知远网整理的《詹天佑》读后感（精选24篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
《詹天佑》读后感 篇1
今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的人。
在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢？
最使我难以忘怀的`是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢？拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。
从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。
《詹天佑》读后感 篇2
”叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢?我不得不把目光从《詹天佑》上移开。
人在教室，心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比计划早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。
回想故事情节，我感受到了詹天佑的.杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法;过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。
当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
”啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。”XXX，你来回到这道题“啊，庆幸不是我。
《詹天佑》读后感 篇3
今天，我们学了篇课文叫《詹天佑》，内容是讲清朝末年著名工程师詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，经过一番努力，成功修筑了中国自主设计的第一条铁路干线的故事，使我颇受感动。
读了这篇课文，詹天佑不怕困难，迎难而上的精神使我感动。当时塞外常黄沙满天，狂风怒号，一不小心还有坠入深谷的危险，可他始终坚持在野外工作;开凿居庸关隧道时，隧道里满是泥浆，没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水;当铁路经青龙桥时，坡度大，火车上不去，经过无数个不眠之夜的思考，他设计了一种“人”型线路，让列车上山容易多了。以上的每个例子，哪个不是体现了他不畏艰难的精神呢?京张铁路比计划提前两年就竣工，给那些一直蔑视我们的帝国主义一个狠狠的回击!为我们中国人争了一口气!
中国最近发射的“天宫一号”空间站，就是中国的科技人员在发达国家对中国的高科技技术封锁的`情况下，不怕困难，刻苦钻研，自主研发的，无疑也像詹天佑修筑京张铁路那样，为中国人争了一口气!
以前，我总是希望在人生旅途中，没有坎坷，没有挫折和困难，希望总是能够一帆风顺，现在在我才知道这种想法太幼稚了。有句歌词写得好：“不经历风雨，怎能见彩虹?”，人生不会一帆风顺，总会有一些起起伏伏，遇到挫折的挑战，你是选择丢盔弃甲，还是像詹天佑那样迎头痛击?选择前者，你注定一败涂地;选择后者，你就在机会奋起直追。
我们要学习詹天佑及“天宫一号”的科学家们一样，不畏艰难，努力学习!
《詹天佑》读后感 篇4
那天，我在老师的指导下学习了一篇文章——《詹天佑》。文章叙述了詹天佑不怕帝国主义者的嘲笑和要挟，毅然接受呢修筑京张铁路的任务。他不怕困难、危险，克服了重重难关，成功修筑京张铁路。给藐视中国的帝国主义者一个有力的还击。
学习完文章，我为詹天佑不怕困难、嘲笑的毅力而心生佩服。他顶着压力，白天在野外工作，晚上在油灯下计算……京张铁路包含着他多少的汗水、努力和智慧啊！
像詹天佑这样为国贡献的人，有太多太多了！著名科学家钱学森在美国留学时取得巨大的`成就。尽管这样，他依然不忘祖国。在回国路上，遭到美国政府的阻止。他与美国政府坚持斗争了五年，终于踏上了回国之路。钱学森与詹天佑不怕困难，为国争光，热爱祖国的精神怎能不让人为之震撼呢？
不辱使命为国争光的人又何止詹天佑与钱学森呢？还有他们——为中华之崛起而读书的周恩来；宁死不屈的吉鸿昌；“杂交水稻之父”袁隆平；著名数学家华罗庚；“国父”孙中山……他们为了国家的兴旺、富强而不惜奉献自己的青春、力量，这怎样不让人为之感动呢？
鲁迅曾说：“惟有民魂是值得宝贵的，惟有他发扬起来，中国才有真进步。”就让我们团结一致、热爱祖国。让我们好好学习，将来为国争光！
《詹天佑》读后感 篇5
我通过阅读《詹天佑》这篇文章，我收获很大。主要写了京张铁路是詹天佑主持修筑成功的，北京到张口的铁路长二百千米，是连接华北和西北的交通要道。詹天佑一接到任务，马上勘测线路。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图计算。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，他决定采用中部凿进法，先从山顶往下打一口竖井，再向两头开凿。外面同时向里凿，把工期缩短一半。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的坡度呢？詹天佑设计了一种"人"字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后边推。国青龙桥，列车向北前进，过了"人"字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的'火车头推，使列车向西北前进。
