公路养护工年度个人总结

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2026-03-18总结

知远网整理的公路养护工年度个人总结(精选6篇),希望能帮助到大家,请阅读参考。

公路养护工年度个人总结 篇1

20xx年,我段公路管护工作在县委、县政府及县交通局和市公路局的正确领导下,以三中全会精神为指导,围绕公路养护工作中心,以规范化管理为手段,以"养好路、育好人、塑好公路形象,确保道路安全畅通"为宗旨,扎实工作,采取有效措施,全面提升我县公路养护管理水平,实现"通、平、美、绿、安"的公路管理养护目标,全面完成了各项工作任务。现总结如下:

开展的主要工作

一、公路养护目标任务全面完成。

全年管养公路有省道S202线广开路56.023Km,管养县道83.19Km。全年公路路况综合指数(PQI)为81,其中干线85.3。全年累计投入养护资金665.1万元,期中应急代建工程58.7万元,大中修工程526.4万元,小修保养资金75万元,水毁恢复资金5万元。

(一)小修保养

我段以公路日常养护作为工作重点,实行公路养护常态化,着力在改善路容路貌,在提高路况质量上下功夫,做到各条道路路面病害处理规范、及时,实现了干线公路常年无坑函,县道公路基本无坑函的目标任务。

(二)加强路面养护保洁

在确保路面无病害的同时,加大养护保洁力度,实行单个养护保洁工定责任路段和承包与养护保洁相结合的养护模式。通过建立健全养护保洁责任制,年初与责任人签订目标责任书,年终检查考核,兑现奖惩的管理模式全面落实了养护保目标任务。主要做好了以下方面工作:一是坚持每日对路面进行保洁,每日由段机关公路日常巡查对各基层养护站所辖责任路段及承包路段进行监督检查,督促落实路面养护及保洁工作。二是以基层的日常巡查和机关联合巡查的信息报告追踪反馈制度为手段,加强公路隐患的治理整改的落实,积极消除公路安全隐患。三是加强安全设施的检查力度,做到查出一处,整治恢复一处,不留死角。四是加强季节性养护。春季组织基层养护站对沿线枯死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,夏秋季节重点防汛抗旱,冬季防冰雪灾害,并对公路行道树进行刷白、整枝修剪。

(三)公路大中修完成情况

今年我段为迎接全国十二五交通运输部干线公路检查,已完成省道广开路S202线K424+400—K430+100(温泉段)大修工程任务,投入资金500万元;完成县道甘长路白杨街道路面整治工程任务,投入资金26.43万元。

(四)代建应急工程完成情况

为迎接宝石桥水库申报国家水利风景区,我段完成宝石乡街道至宝石桥水库道路整治工程,投入资金28.3万元,完成化肥厂至明月水库道路整治工程,投入资金11.4万元。完成县城老年公寓至城普大道路口路面黑化工程200米。

(五)恢复水毁等自然灾害情况

20xx年主汛期里,局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,我段迅速组织养护施工队伍对水毁点进行有效控制,并进行了及时恢复处置。

(六)桥梁养护完成情况

今年我段加大了对桥梁的养护管理力度,以省道干线为重点,对全县桥梁进行了旬、月、季巡查,建立了巡查台帐,并对巡查后被确定为四、五类的桥梁进行了及时上报。开展了桥梁专项安全大检查12次,发现的危病桥及时设立了警示标志。

(七)规范管理外业养护和内业资料

按照迎部检规范化管理、标准化作业要求,今年我段在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,通过广泛征求意见,进一步去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度。外业的大中修工程、小修保养、安保工程、应急工程、养护保洁等都按照公路桥梁行业标准和技术规范的要求进行。各基层养护站一图两表五制度规范上墙,巡查记录、养护生产作业记录、机具设备台帐等内业资料整理齐全规范,并按要求分类归档。段机关各内业资料分类明析,做到了规范化、标准化。

二、全力抓好迎部检准备工作。

为切实做好迎部检工作,确保今年部检的顺利通过,一至十月份我段主要精力集中在迎部检工作中,成立了以支部书记、段长为组长的迎检领导小组,组建了迎检工作队伍。按照迎部检工作要求,认真对照公路养护管理规范化检查标准以及市政府督察通报情况,针对内业资料和路面养护进行了多次全面而彻底地清理整改,确保万无一失。

