品都是有蒸煮过的，有的可能也加入盐之类的调味类，所以用急火烹饪，转瞬即熟，其味道、色泽和维生素含量等，与鲜菜相差无几。
真空冷冻蔬菜是冷冻蔬菜根据生产方式分类的一种，它是在高真空和极低温度下进行生产的'，其加工过程处于基本无氧和完全避光的环境中。因此，不仅保持了新鲜蔬菜所具有的色泽、香气、味道和形状，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各种维生素、碳水化合物和蛋白质等绝大部分的营养成分。
2、冷冻蔬菜的包装
冷冻蔬菜，主要采用深冷级聚乙烯塑料薄膜包装。包装在立式的成型-充填-封合机上进行。包装的形式呈枕状的。为了减低水果冷冻后的酶活性，在包装的充填工序中经常加人一定量的糖，而绿叶蔬菜在冷冻之前先经预煮。包装之前，冷冻水果和蔬菜的预先准备和称量工作是一道比较繁冗的工序。例如，在包装之前，必须对水果、蔬菜进行分级和检查。这些工序经常在冷冻后进行。采取输送带的振动方法可以辅助产品的分离和分级。检查装置可设在冷藏或冷冻机的与称量站之间。必须控制输送速度和流量，以保证称量准确和顺利进行。有些产品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按体积大小进行包装。易受损伤的水果如杨毒、黑毒、蔗莓等在冷冻之前最好用聚乙烯袋子包装。冷冻蔬菜与新鲜的不同。在冷冻之前，水果和蔬菜须经过去梗、去皮、去核和去壳等加工，以减少能量的无谓浪费。留下的实体可切成丁、片、丝，或绞碎成泥，然后进行冷冻。
在加工过程中，必须注意一些事项，例如。蔬菜在收成后到预处理这段时间间隔长短，往往会造成它香味的丧失;农产品如果在30℃温度下放置24小时，它的搪分将损失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小时，其糖分约损失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在较高环境温度下放置，会丧失大量的谷氨酸盐和香味。因此，这类食品的急速搬运和及时冷冻。香蕉、桃、苹果和梨等水果，去皮后暴露在空气中，很快就会变成揭色的丹宁儿茶酚。如果采取充氮和冷冻，以氮气取代氧气，减缓酶的作用，从而得以防止变色。加入抗坏血酸也能防止变色。草莓去皮后暴露在空气中，也会很快地变色和脱水，而且味道很不新鲜。蔬菜经过热水或蒸汽预煮，目的是使一些酶灭活，例如，引起蔬菜变味的过氧化氢酶的灭活。预煮也能保存蔬菜的颜色。
冷冻果蔬的包装主要应防止脱水，同时给搬运提供方便，免受物理机械损伤。遮光和隔氧并非重要，除非个别对氧很敏感的产品。冷冻果蔬的包装多数采用聚乙烯薄膜或其涂塑和复合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。这类薄膜的成本低、透明度好、水蒸气透过率低，低温脆性也能满足要求。冷冻果蔬的其他包装形式有涂塑防潮玻璃纸、防潮(涂塑或涂腊)的纸盒以及用泡沫聚苯乙烯作为外包装盒(或箱)等。
四、实习心得
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。通过这次短暂的两个月的实习，让我对食品厂里的一些设施操作，注意事项等都有了一定程度的了解，还对厂房里的过程设备有了初进一步的了解。
企业实习报告 篇5
一、公司简介：
惠生(南京)清洁能源股份有限公司是由惠生控股(集团)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江苏南京化学工业园区投资设立的中外合资股份制企业，注册资本9亿元人民币。惠生(南京)清洁能源股份有限公司主要从事大型煤化工系列产品及其衍生物的生产和销售，同时提供相应的配套服务。目前已经建立了两套化工装置，产品长期稳定供应给全球知名的化工企业，当前正在积极推进三期规划。未来将成为拥有领先煤气化技术、安全、环保的新型清洁煤化工企业，并为惠生煤化工生产技术与工艺的研发平台提供有力支持与保障。 现在公司准备进行上市，将来会更加辉煌。
二、生产实习的目的和意义：
1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。
2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。
3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。
三、 入厂前安全教育：
在进厂现场实习前，南京惠生清洁能源有限公司安全科的主任给我们进行安全教育课和考试，让我们熟悉了厂里的安全生产的规章制度。
1、外来人员必须按公司的有关规定，履行安全教育手续后，方可进入操作岗位或装置区域。
2、入场人员必须对自己的行为负责，严禁乱动装置区域的设备。
3、严禁带火柴、打火机置区公用通道。
5、严禁装置区内使用汽油等易挥发性溶剂擦洗设备、工具、衣服 。
6、“三不伤害”不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
7、必须按国家安全生产方针实施：安全第一、预防为主、综合治理。
8、事故发生后，事故现场人员应立即向主要负责人报告。
9、接到违反安全规程或违章指挥的命令时，应拒绝执行。
四、学习内容：
经过安全培训后，按照公司的培训计划我们首先进入低温甲醇洗工段进行学习。净化工段相对来说还是比较干净的，但是却是知识和图纸最多，第一次接触化工厂不知道改怎么去学习，甚至连图纸都看不懂，在领队和师傅的指导下，自己才慢慢地懂得怎样去学习。
低温甲醇洗工段的主要任务是用甲醇脱除工艺气中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生产所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工艺气成分达到甲醇合成和一氧化碳生产要求。
惠生年产30万吨CO和年产20万吨甲醇。
