知远网整理的《詹天佑》读后感900字（精选7篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
《詹天佑》读后感900字 篇1
前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事。
1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠。他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手。在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路。在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半。为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种“人”字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了。京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一。给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一，在美国，詹天佑目睹了北美西欧科学技术的巨大成就，有的同学对中国的前途产生了悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强的信念刻苦学习，专攻铁路工程。大学四年，她以突出的成绩在毕业考试中名列第一。当詹天佑怀着一腔热血回到祖国时，清政府的洋务派官员竟然迷信外国，不顾詹天佑的专业特长，把他派往福建水师学堂驾驶海船。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路——京张铁路，于是，就出现了课文中描写的一幕。读完这篇课文，我被詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光的精神深深地感动了。我觉得自己和詹天佑相差太远了，周围的人嘲笑他，他不怕，依然坚持。而我，别人一嘲笑我，我就退缩。我要学习詹天佑顶着压力，不畏艰险的精神。詹天佑在工作条件困难的情况下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加惭愧了。今天的我们更应该学习詹天佑的精神，为祖国富强而努力学习。
今天，我国的铁路网四通八达，高速铁路也进入了世界前列。但是中国铁路之父詹天佑的名字和他为祖国奋斗的精神永远被后人所敬仰。他像历史天空中的一颗永恒的星星，永远闪烁着璀璨的光芒。
《詹天佑》读后感900字 篇2
“詹天佑是我国杰出的爱国工程师……”教室里传来郎朗的读书声。同学们神情严肃，声音有力，庄严的朗诵着。刚学完这一课，我感触还真不小。
这篇课文讲述的是詹天佑不怕困难，毅然接受修筑京张铁路这一任务，并出色完成任务，作出了巨大贡献的故事，詹天佑的贡献给了帝国主义者一个强有力的回击，维护了祖国尊严，也为中国人争了一口气。可见詹天佑多么爱国啊！
我仿佛站在了京张铁路旁的詹天佑雕像前，眼前浮现出他在狂风怒号、黄沙满天的峭壁上定点、测绘的情景；浮现出他为修筑居庸关和八达岭隧道在油灯下绞尽脑汁计算、绘图的情景；也浮现出了一幅京张铁路竣工后人们欢呼雀跃、奔走相告的画面。仿佛有阵阵微风拂过我的脸颊，我听见了詹天佑勉励工作人员的声音：“我们的工程首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口”。这是多么爱国的一位严谨、一丝不苟、高度负责的科学家啊。他具有身先士卒的工作作风，为了祖国，为了中国人，可以不惜一切为祖国卖命，做自己力所能及的事情。
可是，当时的祖国如此贫穷落后，詹天佑为什么要接这个棘手又有生命危险的任务呢？仔细琢磨了一会，我明白了：祖国是我们的根啊！祖国虽穷，我们也要为她服务，为她奋斗。如果没有全国人们的同心协力，人人没有尽到自己的一份力，新中国怎么会前进呢？如今中国的繁荣昌盛，和詹天佑是分不开的。
这使我想的到了陆游的《示儿》：死去云知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭不忘告乃翁！诗的大意是：虽然我死后人间一切都与我无关了，但我唯一痛心的是没看到祖国的统一。当祖国统一的那天，你们举行家祭，别忘了把好消息告诉我！
这拳拳爱国之心，感天动地，催人泪下！陆游用自己的诗，表达了对侵略者的仇恨与强烈的爱国主义精神。我还想到了杜甫、辛弃疾、文天祥，想到了用笔呐喊的鲁迅，想到了为香港回归作出了巨大贡献的邓小平爷爷……
他们的一个个感人事迹，一首首感人诗词，谱写了一曲曲爱国颂歌，激励我们把爱国延传下去。
作为新一代的接班人，祖国的花朵，我们小学生要怎样爱国呢？我们现在能做些什么呢？从努力学习做起吧！我们要严肃参加每一次升国旗仪式，认真完成每一次作业，珍惜每一粒粮食，爱护每一件公共设施……
这些小事，也许不能惊天动地，但只要我们时刻把祖国放在心上，做自己力所能及的事，就是爱国的表现！
《詹天佑》读后感900字 篇3
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是， 不断鼓励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信心。〞京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人嘲笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来鼓励自己， 这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。 詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人〞字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难， 修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样， 长了中国人的志气，灭了外国人的威风。像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断鼓励自己的那句话： “这是中国人自己修筑的第一条铁路， 一定要把它修好，否那么，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信心。〞京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人嘲笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来鼓励自己， 这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。 詹天佑为了维护祖国的尊严， 而勇敢接受任务，创造性的设计了“人〞字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难， 修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
《詹天佑》读后感900字 篇4
在假日里，我翻开了这本带着油墨香的文学书。随手一翻，就翻到了这篇文章——《詹天佑》。读了《詹天佑》，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。