1)内业资料按照省、市、县关于迎国检规范化资料准备新要求新规定,我段抽调专人与县交通运输局、市公路局迎检部门衔接、学习、借鉴,并进行了加班加点清理。同时派专业人员外出考察学习先进经验,主动将迎检内业资料送市迎检督察组及公路局检查,确保在迎检前将内业资料按规范化准备完备待检。

2)外业上,我段抓紧抓好公路大修工程任务,加大路面病害维修力度及路容路貌整治力度,确保小修质量。

3)进一步加强日常养护管理,以公路日常养护作为工作重点,以强化养护目标责任制管理为手段,推行目标责任管理,实行定员定路段养护管理,落实养护责任制度。

三、抓党务工作,搞好党风廉政建设

按照县委县政府和县交通运输局的要求,以党风廉政建设为中心,扎实做好了各项党务工作。主要抓了以下方面:

(一)贯彻落实从严治党、依规治党"九条规矩"。为抓好贯彻落实,我段组织召开了启动会议,全面进行了动员和部署,成立了以支部书记、段长叶林全同志为组长的贯彻落实从严治党、依规治党"九条规矩"领导小组及办公室,要求各科室、养护站、机养站要把贯彻落实"九条规矩"进行全方位的督察和自查。

(二)开展"不作为、慢作为、乱作为"问题专项整治工作。在开展活动中加强了组织领导,制订了《段集中开展"不作为、慢作为、乱作为"问题专项整治工作实施方案》,细化分解了目标任务、确定了整治重点、制定了工作措施和责任分工、方法步骤以及工作要求。坚持主要领导亲自抓、负总责,分管领导直接抓、具体负责,层层抓落实,形成全段上下推进整治工作的强大合力,强化整改措施和整改效果,确保整改到位。一是抓好宣传教育;二是加强舆论引导;三是加强制度建设,形成长效机制。

(三)开展党风廉政建设和反腐工作。为推进我段党风廉政建设和反腐败工作,按照县委、交通运输局党组的安排部署,段支部在认真总结当前党风廉政建设和反腐工作中取得的成绩和存在的突出的问题的基础上,认真开展了党风廉政建设和反腐工作。一是安排和部署全年党风廉政建设和反腐败斗争工作,主要领导与分管领导及下属养护站负责人、分管领导与分管科室负责人、科室负责人与科室人员之间层层签定了20xx年度党风廉政建设责任书,并分别作了廉洁从政承诺书。二是开展了"守纪律、讲规矩、惠民生、促发展"党风廉政建设主题实践活动。段支部结合我段实际,制定了"守纪律、讲规矩、惠民生、促发展"党风廉政建设主题实践活动实施意见,开展活动中加强了组织领导,强化了责任落实、督促检查和考核评比。三是开展"四风"问题整改"回头看"活动。巩固了党的群众路线教育实践活动成果,防止"四风"问题滋生蔓延。在跟踪"四风"问题台帐中,解决了"1236"群众问题,如灵岩乡分水岭村因山体滑坡造成公路涵洞堵塞等实际问题。四是践行"三严三实"开展"五讲五比"主题大讨论活动。"七·一"前后在全段党员干部中广泛开展了以"讲党性比忠诚,争做信念坚定党员干部;讲学习比素质,争做务实创新党员干部;讲实干比业绩,争做干事创业党员干部;讲精细比完美,争做创先争优党员干部;讲规矩比形象,争做清正廉洁党员干部"为主要内容的"五讲五比"主题大讨论活动。五组织召开专题学习、警示教育。为加强党性党风党纪教育、廉政示范教育和警示教育,段支部在支部学习会中开展党风廉政建设专题学习会,组织段机关全体职工及段属各基层站正副站长观看反腐倡廉警示教育片(如"《国资之蠹》,关于张北川贪腐的案例、县纪委非常警示片)。在开展党风廉政建设和反腐工作中,查处个别职工对业主或服务对象吃拿卡要和省道温泉段大修工程新建水沟外墙线型不规范,工序简化等问题。