未变换原料气在压力5.6MPa，温度为40℃，流量83700Nm3/h进入甲醇洗装置。原料气中喷入甲醇(400kg/h)防止工艺气中的水结冰，未变换原料气在未变换原料气冷却器E3007中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-4℃，冷却后的原料气进入未变换原料气深冷器E3008中与制冷剂丙烯换热冷却到-15℃，然后进入未变换原料气分离罐V3002进行气液分离。分离出液体后的未变换原料气(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)进入未变换原料气甲醇洗涤塔T3002底部，从塔顶来的低温甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)进行洗涤。从V3002分离出的甲醇水混合物(0.643M3/h)经过E3024由-15℃加热到75℃，压力由5.5MPa减压到0.55Ma进入甲醇/甲醇水分离塔T3006中部进行精馏。
五、主要流程简介：
1、未变换气原料气甲醇洗涤塔T3002分为上塔和下塔，上塔共分2段。 来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热E3017、甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未变换气甲醇洗涤塔T3002的上塔上段顶部吸收CO2，使出T3002塔顶的原料气中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm净化气然后送往分子筛脱除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，经过原料气甲醇换热器E3011，原料气冷却器E3007，由-43℃ 分别复热到-22℃、30.5℃后进入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液温度上升，这是由于CO2溶解热造成的。这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-23.5℃后从上塔上段抽出，经过循环甲醇冷却器E3009和甲醇深冷器E3010与从E3014来的甲醇和冷却器丙烯冷却剂冷却到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。这次抽出冷却的目的就是将吸收剂甲醇的温度冷却到最佳吸收温度，以保证CO2的充分吸收。另一部分溶解热经T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)带出，这股溶液分为两部分：一部分经过半贫甲醇泵P3001加压到6.3MPa,经过尾气/甲醇换热器E3012、半贫液甲醇深冷器E3013分别冷却到-23℃，-35℃进入变换气甲醇洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板继续作为吸收液使用，另一部分进入T3002下塔顶部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作为吸收剂吸收H2S和COS，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
3、净化后的原料气部分不经过分子筛，此股气流经过原料气/甲醇换热器E3028和原料气冷却器E3007，由-40℃分别复热到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氢甲醇液膨胀闪蒸。
从T3002塔底来的富硫化氢甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料气/甲醇换热器E3028(如果只生产CO，则无工艺气通过)和原料气/甲醇换热器E3011中与净化后低温原料气换热，由-12℃冷却到-22℃，通过减压阀LIC30009从
5.505MPa减压到1.6MPa进入循环气闪蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO闪蒸解析出来。闪蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)进入循环气闪蒸罐V3005，与V3005闪蒸气混合进入循环压缩机二段。甲醇液经过减压阀LIC30023减压 到0.65MPa进入循环气闪蒸罐V3007中闪蒸，使溶解的H2和CO再次闪蒸解析，降低从尾气中排放到大气的CO。闪蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)进入循环气闪蒸罐V3009，甲醇液经过减压阀LIC30026减压到0.245MPa进入甲醇闪蒸罐V3006继续进行闪蒸。
5、甲醇洗工段用于生产甲醇，对变换后的原料气净化处理。变换后的原料气(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)进入甲醇洗装置。
6、NH3的脱除和原料气冷却
原料气中设计的氨含量小于10ppm ,对甲醇洗装置影响不大。但若原料气中带入的氨含量增加，对低温甲醇洗的影响不可忽视，主要影响如下：? 由原料气带入的氨首先在洗涤塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生过程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S则随循环甲醇又回到了洗涤塔，分解为NH3 和H2S，使无硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析时进入CO2气体中，导致CO2气体中H2S含量升高;随着装置运行时间的增长，循环甲醇中的氨会积累，甲醇再生过程中解析出来的NH3和CO2会在冷却过程中生成碳酸氢铵结晶而堵塞换热器E3020。
为了防止变换后的原料气中的NH3在甲醇回路中聚集，从变换来的原料气中的NH3在变换原料气预洗塔T3008(现在在变换工段安装)中通过脱盐水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗涤除去原料气中所含的NH3，脱盐水来自界区外的脱盐水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界区外，水洗后的原料气从T3008(在变换工段)塔顶离开进入原料气冷却器E3001冷却。原料气中喷入贫甲醇(170kg/h)防止原料气中的水结冰。变换原料气在变换原料气冷却器E3001中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-9℃.冷却后的原料气进入原料气分离罐V3001进行气液分离，分离出气液后的变换原料气(43627Nm3/h)进入变换原料气甲醇洗涤塔T3001下塔底部，与从E3014来的低温甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和从半贫液甲醇泵P3001送来的经降温后的半贫液甲醇进行洗涤。从V3001分离出的甲醇水混合物经过E3025由-9℃加热到90 ℃，压力由5.5MPa减压到0.55MPa进入T3006中部进行精馏。