文章主要讲了詹天佑是中国第一位铁路工程师。主持修筑成功第一条，完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，?大概、差不多?这类说法不能出工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，有时还会向当地农民请教。
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞--精忠报国，屡破金兵；辛弃疾--奇袭金营，生擒叛徒；文天祥--宁死不屈，“留取丹心照汗青”！；康有为--一心变法，百日维新；杨虎成--国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚。
我回想自己:每周的国旗下讲话，我不是在干自己的事情就是和其他同学讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门功课我学的也比较差。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读了这篇文章，我发誓要好好学习，虽然我做不了，像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以做的是，让父母为我花的学费不白花。我会更加努力的！
《詹天佑》读后感900字 篇5
今天我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
这篇文章主要说记述了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹。
读完了这篇文章，詹天佑的爱国精神、聪明才智和他一丝不苟的工作作风都给我留下了深刻的印象。他的爱国精神最令我感动。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他是这样想的，也是这样做的。这让我想起了董存瑞。1948年5月25日，我军攻打隆化城的战斗打响。董存瑞所在连队担负攻击国守军防御重点隆化中学的任务。他任爆破组组长，带领战友接连炸毁4座炮楼、5座碉堡，胜利完成了规定的任务。连队随即发起冲锋，突然遭敌一隐蔽的桥型暗堡猛烈火力的封锁。部队受阻于开阔地带，二班、四班接连两次对暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向连长请战：“我是共产党员，请准许我去!”毅然抱起炸药包，冲向暗堡，前进中左腿负伤，顽强坚持冲至桥下。由于桥型暗堡距地面超过身高，两头桥台又无法放置炸药包。危急关头，他毫不犹豫地用左手托起炸药包，右手拉燃导火索，高喊：“为了新中国，冲啊!”碉堡被炸毁，董存瑞以自己的生命为部队开辟了前进的道路，年仅19岁。詹天佑和董存瑞都是为了国家，为了人民，他们都是伟大的爱国人士。他们的精神让我十分钦佩。我为他们感到自豪!
居庸关与八达岭的隧道更表现出他的聪明才智。说他一丝不苟也不是瞎说的，就拿他对工程师说的话来说吧：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口中。”这句话足够表现出詹天佑一丝不苟的工作作风。读着读着我不禁想起了自己，我的粗心真是没完没了，从上学到现在一直“跟随”我。记得有一回，我们全年级统一进行一次数学考试，当时我有一个好朋友，又是我的竞争者，我暗暗地下决心一定要超过她。结果，好朋友满分120，我只有118，那2分就是因为我的粗心，把题目看错了，后悔也不行!读了这篇文章，更让我意识到：粗心和一丝不苟的天壤之别。以后我一定要细心细心再细心，不让马虎有机可乘!
《詹天佑》这篇文章让我体会到了中国人民的智慧，更感受到了詹天佑的精神。正因为有许许多多这样的人，我们的家园才更加美好
《詹天佑》读后感900字 篇6
今天，我读了《詹天佑》这篇课文后，有一下几点感受。
首先，清政府提出要修联结华北和西北的交通要道京张铁路是。一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺修筑权，这件事一直也得不到解决，最后他们提出了一个条件说：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。帝国主义者以为这样一要挟，铁路就没法子动工。最后还得求助于他们。可是，他们完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。从课文的这些内容我体会到詹天佑为了修这条铁路所受的阻力和典论无论有多大，要是一般人，恐怕早就放弃了。
面对阻挠和冷嘲热讽，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受了任务。白天，他攀山越岭，勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路。一定要把它修好。否则，不但惹那此外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。从这些叙述中我体会到了詹天佑的爱国信念多么强大，这也累他完成任务的动力。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道：其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用“同时从两端向中间凿进”的办法。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用“中部凿井法”。从这些内容中我感受要想完成一项艰巨的任务，能吃苦耐劳还是不够的，还要多动脑筋采用会理技术方法才能圆满完成任务。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别陡。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势巧妙设计了一条“人”字形线路。这让我认识到办法总比困难多。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，也给了中国人一个扬眉吐气的机会。
读完课文我知道了詹天佑不仅爱国精神让我感动，客服困难的精神也值得我学习，正是有了这样的精神，他才能成为一代杰出的工程师。我们祖国现在的好离不开一代又一代爱国志士的努力拼搏，作为新时代的少年，我们要肩负起祖国的责任，所以，从小就要有一颗爱国之心，还要好好学习。詹天佑就是我们的榜样。这就是我读詹天佑的感受。
《詹天佑》读后感900字 篇7
今天，我在家里十分无聊，我就拿起语文书津津有味的读了起来。可是，当我读到《詹天佑》这篇文章时令我深受感悟。
《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家，主持修筑京铁路，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难时，他想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人的工程师失去信心，他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次，我考试考到了不好的成绩，我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神，我就好好学习，不偷懒。不久，考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国，不让外国人欺负我们。
-我读了这篇课文深受感悟，我们应该学习詹天佑那不怕嘲笑和不怕困难的精神。