四、抓好扶贫帮扶工作

为贯彻落实中共中央、省、市、县关于扶贫攻坚、精准扶贫、定点帮扶、干部驻村帮扶工作等有关精神,段领导班子按照县委县政府的总体安排部署,高度重视,多次组织召开段支委会、段行政会议,专题研究定点帮扶村—拔妙乡白腊园村—扶贫攻坚工作。选派了具有丰富农村工作经验的王锡元任拔妙乡白腊园村党支部第一书记,驻白腊园村并开展驻村帮扶工作。段领导班子成员、驻村干部多次深入定点帮扶村—拔妙乡白腊园村—走访调研,掌握该村基本情况,了解该村地理特征、人员分布、优势特色、产业结构、基础设施建设等基本情况。通过多层次的调查调研、多形式的入户走访研究,广泛收集了该村群众反映的主要问题和困难,制定了切实可行的帮扶计划。根据该村民反映的人畜饮水、公路基础设施建设等首要问题,结合我段自身的优势,已向上级部门争取200万元农村公路建设项目资金,拟计划修建4.5公里的硬化村道公路。该公路连通拔妙乡白腊园村、长岭镇复兴寺村、重庆万州弹子镇,将成为跨两省三镇的经济发展枢纽,直接带动该村的茶场、鲵鱼等种植养殖产业的发展,吸引企业或个体投资休闲度假村等服务业,直接受益村民40户120余人,对于促进区域经济发展具有重要的作用。同时,为该村拟定了长远发展规化和帮扶计划,并进行了分步实施。

五、抓工会工作,精神文明建设出成效。

通过开展以下活动,精神文明建设及基层组织建设取得了实效,切实把职工思想和行动统一到公路养护和建设上来。继续加大对劳模的选塑和优秀人才培养工作,以省优秀党员、市道德模范杜先桃为先进典型,大力弘扬劳模精神通过宣传教育,进一步调动了全段职工的激情,形成比、学、赶、帮、超竞赛热潮和生动局面,提升了我段公路养护管理工作正能量。

六、抓安全生产工作,整治道路安全隐患。

制定快速反应应急预案,确保道路畅通。

以迎部检为契机,以治理安全隐患为重点,全力抓好安全生产工作。贯彻"安全第一,预防为主"和坚持"管生产必须管安全"的原则进行安全生产管理,严格落实各项安全管理责任制度。按照省、市、县政府要求,我段牢牢把握这一有利时机,对全县公路进行了彻底排查(包括路基、路面、公路附属设施、公路安全设施、行道树等),并把排查出的安全隐患纳入迎部检整治范围,及时列入专项整治或大中修预算。主要抓好了以下方面的工作:一加强组织领导,建设组织机构和职责,明确责任,层层落实到人。我段与各基层养护站年年签定安全生产目标责任书,并要求层层签定至养护站机驾员、操作手、养护职工、保洁承包路段等一线岗位。二是完善公路应急预案。为了能够进一步提各类紧急突发事件的快速反应处理能力,从规范各有关部门应急处理程序入手,在不断研究、探索的基础上,制定了《公路突发事件应急处理预案》,明确自然灾害、交通事故、等各类事件的应急处理预案,不断增强公路的通行能力、服务水平和快速处理突发事件的指挥调度、协调联动能力,形成紧急救援快速反应联动机制,保障公路安全畅通。三是加强安全生产监督检查制度。开展各项安全生产专项整治活动,坚决消除安全生产隐患,遏制重特大事故的发生。四是认真开展安全生产隐患自查自改工作,不定期地深入公路养护、施工作业现场开展安全生产检查,及时发现并排除安全生产隐患。五是以开展"安全生产月"活动为契机,不断提高广大干部职工的安全意识和安全作业技能。六是做好了安全应急物资储备。全年我段安全生产各项指示为零。我段共排查安全隐患事故185起,设立警示标志62块,上报列入专项整治20余处。安全生产指标明显下降,安全生产各项指示为零。

存在的主要问题

一是事业单位改革还未落实,单位自收自支的性质仍未改变,单位实际经费支出与财政预算相差甚远,日常运转困难,从一定程度上影响了职工养护生产的积极性;二是社会对公路行业不够重视,行业公路职工仍处于环境条件相对恶劣;三是超限运输难以制止、公民公德意识簿弱等因素,导致安全设施损毁严重,"洒"、"落"、"滴"、"漏"现象难以制止,易造成公路安全隐患;四是基础较为薄弱,受资金限制,必要的.大吨位水车、油料洒布车、公路巡查车等设施设备配备不全等问题还需在今后的工作中认真加以解决。五是各基层养护站的办公房普遍成危房,既造成安全隐患,又影响职工工作积极性。