7、H2S、COS及CO2的脱除及复热
变换气原料气甲醇洗涤塔分为上塔和下塔，上塔分为上段和下段。
来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热器3E3017甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到变换气甲醇洗涤塔T3001的上塔顶部吸收CO2，其余送入未变换气甲醇洗涤塔T3002顶部。半贫液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入变换气洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板使出T001塔顶的原料气中CO2含量为3–5%。净化气经过原料气/甲醇换热器E3004、变换气原料气冷却器E3001，温度由-28℃分别复热到-18℃、30.5℃进入甲醇合成。在甲醇洗涤塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，温度升高，这是由于CO2在甲醇中的溶解热造成的，这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-30℃后，从上塔上段底部抽出，经过甲醇/甲醇换热器E3002甲醇深冷器E3002被从E3014来的甲醇和冷却剂丙烯冷却到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段顶部再次吸收CO2。
另一部分溶解热经T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)带出，其中一部分从上塔底送出，在甲醇/甲醇换热器E3005与从V3006来的经过P3002泵加压的低温甲醇-36℃换热，经深冷器E3006降温，进入循环闪蒸罐V3003进行闪蒸，另一部分进入T3001下塔顶部继续吸收硫化氢。
8、下塔主要用来脱硫(H2S、COS)，由于硫化氢的溶解度远大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作为吸收剂吸收硫化氢和硫氧化碳，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
9、甲醇中间膨胀
闪蒸：利用气体在溶剂中的溶解度随压力的降低而减小的原理，通过降低系统的压力，使溶剂达到饱和或过饱和状态而进行简单的气液分离过程。
从T3001下塔底部出来的富硫化氢甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料气/甲醇换热器E3004与净化后的低温原料气换热冷却到-18℃，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇(-36℃)换热冷却到-31℃，冷却后的富硫化氢甲醇溶液经减压阀LIC30030减压到1.6MPa进入循环闪蒸罐V3005中进行闪蒸，闪蒸气(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)与V3004的闪蒸气混合成一股气(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)进入闪蒸气压缩机二段。甲醇液经减压阀LIC30048减压到0.65MPa进入循环闪蒸罐V3009继续闪蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大气即尾气中的CO。从V3009顶部出来的闪蒸气与从V3007和V3008来的闪蒸气混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)进入循环压缩机一段，经过压缩循环回到已变换原料气冷却器E3001上游的原料气中。甲醇液 经减压阀LIC30049进入硫化氢浓缩塔T3003上塔第28块塔板。
同样的过程也用于从T3001上塔下段底部来的富甲醇液：
从T3001上塔下段底部来的无硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇液换热冷却到-31℃在富液深冷器E3006中与丙烯换热到-36℃，经减压阀LIC30032减压到1.6MPa，进入循环闪蒸罐V3003中进行闪蒸，闪蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)进入循环气闪蒸罐V3005，甲醇液经减压阀LIC30041减压到0.65MPa进入V3008继续闪蒸，闪蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)进入循环闪蒸罐V3009顶部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压进入硫化氢浓缩塔T3001上塔顶部。
10、循环气压缩机C3001
循环机压缩机就是将两级闪蒸的气体及冷箱闪蒸汽回收再利用。循环气压缩机C3001分三段压缩。从循环气闪蒸罐V3009低压闪蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)进入压缩机一段，从循环气闪蒸罐V3005来的闪蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱来的闪蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)进入压缩机二段。经过压缩机二段出来的气体，经E3031冷却后进入压缩机三段，然后经水冷器E3029冷却后，闪蒸气进入变换气原料气冷却器中E3001。
11、硫化氢浓缩部分
硫化氢浓缩部分包括硫化氢浓缩塔，CO2气提塔及其附属设备，脱除从甲醇闪蒸罐来的富液甲醇中的CO2。H2S浓缩和CO2气提塔，气提：通过破坏原气液平衡而建立一种新的气液平衡状态，达到分离物质的的物理过程。