这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就全线竣工了。本文让我明白了，詹天佑一生中最主要的事迹--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。身为炎黄子孙，我为自己黄种人而感到骄傲，作为华夏儿女，我们更为中华民族五千年的灿烂文化而自豪。在历史的长河中，许多的名人志士用不同的方式表达对中华民族的热爱，对自己祖国的钟情。我们作为新时代的人，更应该努力担当建设祖国的大任，将来用热血和青春报答祖国母亲的养育之恩。让祖国母亲永远成为世人瞩目的焦点。
《詹天佑》读后感 篇6
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写的是清政府任命詹天佑为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种的困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他完全不理会外国人的讥笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么一项多么伟大的工程啊！
一说起这个，我就想起我小时候的一件事。那是我四、五岁的时候，我看见许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的.时候可遇到了困难，我总是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢？但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
在这篇文章中最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上与工人们一起干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩，他甚至比工人干的活还要多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活与感受，他让工人怎么样工人就得怎么样，我猜这些人一定觉得：工人就是我的“奴隶”，我让他们干什么，他们就得干什么，他们全都得听我的。
而我最佩服詹天佑的就是他那大胆尝试，不惧困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑就决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。
同学们，让我们一起好好学习吧！虽然我们不能像詹天佑那样有着伟大的业绩，但我们可以学习他的品质。让我们以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献。他身先士卒、不惧困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。
《詹天佑》读后感 篇7
今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的.故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
实际上，在生活中，我是一个做事粗枝大叶的人。记得有一次，姑姑把表妹送到我家，让我帮忙照顾。我抱起表妹就把她往沙发上一丢，表妹哇哇大哭。我没在意，便拿起一本书就只顾自己看。她哭了一阵后便嚷嚷道：“坏姐姐，去帮我洗苹果。”我特别不屑地瞟了她一眼：“自己去洗，没看见我正忙着吗？别烦我！”说完，我又去画画了……
我不仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！
有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。
《詹天佑》读后感 篇8
在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。
詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的`特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……
詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。
《詹天佑》读后感 篇9
在学习本组课文里，给我印象最深的是《詹天佑》这篇课文。他让我有了许多感想。
这篇课文主要讲了：詹天佑主持修筑京张铁路的事，在修筑的过程中，詹天佑不怕困难，充满智慧，采用了许多方法开通了铁路，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人的智慧和力量。
读完这篇课文，有几个情节令我感悟最深。
他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。我从这儿能感受到詹天佑在外国人的藐视下，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。是一位热爱祖国的人。
我从詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的.工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”能看出詹天佑是一位一丝不苟、高度负责、严谨的人，非常细心，对工作负责、认真。