20xx年着重要抓好以下几方面工作:

一、落实省委"二个意见"的文件精神,进一步强化干部队伍管理和作风建设。通过开展党的群众路线教育实践活动再深入,加强干部队伍管理,强化作风建设,提高干部职工的为民意识。

二、加强小修保养,做好本职工作,加大公路巡查、排查以及桥梁检查力度。坚持每日、周、月、季巡查制度和检查考核制度,对道路安全隐患做到了早发现、早处置、早整治,防止和减少公路桥梁安全隐患事故的发生。继续深入探索预防性养护模式。通过开展探索预防性养护提高了养护效率和养护质量,做到养护的及时性,不断道、不截流、不抢险(非自然灾害情况下),更好地防范于未然,确保了公路安全、平整畅通。开展专项整治行动,通过对道路桥梁安全隐患的排查,把属我段职权范围内的隐患列入专项整治计划,并立行立改,进行彻底整治,超职权范围的设立警示标志并立即上报交通运输局,进一步巩固道路交通综合整治攻坚年的整治成果,提高养护质量和工程效益。

三、继续完善和强化路政养护联合工作机制,加大路产路权维护力度,结合我段实际,加大路政养护联合巡查中队队伍建设,增加路政巡查人员,壮大路政巡查队伍,加大路政巡查力度,维护路产路权,保护公路安全设施完好,从源头上控制安全隐患事故的发生。

四、分期分批对各基层养护站进行整治维护,加强城乡环境综合治理,打造站容站貌,激发正能量,提升行业形象。

五、煅炼工程队伍,努力提高工程效益和质量,多方努力积极主动争取县委、县政府及县交运局等应急工程和代建工程,以缓解我段因添置设备、解决职工绩效工资和待遇等问题所带来的资金压力。

六、抓制度建设,强化管理。明年我段继续规范和完善各项管理制度,做到有章可循,建章立制在先,使我段公路养护管理工作在内业资料、外业道路状况、机关及基层工作秩序等管理上都步入规范化、制度化的轨道。

七、安全生产工作常抓不懈。明年我段要在吸取教训的同时要深刻反思。一是要重点加大对路面巡查力度,加大对管养道路桥梁安全隐患的排查力度,对治理的安全隐患工作要做到及时性。二要进一步修订安全生产目标责任制,安全生产目标责任书要层层落实到人,逗硬考核和奖惩。

八、在公路小修保养工作中抓重点、抓热点、抓难点,全面提升养护质量和服务水平,因地制宜,实现快捷交通通道;大中修工程讲效益和质量;桥梁养护要加大桥梁安全检查工作并及时上报。

九、全力以赴完成县委、县政府、市公路局及县交运局下达的各项工作任务。

今年我段通过全体职工的共同努力,扎实工作,负重拼搏,全面完成了县委、政府以及市公路局、县交通运输局下达的各项工作任务,取得了较好成绩。明年是"十三"五规化开局之年,必将面临更大的挑战和考验,我段将围绕行业主要任务,深入贯彻落实党的十八大、十八届四中、五中全会精神,坚定不移地落实我段公路发展与稳定的决策部署,突出重点、突破难点、创新机制,立足本职,创一流业绩,建文明行业,更好地服务全县经济社会的发展,为建设美丽繁荣和谐开江作出新的更大贡献。

公路养护工年度个人总结 篇2

本人名叫李XX,工作年限32年,工作单位是县公路管理局。参加工作以来,一直从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格,担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间,在县公路管理局养护科任科长,并兼任工会主席。现对担任技师资格一年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部,从公路基层养护工做起,先后担任xx公路养护道班班长,县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中,本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风,个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室,负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间,能高标准坚持职业道德标准,个人利益服从集体利益,从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法,不断总结和交流工作经验,坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备,促进了公路养护质量和养护效率的提高,个人业务能力也有了长足进步,能出色完成好本职工作各项任务。