硫化氢浓缩塔也叫CO2气提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，浓缩溶解在甲醇中的硫化氢及硫氧化碳。
从V3008(不含H2S)来的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压到0.18MPa，进入硫化氢浓缩塔T3003顶部进行闪蒸,解析出的CO2直接进入尾气 ，甲醇液同时作为回流液由下而上洗涤其他甲醇液在T3003中闪蒸出的闪蒸汽中所含的硫化氢，保证尾气中的硫化氢达到排放标准。
从循环气闪蒸罐V3009来的甲醇液经减压阀LIC30049减压到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔T3003上塔中部第28块塔板。从甲醇/甲醇换热器E3005来的富硫化氢甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔下部第20块塔板，此外从富H2S馏份分离器V3012来的冷凝液经减压阀减压进入T3003塔底。所有进入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
从T3003顶部出来的尾气(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，实际上已不含硫，在尾气/甲醇换热器E3012中被半贫甲醇液复热到-22.7℃，在原料气冷却器E3001和E3007中分别被原料气复热到30.5℃后混合进入尾气洗涤塔T3007。为使所有进入硫化氢浓缩塔的甲醇液中的CO2进一步解析，在硫化氢浓缩塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低压氮气，用以破坏原系统的气液平衡，降低二氧化碳和硫化氢的气相分压，使溶解的二氧化碳进一步解析，而同时解析下来的硫化氢被回流液洗涤下来。从硫化氢浓缩塔上塔底部经富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不断减压并解析出CO2，甲醇液温度降为-50℃ (此处温度最低)。为了回收冷量，送到贫甲醇冷却器E3014中与贫甲醇换热温度升到-39℃分为两股：一股(57.4Nm3/h)在循环甲醇冷却器E3002中与从T3001抽出的甲醇换热，温度变为-37.5℃，进入甲醇闪蒸罐V3006。另一股在循环甲醇冷却起E3009中与从T3002抽出的甲醇换热，温度变为-34.06℃，送入甲醇闪蒸罐V3006，两股甲醇液与从V3007来的甲醇液一起在V3006进行闪蒸，闪蒸气体进入硫化氢浓缩塔下塔顶部，液体经P3002加压送到甲醇/甲醇换热器E3005与T3001(底部及中部)来的甲醇换热，温度变为-30.5℃返回硫化氢浓缩塔T3003下塔顶部继续进行解析。
从T3003塔底来的富硫化氢甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,经富液甲醇泵P3004加压到1.8MPa，经过滤器M3001过滤，在甲醇/甲醇换热器E3016喜欢贫甲醇换热，温度变为1℃，在甲醇/甲醇换热器E3017中与贫甲醇换热，温度变为34℃，进入CO2气体塔顶部。由于甲醇温度升高，所溶解的气体的溶解度下降，因此通压入低氮气(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，对甲醇液中溶解的CO2更进一步的气提，以增加甲醇中H2S的含量。从T3004顶部出来的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5块塔板。从T3004底部出来的甲醇液(0.082MPa,35℃)经富甲醇泵P3006加压到1.8MPa，通过甲醇/甲醇换热器E3019A/D与从甲醇再生塔底来的再生好的甲醇换热到87℃进入甲醇再生塔T3005第28块塔板。
12、热再生部分
热再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附属设备，主要目的是脱除甲醇中溶解的所有气体，完成甲醇再生，再生好的甲醇作为贫甲醇循环使用。从CO2气提塔T3004来的富H2S、COS甲醇液被来自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽气提。使硫化氢、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低压蒸汽(0.5MPa,152℃)加热甲醇，使其气化，向再生塔T3005提供热量。再生好的甲醇(100℃)离开T3005左室，其中约57Nm3/h进入再沸器，剩余的部分经E3019A/D降温到45℃进入甲醇收集罐V3010。从再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)经甲醇水分离塔回流泵P3008加压到0.54MPa，经过滤器M3002过滤后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作为贫甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)经E3024、E3025冷却后(82℃)送甲醇水分离塔分离水。从T3005顶部出来的气体(0.25MPa,91℃)在富H2S组分水冷却器E3020冷却到40℃，进入H2S组分分离器V3011中进行气液分离，液体经热再生甲醇回流泵P3007加压到0.6MPa返回到T3005顶部。气体(40℃，0.25MPa)进入富H2S组分换热器E3021降温到34.5℃，在进入富H2S组分深冷器E3022中与丙烯换热冷却到-35℃后进入富H2S组分分离器V3012中进行气液分离，气体经富H2S组分换热器E3021复热到34.8℃送硫回收装置。从富H2S组分分离器V3012分离的甲醇液体进入硫化氢浓缩塔塔底进行再生。再生好的甲醇经过贫甲醇泵P3005加压后，进入水冷却器E3018冷却，大部分经过换热器E3017、E3016、E3015、E3014换热冷却后，贫甲醇温度降到约-50℃，进入甲醇洗涤塔T3001、T3002作为吸收剂使用。少量的甲醇被送往原料气冷却器E3001、E3007上游原料气中吸收气体中的水分，降低水的冰点温度。