印象最深刻的是詹天佑在勘测线路时，在遇到困难时，他白天，攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这段文字深深地印在了心里，表现了詹天佑热爱祖国、有顽强的毅力。
像这样的事迹还有很多比如：在开凿隧道时，詹天佑想出了在居庸关用从两端同时向中间凿进法；而在八达岭采用了中部凿进法；在青龙桥运用了“人”字形线路的方法，表现了詹天佑充满智慧。还有在开凿隧道的时候，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这儿看出詹天佑以身作则、与工人同甘共苦。
从詹天佑的种种事迹可以看出他是一位热爱祖国、充满智慧、工作严谨、有顽强的毅力、以身作则、与工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师！
《詹天佑》读后感 篇10
读了《《詹天佑》这篇课文，我的心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深地震撼了我。
这篇课文主要讲了在1905年时，詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的，看是不可能完成的任务。他克服重重困难，白天攀山越岭、勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算；他创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功地修筑了京张铁路。
当我读到“詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应出自工程人员之口”时，我不禁想起了自己：做作业时马马虎虎，一点儿也不认真、不是忘了写“答”，就是没写得数，总是得不到高分。读了《詹天佑》这篇课文，我明白了不管做什么，都要有一丝不苟的精神，才能获得成功。
詹天佑为了工程提前竣工，付出了毕生心血和精力；作为华夏子孙，我们心系祖国，虽然我们现在仍无法为祖国建设出力，但我们是祖国的`未来，是民族的希望，时代的接力棒将由我们接力。我们应下定决心，用实际行动表达自己对祖国那份浓浓的热爱之情，那就是努力学习，让祖国的绵绣河山更加壮丽；为祖国的建设献出自己的一份力量，让华夏灿烂的历史再铸更璀璨的辉煌！
读了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅！
《詹天佑》读后感 篇11
某—天的下午，我学到《詹天佑》这篇文章。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们都要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的.意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
《詹天佑》读后感 篇12
京张铁路开通了，第一条完全由中国人自己修筑的铁路“开通了！”这是一件多么振奋人心的事情啊！这都归功于一个人——詹天佑！
《詹天佑》这篇课文主要讲述了：詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务；在背负着全中国人的希望与帝国主义的藐视下，他仍披荆斩棘，克服了重重困难，一步步迈向了成功。
“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的'工程师失掉信心。”这是在重重困难的要挟下，詹天佑真实的内心想法。读了这句话，谁能不佩服他呢？谁能不尊重他呢？一字一句都流露着詹天佑想让祖国更加强大的决心！我为他而骄傲，我为中国有这样的工程师而自豪！我有一位强大的母亲——中国！
清政府的腐败造就了一场场历史的悲剧：八年抗战、三年内战，是多少中国人心底的创伤！然而，正是因为这生与死的挣扎，才使中国这个强大的国家重新站了起来！
永远地记住：落后就要挨打！中国，这条强的巨龙，是该站起来了！
我们是祖国的花骨朵，祖国的发展就掌握在我们的手中；所以我们要好好学习，为祖国的发展尽一份力量；让祖国更加强大，让全世界都知道一个强大的国家——中国！
我们要向詹天佑学习，为祖国着想。我相信，就在下一个明天，中国人可以站在外国人的面前，自豪的说：“我是中国人！”
《詹天佑》读后感 篇13
暑假里，我借了一本六年级上侧的语文书。我随手一翻，看见一篇文章——《詹天佑》。我认真读了两遍，感慨万千。
这篇文章讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事。
京张铁路全长20xx米，而且一路上都是高山深涧 悬崖峭壁，修这样的铁路，谈何容易？可是詹天佑顶着帝国主义嘲笑的压力，顶着全中国人希望的压力，毅然接受了任务。
詹天佑不仅是一位爱国主义者，同时也是一位杰出的工程师。从他修筑居庸关铁路，修筑八达岭铁路和创造人字形线路这三件事可以看出来。居庸关山势很高，詹天佑别出心裁，想出了两段同时凿进的方法，缩短了工期。八达岭长1100米，詹天佑独具匠心，采用了中部凿井法，把工期整整缩短了一半。最能体现他杰出的就是青龙桥附近的人字形线路了，青龙桥附近的路坡度非常大，火车极难通过，詹天佑发明出了一种人字形线路，这样，火车通过这里就容易多了。
读完这篇文章，我对詹天佑感到由衷的敬佩。我想起了我国的.钱学森博士，在国外金钱、地位、荣誉他都有了。但当他听到新中国成立的消息时，立即返回祖国，当他处理好一切后，美国政府却不许他回国，还把他监禁起来。为此，他坚持斗争了五年。终于， 在世界各地人民的支持下，他含着幸福的泪水回到了祖国的怀抱。
他们的这种爱国精神不都是使人敬佩吗？