继20xx年成功创建xx国道文明公路后,20xx年5月我单位又迎来了xx省道文明公路的创建,需在年底前完成并通过省交通厅验收,该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解,创建路段全长91公里,所经乡镇10个、行政村25个,过乡村段公路路边违章建筑多,存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段,路边空地被占用情况普遍,而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善,基础条件相当薄弱,给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难,在文明公路创建布置会议上,我提出了“拆违腾地搞绿化,完善设施促安全,治理路面保畅通”的建设性意见,并在创建过程中得到很好落实。在创建中,本人忘我工作,顶烈日、冒严寒,带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,从山区公路特点出发,开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中,并首次把公路人石雕像立在公路边,将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上,以此提升全体公路人的荣誉感,同时也起到教育人们要尊重公路养护工的`辛勤付出,提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排,在大家的共同努力下,我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20xx年12月20日顺利通过省交通厅验收,并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

20xx年,在省公路局的大力支持下,我单位再一次迎来新xx省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的.成功创建经验,同时也有所创新:

一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线,融入老百姓喜闻乐见的古典元素;

二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭,融入我县古廊桥特色的文化元素;

三是在人流多的候车亭边建起生态公厕,体现出以人为本的社会理念;

四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪,不仅提升了公路绿化的观赏价值,也做到了立足长远,为日后留下经济创收的空间。

公路养护工年度个人总结 篇3

今年以来,我所在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,加大农村公路养护力度,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划,狠抓落实。经自检乡道好路率为,现将一年以来的工作状况汇报如下:

一、我所农村公路养护生产各项指标完成状况

xx镇共有乡、村级公路总里程公里,其中乡道条,养护里程为公里;村级公路条,养护里程为公里。

年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,提升队伍素质,以“全面养护、保障畅通”为目标,全所上下,精诚团结积极向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。

二、农村公路全面养护的工作状况:

1、抢前抓早,尽快恢复路况

我所按照上级业务主管部门的要求和部署,从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。

由于在建设高铁时,对乡道损坏程度严重,路面坑槽连片,路基由于村内群众原因,缺土比较严重,通过早春养护,对乡道路面的病害进行处理。

2、科学养护,降低成本

我所养护人员通过对道路的勘察,对今年乡村道路病害进行科学分析,用科学养护法指导养护,使今年的养护取得了良好的.效果。

3、落实职责,提高管养水平。

为了抓好今年的养护工作,我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署,使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务,为养护工作的顺利开展奠定了基础。

4、抓重点、难点,确保公路安全畅通

5、全面提高养护质量,争创礼貌样板路

我所在日常公路养护中,认真学习公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上,不断加大养护力度,本着“预防为主,防治结合”的原则,采取适当的措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。

公路绿化是样板路建设的.重要组成部分,我所通过和村委会沟通,沿线完成种植树木,为样板路建设的开展奠定了良好的基础。

三、保证措施

1、完善制度,严格管理

年初,我所召集养护人员,认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题,以谋求发展为主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。

2、加强基础工作,规范业内资料的管理。

3、注重培训、提高养护人员业务素质

公路养护的好坏,养护人员的素质是关键。因此,我所采取各种形式,加强养护人员培训工作。

四、存在的问题

1、我所农村公路养护里程长,养护资金不足,镇上村多,管理养护人员少难度大。

2、我所养护,缺少工程机械,修复进度慢。

3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。

公路养护工年度个人总结 篇4

今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,从加大养护机制改革和管理力度入手,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划、狠抓落实,全面推动了农村公路养护与各项管理工作的开展。全年共投入养护经费120多万元,经自检,县道好路率为69.9%,综合值为36.2%。现将一年来的工作情况汇报如下:

一、我站管养农村公路养护生产各项指标完成情况:

我县共有县、乡、村级公路总里程946.817公里,其中县道1条,养护里程为36.729公里;乡级公路51条,养护里程为423.966公里;村级公路养护里程为486.122公里。我站主要管养十条(肇新路、旺大路、二绥路、红榆路、东农路、绥丰路、宋朝路、丰托路、永胜路、宋丰路)共86.1公里等级公路养护及其它路面的技术指导工作。

年初我站传达了省局和市处的农村公路养护工作的会议精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,深入开展养护体制度改革,以“提升队伍素质”为重点,以“全面养护、保障畅通”为目标,全站上下,精诚团结积极向上,顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前,路面保洁90万平方米、处治坑槽、沉陷2000平方米、处理松散186平方米、整修路肩边坡105万平方米、处置坑洞80平方米,外置龟裂、网裂385平方米、路树剪枝35公里、清边沟70公里、标志更换20块、打路肩草95万平方米、灌缝22万米、处置啃边200平米、疏通桥梁5座,涵洞14座、处置翻浆2800平方米。