从变换气水分离罐V3001来的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷却器E3025中被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到90℃，从未变换气水分离罐V3002来的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷却器E3024至被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到75℃，与从E3025出来的含水甲醇一同进入T3006塔中部进行精馏，在此甲醇和水通过精馏进行分离，甲醇/水分离再沸器E3026的加热是通过中压蒸汽(1.35MPa)来提供热量的，从甲醇/水分离塔塔顶出来的甲醇蒸汽进入热再生塔T3005第17块塔板，塔底废水在水/水换热器E3027中冷却到43℃后排出界区。T3006分回流液为从T3005来经E3024、E3025冷却的再生甲醇，进入T3006塔顶部。
13、尾气水洗(脱除尾气中的甲醇)
从E3001、E3007来的尾气进入水洗塔塔底，通过从塔顶来的脱盐水洗涤除去甲醇。从塔顶出来的尾气放空，通过尾气洗涤塔的'气量根据气体成分决定通过T3007的气量。含有甲醇的水经尾气洗涤塔废水泵P3009加压到0.6MPa，经水/水换热器E3027与从甲醇/水分离塔来的废水换热，加热到120℃进入甲醇/水分离塔T3006，进行精馏，回收甲醇。
在低温甲醇洗两个多月的时间里不仅仅对我们的身体有所锻炼，也使我们明白了很多。体会到工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作不是那么的简单，不是大学毕业就能够过上的日子，而是要通过自己奋斗和努力换来的。
九月份我们学习了硫回收工段，要知道化工厂是污染很严重地方，二氧化硫对环境破坏很大，必须经过回收处理得到硫磺。
在实习期间我们遇到了许多课本上的知识，例如：什么叫饱和蒸汽压，什么叫蒸发，蒸发的操作条件有哪些，什么叫泵的汽蚀现象，如何防止汽蚀现象等，通过我们和师傅的交流，自己上网查阅资料，一一解决了这些难题。
六、生产实习的收获：
通过这次生产实习，对所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对化工企业的生产模式有了概括地了解，对化工生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣。
七、实习心得体会：
在这短短的时间里，我收获了很多学校无法获得的东西。实习基地的老师、工厂的师傅都是通过长久的实际工作拥有丰富的经验和熟练程度。这是我们大学生在课本上得不到的。“走入社会，应该克服眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，不要只看理论而不去亲自操作，不要看不起这里的工人师傅，可能他们没你学历高，但人家的技术能力你是比不了的。只有在操作中积累自己的经验，丰富自己的知识，才会得心应手的去革新!”这句话是很多师傅说的。
在实习时，同时也让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!学会思考你获得的会更多，善于思考，你才会拥有创新的才智，在以后的工作学习中我们更应该多思考，多想现有的技术还有什么可以改进的地方，而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典，但一些化工流程工艺是随着技术更新而不断改进的。只有不断的改进才会有生产力的进步，经济效益的提升。结合实际生产情况建设更高效、更经济、更环保、更实用的化工设备是我们追求的目标。
八、致谢：
真的很感激这次经历，感谢学校对我们的帮助，在南京经历的很多事是我在学校里的课本上找不到的，我们马上就要步入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我逐渐脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识更深入的了解。
企业实习报告 篇6
在紧张疲惫的旅途中，我们来到了汽车实习基地，作为一名海滨学院的学生，面对一个新的学习环境，一开始我感到没有信心，在老师和同学的帮助下逐步建立起了自信，从而我带着信心开始了实习。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
（二）、汽车点火系统故障排查
汽车电子点火系统的故障检查及排除；汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。
（三）车辆破损修复过程
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
三、实习心得
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践报告中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
1、这一个月的实习,让我对汽车相关企业的基本业务有了一定了解,能进行简单的基本操作,我觉得在其他方面的收获也是挺大的。通过一个月的实习，我初步解决汽车发展方向的困惑，初步了解自动化控制在汽车工业中的应用，对自动化系统有点意识.在生产水平由自动化程度的高低决定，自动控制系统涉及到生产工艺流程，电气控制系统，仪表系统等；生产中要求稳定性高，抗干扰性强，效率高，质量高等设备；控制技术如plc、dcs、计算机控制及信息通讯系统；现场总线控制系统是目前自动化技术中的一个热点，正受到国内外自动化设备制造商与用户越来越强烈的关注。现场总线控制系统的出现，将给自动化领域带来又一次革命，其深度和广度将超过历史的任何一次，从而开创自动化的新纪元。
2、我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后，对工作要有强烈的责任心和使命感感,要对自己负责，对工作负责、对企业负责；工作中要一丝不苟，精益求精，力求完美。
3、坚守自己的职业道德，努力提高自己的职业素养,干一行爱一行，在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。现在企业已经纳入正规化管理,这点我有亲身感受.