詹天佑不仅是一位杰出的爱国工程师，同时他的某些品质也让我感到我感到对他很敬佩。比如他遇到问题不耻下问的询问老工人，对工作人员说要周密计算，他自己以身作则，始终战斗在第一线······这些品质难道不值得我们学习吗？
我想：等我长大后，一定要去青龙桥附近，瞻仰詹天佑的铜像。
《詹天佑》读后感 篇14
《詹天佑》这篇文章主要讲述了在1905年清朝政府任命詹天佑为修筑从北京到张家口这条铁路的总工程师。面对外国人的讽刺与无比巨大的威胁，为了祖国的尊严，詹天佑毅然接受了任务。他不怕苦，不怕累，不怕危险认真仔细地艰苦工作。他的智慧与创新精神提高了工作效率，让铁路不满四年就完工了，比计划提早了两年。对那些嘲笑中国人的帝国义者是一个有力的回击，为我国争了一口气。
读了这篇文章，我深深地被詹天佑为了祖国不怕任何困难，认真坚定的工作态度所打动。再联想到自己，作为一个二十一世纪的少先队员，对工作采取的.态度和行动，我羞愧无比。
记得有一次，我在做卫生时，值日班长让我拖地。我迈着欢快的步子，嘴里哼着小曲，拿起拖把在地上跳起了“霹雳舞”拖把在地上扫来扫去。我漫不经心的在各个角落里随便拖了几下，整个教室没几分钟就被我微微地洗了一遍。由于我的不认真我们班在检查时被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛，心里感到有千根钢针扎入胸口，不负责任让我十分难过。
回想起自己对事情的态度，与詹天佑这种为了事业敢于赴汤蹈火的精神我深感愧疚。他将自己的生命投入到事业中，而我去连一点小事都干不好，长大后，怎么能为祖国做出贡献呢！
今天，我感到了与詹天佑先辈们相比我们是多么渺小，多么无知啊！他们的脑子里装的是对祖国的责任与爱，而我的脑子里却想的是怎样才能更轻松。现在科技发达了，但我们人的意志与毅力却退化了。不过，今天我明白了，我们只有不怕困难，勤奋学习，刻苦钻研，掌握科学与文化知识才能将我们的祖国建设得更富强，更美好。
《詹天佑》读后感 篇15
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的.困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
像詹天佑这种不怕困难的人，值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样，世上还有什么事是我们人类做不到的呢？
《詹天佑》读后感 篇16
最近，我在课本上读到《詹天佑》这一篇文章，让我深深的体会到了詹天佑不怕困难的精神与不耻下问的精神，令我心潮起伏。《詹天佑》这篇文章主要是写詹天佑主持修筑京张铁路，京张铁路最后不满四年就全线竣工了，体现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
每当我读到《詹天佑》这篇课文时，心中不由得波涛起伏。
我在读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，我为詹天佑捏了一把汗，环境如此恶劣，詹天佑还依然坚持在野外工作，为了修筑京张铁路，詹天佑竟然连命都不在意了，詹天佑可真是不怕困难的`工程师啊！正是因为詹天佑不怕困难，京张铁路不满四年就全线竣工了，给了帝国主义国家一个有力的回击。我看到詹天佑如此的不怕困难，不由得想到了自己。平时遇到困难时，我总是逃避，作业多时，就没心情写。想到这些，我的脸一阵阵发热，在詹天佑面前，我就是一个懦夫，我暗下决心：“一定要向他学习！”当我读到：“为了寻找一条合适的路线，他常常请教当地农民”时，我的心被深深地触动了，被詹天佑不耻下问的精神打动了。我想，他之所以能取得成功，是与他不耻下问分不开的。居里夫人也一样，非要打破砂锅问到底，最后取得了成功。再看看我，我平时有不懂的地方就不懂装懂过掉了，不敢去问别人。
读了《詹天佑》这篇文章，我受益匪浅。我一定要以詹天佑为榜样，不怕困难，不耻下问，努力学习，做一个对祖国，对人民有用的人。
《詹天佑》读后感 篇17
几天前，宋老师带我们学习了《詹天佑》，学完课文后，我的心中对詹天佑充满崇敬。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑成功的，这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经历了千辛万苦，困难重重才顺利竣工了，真是来之不易啊！
当时是1905年，中国正饱受着外忧内患，各方面都非常落后，当清政府刚提出要修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就前来阻挠，他们都要争夺这条路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果能用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样的`要挟，铁路就没法动工，帝国主义者完全想错了，要知道，我们中国人自己不但能修筑处铁路，而且还会修筑出世界上独一无二的最好的铁路！这个人就是詹天佑。
詹天佑迎着困难，顶着在重重压力依然接受了任务。他马上开始实地勘测，计算，绘图，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件有多恶劣，詹天佑始终工作在第一线，遇山开山，遇沟架桥。就这样，他抱着必胜的信念，为自己的祖国争气，不让外国人讥笑的决心，比原计划提早两年让京张铁路竣工了！这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。
学习了《詹天佑》这篇课文，我们应该学会当遇到困难时，我们一定要想尽办法克服，不能让困难吓到、压垮。还应该学会做什么事情都应该严谨认真，一丝不苟。在没弄清楚之前，不能说“大概”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意，把“0”看成“6”导致一个错误的结果。