二、养护备料任务完成情况:

县道养护已完成备料:碎石为100m3、沥青50T;乡道养护已完成备料:碎石为720m3,沥青120T,100%完成备料任务。

三、农村公路全面养护的工作情况:

1、抢前抓早,尽快恢愎路况

我站按照上级业务主管部门的要求和布署,从3月20日起就对全县农村公路进行了全面早春养护。

由于乡道多年弃养,路面坑槽连片,路基多年没有按标准进行整修过,路肩缺土比较严重。我们接养后,早春养护与干线公路同步进行并按着高标准进行修补各种病害,利用20天时间将乡道路面的各种病害全部处理完。路基养护按1492工程标准进行施工,彻底改变了面貌,受到了县政府和各乡镇政府的好评。

2、科学养护,降低成本。

在灌缝施工时由生产股的人员和站技术人员组成了技术分析组在路上现场试验,不但对部分裂缝产生原因进行分析而且还对使用材料进行分析,最终确定修补方案,比如对缝大于2厘米的要先用大料添补后浇乳化沥青后再用中砂拌小料进行封闭并用条帚扫拌使油料结合均匀。对小缝结合实际用中砂拌小料或中砂直接浇灌。今年的病害处理不但是处理前进行了科学分析,而且在处理后还对效果进行分析总结,在质量上要求各道班班长亲自把关,对裂缝宽度等能控制在1厘米的决不超过2厘米,在其它病害的处理上也严格按《养护技术规范》进行作业,坚持圆坑方补,用科学养护法指导养护生产,使今年的早春养护取得了良好的.效果,大大降低了养护成本。

3、落实责任,提高管养水平。

为了抓好今年的农村公路养护工作,我站在年初将全省农村公路工作会议和相关文件精神进行了详细传达,并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后,又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参加的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务,层层签定责任状,为养护工作的顺利开展奠定了基础。

4、抓重点、难点,确保公路安全畅通

我县农村公路的盐碱地段较多,春季公路翻浆比较严重。翻浆期内低洼段设专人死看死守,在今年6月,我们组织15名养护工对肇新路,宋朝路K3K4公里段,宋丰路1.2公里,特别是大肇路K39K46段近5000余平米翻浆进行了处理,用挖掘机下挖1.2米后重新换土回填压实,确保车辆安全通行,保障道路畅通。

5、全面提高养护质量,争创文明样板路

我站在日常公路养护中,认真学习部颁公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我站在原有路况基础上,不断加大养护力度,除了进行必要的大中修改造工程以外,还本着“预防为主,防治结合”的`原则,采取适当的工程技术措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站公路路况质量逐年上升。

公路绿化、香化是样板路建设的一个重要组成部分。我们在大肇沿线完成栽植各种花卉15公里,为样板路建设的开展奠定了良好基础。

四、保证措施

(一)完善制度,严格管理。

年初,站召集了养护、大修及办公室的骨干成员,认真分析我站农村公路的养护形势和存在的问题,以谋求发展主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。

调整人员结构,提高工作效率。由于近两年来单位大修工程建设目较少,人员闲置较多,经会议研究决定,将原有的工程公司人员、三产人员解散,全部充实到养护生产工作中去,从而壮大养护队伍。

制定的严格的考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩,大大提高了员工的积极性。

(二)积极筹措资金,确保养护生产正常运行。

自早春养护开始到现在,我站在资金十分紧张的情况下,积极筹措资金,保证农村公路养护所需资金包括每月用于油燃料、伙食费、小型材料费、必要工具费、办公费用等。

(三)、加强基础工作,规范内业资料的管理。

内业管理是公路养护的基础性工作,也是一项非常繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑,使内业管理更加快捷方便,做到了农村公路的内业资料规范、标准;统计报表完整准确、上报及时;整理归档有序全面。

(四)、注重培训,提高养护员工技术业务素质.