4、我深深地体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的。实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的`知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
5、近1个月的实习工作使我成长了不少,也给了我很多感悟：第一是要真诚，要以一颗真诚的心对待你的工作和同事，绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道公司经理怎么样,要去干些什么等等!踏进大门后,只见几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我们的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,它却表达了对同事对朋友的尊重和关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们对我的信任。第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。第三是“主动出击”:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在实习期间,我会主动的帮同事打扫卫生,主动地帮他们做些力所能及的事,并会积极地寻找合适的时间,向他们请教问题,像朋友那样跟他们交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和经理及同事们走的很近,在实习中,他们给了我许多工作上的技术指导，也告诉了我许多多人的道理。使我收获很多。
千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西很多、很多…
实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
企业实习报告 篇7
实习目的：
1.通过实习加深对汽车运用技术专业在我国所处地位和作用的认识，巩固专业知识，激发学习热情。
2.切身了解汽车行业状况
3.熟悉汽车生产流程、修理环境、修理工具等，为将来工作打下基础。
4.通过现场实际操作以及与企业员工的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
实习单位
广西工学院汽车构造实验室
东环路柳州市恒达巴士股份有限责任公司大修厂
广西柳工机械股份有限公司
五顺汽车配件生产股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
实习内容及过程：
对于第一天刚到工学院汽车构造实验室印象依然深刻，我们来到工学院第一实验楼，在老师的带领下观摩汽车车身结构，汽车发动机等，通过老师的精心讲解，使我对汽车有了初步认识。，比如汽车底盘包括汽车转向系！汽车行驶系！汽车制动系！汽车传动系！四个系统！各个系还包括很多!转向系有方向盘传动轴转向器等！行驶系有车轮！制动有液压制动轮缸等！传动有,传动轴差速器！主减速器等万向节！等等。
第二天我们参观了东环路柳州市恒达巴士股份有限责任公司大修厂
该厂主要是针对柳州市公交车进行检测与维修，当我们组队进入车间，看到了车间里还可以制造一些汽车的零部件，对汽车进行喷漆美容，员工们正在殷勤地工作。通过参观以后，我对大型客车的内部结构及维修环境有了一定的了解。
第三天我们有来到了广西柳工机械股份有限公司，看了很多重型机械。有大型挖掘机，推土机。等等 该厂有先进的车厢组焊线、驾驶室组焊线、车架生产线及驾驶室、车厢、车架涂装等生产设施。公司技术力量精干，员工团队技术功底良好，我们坚持贯彻以质量求生存、以技术求发展，以市场为依托、以满足用户需求为企业宗旨，不断创新、求实、发展。 第四天我们来到了五顺汽车配件生产股份有限公司柳州市五顺汽车配件厂抓住柳州市大力加快汽车、机械制造工业发展的机遇，坚持以人为本，以科技为动力以管理促效益，以可靠的产品、优质服务在激烈的市场竞争中创造自己的品牌。我们参观的五顺汽车配件厂沙塘车间，该车间主要经营汽车配件、五金、焊合件加工、销售。通过进入车间进行参观见习，我认识到生产的系统化，基本了解到汽车生产流程以及汽车零部件的结构与组成，也领会到工人在工作中的认真负责。车间里面有很多大型机器，结构很复杂，但在工人的精心操作下，它们都能有条不紊的运行。使我收获很大。
最后一天我们来到了上汽通用五菱汽车股份有限公司。公司里一切显得井井有条，这尤其让我感受了公司工作流程的严谨以及科学性。我认为如果我以后自己出来创业的话，这种建立在严格规章制度上的工作流程安排非常值得我去学习和体会。公司整体的氛围让人感觉很舒服，无论是办公室的工作人员或者是生产线上的员工，甚至清理垃圾的勤务员，都非常有礼貌，显示出整个公司的整体修养。都说治外先治内，内部人员的素质是重中之重，反过来说，一个企业如果它的员工素质都非常的高，人员的管理非常的严谨，企业文化能够提升到一定的层次，那么它的外部市场环境无论如何变化，企业都将是一艘撼不动的飞行母舰。上汽通用五菱是国内惟一产销量超百万的单一车企。当我们走进西部总车间时，我感受到车间里面非常的壮观，场面很浩大，生产设备也很先进汽车生产装配一条线有条不紊的在进行，从组装车身，车轮到整车试驾检测完毕，整个过程在不间断的进行，生产仅仅有条。去上汽通用五菱公司参观结束后，我们的此次实习也将结束了。
实习总结及体会：
经过一段时间的学习，对本职工作也有了进一步的认识，我把自己的问题整理了一下，总结在前段时间的实习中主要出现了什么问题，有什么解决的方法。