了不起的詹天佑身上的优点还有很多，我们都需要一一学习。
《詹天佑》读后感 篇18
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们提了一个条件：“你们要是用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问”。19詹天佑被清政府任命为总工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑，夜以继日地干了起来。铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关：岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进去，从两端向中间凿。青龙桥附近：坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉一个在后面推，过了“人”字形线的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，原先拉的.火车头推。这样以来省下不少时间，提前两年竣工。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
其实我们身边有很多像詹天佑这样的人，如每天在操场上训练的运动员，他们要代表全校的同学去参加比赛，他们身上有压力和负担，很辛苦。可他们没有放弃，而是坚持，他们将来一定会在比赛中取得成功。我在学习上遇到困难就缺乏坚持的精神。比如以前我做数学题，一遇到不会的题我就立马叫妈妈告诉我答案，可在妈妈给我讲解的过程中，我发现这些题原来我都会。自从学了这篇课文以后，我感到很惭愧，我决心向詹天佑学习，遇到不会的题要反复地思考，通过多读多想，一定会明白的。实在弄不清的再请教妈妈，经过一段时间的努力，我改变了不少，我一定保持这种学习态度。
我们要学习詹天佑勇于面对困难不怕困难的精神。
《詹天佑》读后感 篇19
学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的`列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。
詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！
《詹天佑》读后感 篇20
詹天佑我敬佩你，敬佩你的爱国之情！敬佩你的杰出的工程技术！
詹天佑我敬佩你浓浓的爱国情谊。记得当时的清朝政府腐败无能，常受到外国人的欺辱。当我们中国人修筑第一条铁路时，你不怕困难不怕嘲笑毅然接受了任务。你为了扞为国家的尊严，竞然接受了外国著名的`工程师也不敢轻易接受的任务。遇到困难，你总是坚持不懈，支持你坚持下去的力量源泉是——你的爱国精神！促进你不断前进！前进！再前进！显然你的这种爱国主义精神是多么强烈呀！你常常矜持在野外活动，危险的悬崖峭壁也阻挡不了你为国家出一份的精神。你为了坚持修筑铁路，你最亲爱的女儿也在工作时掉下悬崖，去世了！你虽为此伤心不已，但依没停下工作，你的这种爱国主义精神，值得我学习！
詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸关隧道是你巧妙得采用了“中部凿进法”。不仅大大节约了时间，还可以克服山势高，岩层厚的特点。你为人做事一丝不苟，隧道中满是泥浆但你人愿意与兄弟们同甘共苦，带头挑水。八达岭的工程更为艰巨，但你任用了你聪明机智的大脑想出了——中报凿井法大大增加了工作效率。不仅如此，因为铁路要经过青龙桥附近，陡坡太大你设计了“人字形线路”，帮助火车爬上坡。你用了前仆后继的办法，让火车成功的上了山！你亲自带着学生和工人在峭壁上定点，测绘。你在环境如此恶劣的情况下，你仍冒着风沙全身心投入工作中。你还是个精益求精的人，你时常告诫工人，做事要严谨，你这种高度细心的责任态度令我无限佩服。
在你的矜持努力下，京张铁路提前两年全线竣工了，给力要挟中国人的帝国主义者一个有力的回击。我们为您建造了一个铜像，表达了中国人民对您的仰慕之情。您是我们中国人的骄傲，我真敬佩您啊！
《詹天佑》读后感 篇21
今天，我学习了《詹天佑》这篇文章,读完这篇文章我不禁心潮起伏。
这篇文章主要说明了詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，詹天佑在外国人的讥笑下完成了修筑京张铁路的任务。
詹天佑是一个爱国、一丝不苟、认真、严谨、以身作则、不畏艰苦、勤奋、任劳任怨、思维灵活的人，帝国主义国家看不起中国，认为我们中国没有能力修筑这一条铁路。在我们没有他人的帮助的情况下，提前完成了修筑京张铁路的任务，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也证明了中国人是有智慧，有能力的，中国不是一个软弱的'需要他国帮助的国家！
这时候，我想对詹天佑说：“詹天佑，好样的，您设计的‘人’字形线路在世界铁路修筑上是一个史上的创举，你是中国工程师的榜样，你用自己的知识、能力和信念完成了这伟大的一项工程，你用自己的行动证明了中国人的实力，为中国争了一口气！”
是您，面对讥讽和嘲笑，毅然接受了这看似不可能完成的任务；是您，克服重重困难，修筑了第一条中国人自己设计的铁路；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，用智慧捍卫了祖国的尊严。窗户上，还映着您伏案设计的身影；八达岭，还留着您深深的脚印。你是中国的骄傲，让我们深情地呼唤您——詹天佑!