公路养护水平的好坏,员工的素质是关键。因此,我站采取各种形式,抓好职工培训工作。一方面,我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素质。为使培训不流于形式,我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度,对取得好成绩的人员进行现金奖励,对不及格的罚当月30%工资,及格率达100%。另一方面,我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技比赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展,使培训工作收到了实实在在的效果。

五、农村公路养护体制改革逐步深化

根据《黑龙江省农村公路管理养护体制改革工作实施方案》的要求和《肇州县农村公路养护管理办法》,我们进一步明确了农村公路养护管理的机构和职能、养护资金来源等问题。我站正在积极探索农村公路养护管理体制,逐步适应市场经济条件下的公路养护招投标的管理模式,不断地提高农村公路的养护水平。

六、存在的问题

总结一年来的工作,我们农村公路养护工作中取得了一些成绩,但还存在困难和问题。

(一)、我站农村公路管理养护里程长,养护资金不足,管理人员少,管理难度大。

(二)、我站农村公路水毁抢修,缺少工程机械,施工效率低,水毁修复进度慢。

(三)、各乡镇政府、村委会公路管理养护力量薄弱,普遍存在业务不熟、管理水平不高的问题。

公路养护工年度个人总结 篇5

20xx年养工科在局党组的领导下和其他科室的配合协助下,完成了领导交办的各项任务,工作取得了一定的成绩,现将过去一年的工作总结如下:

一、日常养护。

积极落实省局提出的日常养护“七无三有”的工作要求,较好的完成了省局年初制定的好路率目标(国省干线年未好路率达87.3%;省养支线年未好路率达81.5%),全面贯彻市局年初提出的干线出形象、支线保畅通的的工作目标。针对存在的问题,突出养护重点,加强巡查督促力度,树立公路服务社会、服务旅游业发展的思想意识。重点抓好干线公路和旅游公路的全面养护、水泥路的清灌缝养护、小温公路的挖补、S306线的保洁保畅。在全省雨季养护竞赛活动中,我局取得了三等奖的好成绩。

二、路面大中修工程。

年初,根据路面病害情况,认真制定路面大中修工程计划,并及时下发给各区县(全年完成大中修工程总里程48KM)。要求各区县公路局成立专门的路面大中修工程项目部,建立质量保证体系,市局给各区县公路局委派了专职监理人员实行现场监督管理,确保工程质量和工地现场无安全事故发生。

根据局党组安排,养工科负责组织实施武陵源景区旅游公路大修工程。为落实省委、省政府提出的“建设张家界“自然、和谐、秀美、安全”的旅游公路”,我们对该项目坚持高标准、严要求。首先,设计标准高。设计单位是具有丰富设计经验的湖南省公路设计有限公司,并特邀了交通部规划院对该项目进行了详细踏勘,结合设计文件和现场踏勘情况出具了可操作性的专家咨询意见,期间多次邀请资深专家对设计文件进行评审和现场咨询。其次,质量要求严。工程严格按照设计文件和专家咨询意见进行施工,要求施工单位优化施工方案和施工组织设计,做好原材料的各项试验检测,对不合格的原材料坚决给予清除。严格控制工程质量和施工中存在的安全隐患,坚持按监理程序办事,上一步工序验收合格后,才能进行下一步工序施工。要求项目行管人员和技术人员认真学习设计文件和专家咨询意见,充分理解设计意图,依照部颁施工规范和工程实际情况不断推陈出新。

三、桥梁养护和危桥改造。

按照省局及相关规范要求做好桥梁的规范化养护。一是做好桥梁的检测工作。对全市的每座桥梁除每月一次的经常性检查外,今年还安排了全面的桥梁定期检查,对每座桥梁现场核对和测量了桥梁的各项基础数据,对出现的各种病害进行了细致的分析和描述,并给予客观真实的评价,工作成果得到了省局桥梁专家组的认可。二是做好桥梁的安全隐患排查工作。对全市的大桥和部分四、五类桥梁进行了地毯式的安全隐患排查,部分桥梁的'深水基础请专业潜水员进行水下摸排。经过排查,准确无误的掌握了全市桥梁安全隐患情况,并及时上报省局和当地政府,建立了桥梁安全隐患台帐,制定了桥梁应急预案。此项工作得到省公路局的高度认可,并在全省予以表彰。三是认真实施危桥加固改造工作。根据掌握的危桥病害情况,按照桥涵养护规范及时采取交通管制或封闭交通的措施。积极联系有资质的设计单位对经评定的四、五类桥梁进行维修加固设计,组织专家对设计文件进行评审,按照管理权限做好桥梁计划上报及部分桥梁的批复工作。对正在施工的危桥严格要求工程质量,制定严格的安全防护措施。目前处于封闭状态的杨家湾桥、永安大桥已正式动工,仙人溪大桥的病害已得到完全治理。另有14座桥梁已完成设计评审和批复工作,待省公路局列入计划后组织实施。四是重视公路桥梁重大事故的预防措施,为此专门制定了《张家界市重要公路桥梁和隧道应急预案》。