关于观察，分析问题的能力：以前我看待任何一件事情几乎都只是看到它的表面现象，很少深入去想到底是什么导致了这种现象的出现，有没有更进一步的处理方法。比方说在车间里随便看到一台机器，我不会主动去想，它为什么要摆放在这里，为了改善目前的状况，它可以做什么样的改进。我从来都不会这么去想，我刚刚进去的时候想当然地认为所有东西都是正确的，都已经安排好了，无需去了解它到底怎么样。这个牵涉到了一个人的思维模式问题，平常人思考都是没有用到批判性思维，所以大部分人在发现问题方面都有缺陷，所以直接导致思维模式的僵化，也直接导致创造性思维无处可用，因为你对问题的了解还不深入，你怎么可能产生很好的想法呢？就好比生活中很多人碰上了挫折，一直在那里不开心，认为不开心是正常的，就放纵自己一段时间，而不会冷静下来，分析到底是什么导致了自己的情绪，有没有更好的方法改进，如果能够多对问题想想，我相信很多问题将不复存在。
关于快速决策能力：快速决策，在日常生活中可以了解为快速反应能力，拿个最形象的例子，应聘者在主考官面前的回答将直接反映他的思维敏捷度，也就是俗称的反应。反应可以通过很多方法进行后天的训练，比方说通过图像思维的训练，日常决策不要拖泥带水等等，这方面的著作非常多，这里就不详细叙述了。我觉得我这方面还需要提高。
关于持续学习和不断创新能力：一个人能否进步，在于他是否及时对自己的问题进行了总结，同时为了解决这些问题进行了不断的学习，所以一个人是否热爱接受新的东西，是判断他是否不断进步，不断往更高的.地方走的最重要标准。而正因为有了不断的学习，不断的积累，才可能有更加丰富的经验和知识去进行创新，好比只有黄河的源头有活水来，中下游才能有不断的生机。
关于缺点发现以及修正：在星宇实习后回来我就准备了个笔记本，把日常生活中出现的最主要的缺点都列在上面，有：交际中话题的发现尚待提高；嗓音太低沉导致声音不响亮，容易导致听者的走神；快速反应能力尚待提高；做事情有些拖泥带水；分析问题不够透彻；发现问题能力尚待提高等等，并针对每样缺点提出了一定的解决方法和实施计划。
关于养成独立分析习惯：平时一定要注意训练自己的独立能力，不要老是出了问题第一反应是找别人来帮忙，一定得自己深思熟虑过了以后发觉自己真的没有这方面的处理经验的时候再去委托别人帮忙，或者求教。当然，这个深思熟虑有时候是建立在快速反应上，因为突然的危机不可能让你慢慢地想出解决方法的。
关于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6点起来，坐一个小时的车到班车点，然后再坐一个小时的班车到公司，总共花费近两个小时。晚上8点回到宿舍，算了算，平均起来应该有4个小时时间在车上，累，真的是累，不过时间久了，对于一个人的意志力无疑是个极大的锻炼，当然，对于身体承受能力也是一个考验。
经过近一年的实习，我得到了很多珍贵的东西，这不仅对我以后的职业生涯有重要的指导意义，也对我为人处世有很好的引导作用，对于初入社会的我，这第一次实习经历将是我一生的财富，同时，能有这份来之不易的实习机会，也要非常感谢我的指导老师，不仅教会了我很多知识，也让我懂得了很多做人的道理，今后的人生，我将继续努力，实践恩师的教诲。
企业实习报告 篇8
实习所学到的知识，是一种特殊的知识，是学校里无法学习到的知识。
一、实习概述
经过三年半的专业课学习，在掌握一定的会计基础知识的前提下，为进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，三月初本人在北京世纪合兴起重有限公司开始工作实习。沐浴着春天的与风，已不知不觉半个多月过去。现在，已经迎来春天，而在过去的这些日子里，自己在北京世纪合兴起重科技有限公司的工作实习也是经历由陌生到熟悉是过程。所以，也是一个不断成长的过程。
我工作实习的地方是xx的办公室文员，在这样的一种大环境里锻炼充实自我，使自己学到很多的新知识，这些都是在学校与教材中没有接触到的东西。自己所工作的部门是企管部，主要由经理给安排。企管部在自己来到以后刚好达到四个人，而且世纪合兴的大部分日常工作借助于网络办公，即办公自动化系统。经理没有给自己也配置一台电脑，所以能做的工作也是一些简单的工作，如帮助经理打印材料，填写产量表，接听电话，收发传真、快递等。
办公室文员工作多涉及文秘专业，文秘管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。不过，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把办公室的卫生打扫干净，茶水备好，之后再将经理与同事办公桌上的文件收拾整齐。有时，也会跟随经理进车间查看工人的生产情况。看到那些工人们忙碌的身影，不禁使自己对今后生活而计划，现在必须努力加油。
二、实习所见所感
办公室文员的日常工作多需要文秘专业的知识，但经济学知识也是不可或缺的。尤其在日常文件处理中多用到会计与金融方面的知识。当然还有其他经济学方面的知识。通过这段时间的实习工作，我发现所有的事情都是需要百分百的认真与努力。我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是与我并非文秘专业的关系，对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深我对文秘基本知识的理解，丰富我的实际经济学与管理知识，使我对日常文秘管理工作有一定的感性与理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
在过去的一段工作实习时间里，不仅较快地融入组织的工作生活中，而且培养实际的动手能力，增加对实际办公工作的解，充分认识到自己的不足，受益匪浅，为以后踏入社会打下坚实的基础，是大学生涯中最重要的里程碑。并且还在工作期间对组织的各种功能的发挥有一定的认识与感想。同时，对组织中的各成员的工作表现也有一些切实的体会。这些也可以作为自己对我们公司的几点建议。
1、在管理制度、模式与组织结构要适应组织的良好发展