《詹天佑》读后感 篇22
是谁？克服重重困难修筑了第一条中国人自己的铁路？我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，心里久久不能平静。一个人能时刻将祖国和民族放在心中，为了祖国的荣誉和尊严去奋斗、去努力去拼搏、是难得可贵的，而詹天佑就有这样的品质。
“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。”詹天佑明知道塞外悬崖峭壁、黄沙漫天；明知道路途和任务的艰难阻险，顶着帝国主义者的嘲笑和讥讽……毫不犹豫的接受这项任务，执行这一项艰巨而伟大的工程。
而我在生活中遇到一点小困难小挫折，总是叫苦叫累；当遇到“绊脚石”“拦路虎”总是叫爸爸妈妈来帮忙；受到批评，就不想再学习了……相比之下，我是多么脆弱和不堪一击啊！遇到困难，詹天佑总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。”读了这句话，我不禁热血沸腾，思潮起伏。詹天佑能将祖国的尊严和信心化为自己为国争光的动力和决心，这是多么高尚的`热爱祖国的情怀啊！而我在生活中，却只为自己的利益着想，只为私欲，没有想起大众，更没有想到报效社会报效祖国，我不禁羞愧之情阵阵涌来。
“大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口”。读到这里，我的心灵又一次受到了强大的震撼，如此严谨的科学态度，一丝不苟的负责精神，詹天佑尽管已经非常厉害了，但是却仍然精益求精追求完美，真是对祖国对人民的高度负责啊！而我呢，在生活中却是个“马大哈”，凡事毛毛躁躁，只是应付了事。读了《詹天佑》这篇文章以后，我反省了自己的不足之处，要学习詹天佑精益求精，追求完美的精神。窗前还映着您伏案工作的身影；八达岭还留着您深深的脚印。詹天佑，中国人民的骄傲！
《詹天佑》读后感 篇23
读了《詹天佑》这篇课文，心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的.动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？
虽然我们此刻还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和期望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧！
《詹天佑》读后感 篇24
《詹天佑》这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师詹天佑，不怕帝国主义侵略者对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路任务的事情。白天，詹天佑攀山越铃，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。他还采用不同的方法开隧道，设计“人“字形线路，最终成功修筑了京张铁路。
当我读到詹天佑遇到困难奋勇向上，还创造性地设计了“人“字形线路时，我不禁想起了去年5月，我参加小学生讲故事比赛的`事情。比赛前，妈妈想天晚上都抽空辅导我。起初，我讲故事时的面表情不自然，妈妈就一次一次地示范给我看。连续几天，我依旧是老样子。唉，真想放弃!妈妈似乎猜透了我的心思，语重心长地对我说：“孩子，你想，学校就只选你一个人去参加比赛，说明你很了不起啊!我想，你一定能成功的。”听了妈妈的话，我信心百倍，每天都在镜子练习，并总是请教妈妈。
功夫不负有心人。一天，我练着练着，忽然一个个丰富的表情自然地流露了出来。妈妈说：“我就说嘛!你是最棒的!”后来，我获得了区小学生讲故事奖，市比赛二等奖。我可开心了!
读完《詹天佑》这篇文章，我懂得了：遇到困难时，别胆怯，更别轻易放弃，应该奋勇向上，勇敢地面对，机智地应对，一切挑战都将成为我们成长路上的奠基石。