四、其他工作。

1、公路水毁抢险工程。及时准确报送公路水毁资料,对重大公路水毁进行实地查看核实,使领导及时准确掌握公路水毁情况,为领导组织调度水毁资金、下达水毁工程计划提供科学依据,全年完成总投资86.7万元。

2、安全保障工程。本着生命至上的原则,树立公路服务社会的理念,按照交通部的规范要求对公路危险点段进行实地排查,据实上报和下达安保工程计划。实施过程中严格质量要求,并适时对工程质量进行跟踪检查,全年完成总投资890万元。

3、“十一五”干线公路改造工程。养工科作为张家界地区“十一五”干线公路改造工程与省公路局的联系科室,负责各项目工程进度、质量管理等情况的资料收集上报工作,积极配合省公路局搞好各项调查,及时准确的按省公路局要求上报资料。

五、科室管理。

我科室实际办事人员较少,业务工作量十分繁杂,为充分发挥科室职能,要求全体科室人员充分发扬湘路精神,树立吃苦耐劳、工作第一的工作态度,随时保持通讯畅通,遇到工作任务要随叫随到。认真履行科室职责,及时完成领导交办的各项工作任务。

一年来,通过全科室同志的共同努力,较好地完成了科室各项工作,但工作标准和工作质量与领导的要求还有差距,思路还需要更加宽阔。在新的一年里,要加大政治学习力度,提高工作质量,团结一致,扎实工作,高标准完成本科室的工作任务。

公路养护工年度个人总结 篇6

今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好村道公路的养护、管理工作。为进一步完善村道公路养护管理机制,切实加强我乡村道公路养护管理工作,保障村道公路完好、安全、畅通,制定了一系列措施来进行管理工作。现就村道公路养护管理的各项工作总结如下:

一、组织机构

乡政府成立了村道公路养护管理小组,由彭建国任组长,任太友任副组长,成员有何xx、赵xx、冯xx、罗xx、任xx。下设办公室在交管办,由何xx和冯xx负责养护管理工作。同时分村设立了养护负责人,分别对该村各路段进行养护工作,按养护工资每月每公里100元,全乡全年村道公路全长51.6公里,养护工资合计61920元。

二、资金筹集及管理

按照合江县农村公路养护管理暂行办法的`相关规定,村道公路养护资金实行村集资和乡配套相结合,20XX年xx乡村道公路养护资金村集资共计196104元,乡配套资金258000元,合计454104元。村道公路养护资金实行专款专用制度,由财政所设立专户,统一进行管理和核算,由乡交管办负责日常工作,并建立村道公路养护管理资金台账。

三、明确责任,完善机制

乡政府召开了各村负责人和养护工作人员会议,明确村道公路养护的目标与任务,与各村签订了《村道公路养护管理目标责任书》,同时全乡51.6公里村道公路均与养护负责人签订了《道路维修养护合同》,把道路养护、管理落实到人、责任到人。

在管理机制上,一是健全村道公路养护管理制度,二是养护材料调拨上要有详细清单,明确去向,三是充分发挥一事一议议事制度,充分调动村民养路和护路的积极性,四是集思广益、多渠道、大力度的向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

四、道路养护管理

督促养护负责人做好道路维护,不得挖掘公路,破坏公路设施,乱搭违章建筑等,要保持路面平整、路肩整洁顺适,配置到位。水沟、涵洞等畅通无淤塞。在公路两侧因地制宜进行绿化,保证路肩不被雨水冲刷。对村道公路标志标牌设置到位,实现标准化路段管理。最后,做好安全隐患检查,注重特殊天气的道路巡查工作,发现安全隐患及时上报并采取有效措施进行处理。

回顾这一年来我们在公路养护方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,交管办全体人员将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全乡广大农民群众创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

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