一个企业或组织的各项活动能够正常而有序地运行，来源于其自身各种规章制度、自身企业文化与组织成员的.积极工作。当企业的发展规模相对较小时，它可以采用直线型的组织结构形式。所谓企业组织结构是指企业组织内部各个有机构成要素相互作用的联系方式或形式，以求有效、合理地把组织成员组织起来，为实现共同目标而协同努力。随着企业规模与实力的日渐扩大与增强，成长为一家中大型的企业时，组织就需要把组织结构形式调整为直线职能型。直线职能型是目前企业中应用最广泛的一种组织结构形式。企业总经理通过各职能业务部门对各下属单位进行领导，各职能业务部门辅助总经理对各属单位的工作进行领导与专业性指导。在北京世纪合兴起重科技有限公司的现有组织结构形式采用的便是直线职能型，公司设立董事会，其下设立总经理办公室。总经理负责管理指导其下各个部门，例如生产部、销售部、科技研发部、人力资源部的日常管理事务。各车间中的厂长主任则对其所隶属的部门经理负责。矩阵型与事业部制是企业组织结构的另外两种基本形式，它们的采用要根据组织的自身情形作出选择。矩阵型是将按职能划分的部门与按产品或按项目划分的小组（项目组）结合成矩阵型的一种组织结构形式。这种组织结构形式多用于项目管理。事业部制是一种最新的组织形式，也是一种集权、分权结合较好的组织形式。这种组织结构形式适用于大型的跨国集团。
2、企业文化作为企业的软实力需培养与深化
一个企业或组织的健康而良好的发展，不仅仅需要制度规章的完善以及相关硬件设施的齐全，而且还要培养自己企业组织的文化，对组织的各成员形成正确指导规范与良好激励。企业文化是指企业在经营活动中形成的经营理念、经营目的、经营方针、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等的总与。是企业个性化的根本体现，它是企业生存、竞争、发展的灵魂。企业文化对组织具有导向功能，具有约束功能，具有凝聚功能，具有激励功能以及调适功能新港集团的企业文化开展多种多样，并通过这些形式不断深化企业文化，提升企业的形象。公司在坚持“以人为本，发展创新”指导思想的前提下，努力做到为员工创作一个温馨、舒适、与谐的工作环境，使员工感到有家的温暖，找到组织归属感，并把新港作为自己的第二个家，从而为新港更加积极工作，带来公司的更加强大。首先，公司定期开展的内部职工体育比赛，不仅放松心情，缓解工作压力，而且还使员工内部关系更加融洽与睦，从而为组织带来更大的绩效。其次，公司的各个宣传栏及时把公司的重大活动议程、新实施的公司规章条例张贴公布，使职工能够看到公司的发展与变化。再次，公司对职工的工作表现有明确的奖惩规定，保证做到奖罚分明，是非分明，使职工能够各尽其责，兢兢业业。对职工的奖惩的通知、通报，及时下发通知到职工，使其他职工引以为鉴，学习榜样，自觉纠正不良行为，端正工作态度。对个别员工的批评，本着充分尊重人的前提，向其做细心开导指正，使其在心理上更加感到公司大家庭对他的理解与关爱。另外，公司每周召开一次的管理者会议，也对企业运行过程中出现的问题进行讨论与总结，各抒己见，畅所欲言，并形成解决意见，充分发扬民主，使各个部门能够做到良好的沟通与协调，从而更有利于企业各项决策开展与执行。各个车间所进行的班组成员会与厂间全体成员会对近一段时间内出现的生产问题，员工在公开的场合提出自己的看法与见解，使员工感受到自己的主人翁地位在公司得到保障与认可，更加对组织充满信心，更加安心投入地为组织工作。
3、对于日常工作与生活中出现的问题的处理解决方法
一个企业或组织的生产与管理不可能完美无缺，毫无问题出现。企业或组织它们都是在不断地改进与探索中逐步成长起来的，针对日常工作与生活中出现的问题与突发事件，作出有效地处理与解决。而对突发事件的解决与处理，可以建立预警机制，做好事先预防与防范，保证组织各项活动正常有序的进行。在新港集团的日常工作与生活中，同样会有一些问题与特殊情形出现。因此，公司的管理人员就有必要采取积极有利的措施，将出现的问题解决与处理好。同时，要对解决问题的经验与方法进行归类总结，以避免日后再次发生相类似的问题，或者为再次出现的类似问题提供处理依据与解决机制。
三、实习对今后道路的影响
通过在职的一个多月工作实习，我深感自己的不足，比如容易被挫折绊倒，情绪容易受波动，工作耐心度还差于自己的同事。因此，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！
经过在北京世纪合兴起重科技有限公司短暂时间的工作实习，让自己学到不少新东西，积累宝贵的社会经验，同时也增加丰富的社会阅历，对今后迈入社会，踏入工作都产生积极的影响，起到指导意义。
这次工作实习的锻炼，让自己对待工作的态度有更深刻的认识：以后为公司工作都要敬业奉献，兢兢业业，热情忠诚。并且，也让自己学会更好地沟通协调人际关系，增强自己的语言表达能力，人际沟通能力与协调能力。这些都为自己以后工作更好更快地融入到组织及与同事间建立与谐的人际关系奠定坚实而有力的基础。同时，也有利于更好地实现由学校向社会的转变。
企业实习报告 篇9
一、实习目标
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xxx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。
三、实习单位简介
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xxx公司是在xxx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
xxx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xxx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。
四、实习感触
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的.制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
五、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。