知远网整理的与新闻的读书笔记（精选4篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
与新闻的读书笔记 篇1
是救人？还是报新闻？
前几天，在厦门的某条路上，因为连续几周的强降雨，导致路上积水过多，路人看不清路面的状况，一名骑自行车飞驰的男子在这条路上的大坑上经过，摔了一跤。一名在路边蹲了一个多小时等待有人在大坑上摔倒的记者抓住机会，拍下了这组照片，并在各大报刊上发表。
这组照片一发表，便引起了许多争议，有的说：这名记者不应该为了出名而不去救那名男子，要是那名男子摔死了怎么办？有的说：记者是为了让有关部门注意这个坑上摔倒，不让其他人再在这个坑上摔倒。
但是，我觉得记者这样做是对的：
其一，这名记者在马路边蹲了一个多小时，是为了拍到这组照片，以便更好地向有关部门反映情况，让有关部门重视这件事。如果这名记者只是单纯地报道这条街上有个坑，那么就不会引起什么重视。
其二，你可能会说：“那个人摔死了怎么办？”但即使记者去救那个人，可过一会儿呢？又有人摔倒了怎么办？因此，记者一定要这么做，这样才是顾全大局，不会使更多的'人在坑上摔倒。
其三，记者这一职业是发现生活中的新闻，弥补一些社会上的缺陷。这名记者做的其实是为社会谋福利不使更多的人遭殃。总而言之，这名记者是为了谋大众福利而这样做的。反过来说，如果这名记者救了那名男子，那现在这坑就不会被填上，就会有更多的人在上面摔倒。
与新闻的读书笔记 篇2
在12月3日闭幕的全国优先发展城市公共交通工作会议上，建设部副部长仇保兴表示，对于一些城市取消自行车道的做法，他深感痛心，强调说，今后任何城市新建的所有道路（高速环线除外），都应当有自行车道和人行道，保障老百姓利益。城市的发展要体现社会公平，政府部门不能在制定政策时就向强势群体倾斜。“任何人都不能以改革的名义来推卸社会责任，不能公共资源私有化。”
刚看见“新建道路都应有自行车道”这个大标题时，我想，毕竟是建设部副部长，就是专业，一眼就看出中国城市道路建设的缺陷。接着往下看，谁知道完全不是那么回事，建设部副部长竟然以社会学家的立场铿锵有力地讨论起公共资源和社会责任问题。脑子坏掉了，连自己干什么的都搞不清楚，出来现什么眼啊，真逗。
中国幅员辽阔，但承载了13亿还冒泡的人口，无论如何生活空间也称不上宽阔。尤其是经济的快速发展和城市化进程的推进，使许多城市人口急剧膨胀。经济发展和人口增加最直接的表现就是，马路上人多，车多了。一些地方政府和建设部门索性将马路上的自行车道和人行道一股脑取消，全部修成机动车道，那叫一个气派。
然而，我们毕竟不是纽约、伦敦、东京。中国还有大多数人不能负担私人汽车。在公共交通不甚发达的情况下，这部分人只好使用价钱相对低廉的交通工具，摩托车或者自行车。如果马路上连自行车道都没有，这说明社会主流人群已经开始摒弃自行车这种交通工具，甚至或多或少地对使用自行车的人产生歧视。这样一来，除了汽车外，摩托车便大行其道。摩托车是我最讨厌的交通工具。对它的厌恶最早来自于大学。上学时，校园里有很多欧美和日韩的留学生，经常能看见他们骑着重型机车在绿草如茵的校园中呼啸而过，留下如拖拉机般的噪音和尾气。到东莞工作以，更对摩托车深恶痛绝。因为东莞闻名于世的抢劫活动是借助摩托车完成的。抢劫者多骑着摩托车，从行人侧面驶过，一把抢过行人的包或其他贵重物品。刚来时，我一听见摩托车引擎的声音心跳就加速。今年十月，为减少摩托车抢劫案的'发案率，东莞开始禁摩。禁止外地摩托车在本地路面行驶。禁摩行动的治安效果不错，但也产生了另一个问题，大量原来靠摩托车代步的人们现在怎么办呢？东莞绝大多数马路没有自行车道，公共交通系统极其不发达，我怀疑他们是不是都跟我一样选择了走路上班。
祖宗们教育我们，具体情况要具体分析。有中国特色的城市道路情况要求我们开启与西方国家不同的新城市建设思路。我们国家人多地少，还都挤在城市里，像西方社会一样普及汽车，势必使已经拥挤不堪的道路雪上加霜。使用占地面积小，行动方面便自如又环保的交通工具不仅可以大大缓解交通拥堵情况，还为减少尾气排放、保护环境做出了巨大贡献。统观各种交通工具，唯有自行车可担此大任。
因此，我非常赞同仇保兴同志强调的不能忽略自行车道和人行道的建设问题，我们也算是殊途同归吧。（谁帮我找一个褒义词啊！）往小了说，这事关系着我今后怎么上班，往大了说，影响着社会和谐发展呢。支持建设部意见！
与新闻的读书笔记 篇3
《做新闻》这本书由美国学者塔奇曼于1978年创作，是一本通过参与式观察研究新闻生产的著作。此书的译本由中国传媒大学的麻争旗、刘笑盈教授等人翻译而成，这本书把重点放在“做”上，进一步讲是落在如何做上，作者把它称为“新闻的生产”。
整本书的前七章，围绕新闻组织如何各自分工，在社会这个大工厂中及时而有效地生产出新闻产品。关于新闻形成过程的描述是在很多新闻学书籍中都曾有过的，而且往往是些教材类书籍必备的章节，但塔奇曼这本书给我的感觉之不同之处在于：她因为拥有了一双近乎于X射线般的眼睛，可以穿透新闻世界纷繁复杂的表象，直逼新闻制造过程的本质，抽丝剥茧般将时而带有神秘色彩的新闻生产如此赤条条的`展现在我们的面前，犹如拨开愁云见明月般清澄。
她见他人所未见，甚为细致的分析了新闻的时空特征，以及在时空关联下建构的新闻网络，进而形成全时广域的新闻覆盖，在这样的覆盖下，使得新闻工作者行动自如而有序，使得一切现实的重构变得自然而然。
而从后三章开始，塔奇曼笔锋一转，又将视角的深度进一步挖掘，直至其所能见的最底层。用一种社会学的视角重新审视这一本已足够深入的新闻生产，在过程背后所隐藏的东西：即新闻作为一种知识，一种社会资源一种意识形态以及社会行动者的参考，是如何在新闻工作者及其组织的加工之下称为社会合法性的证明者和守护者的。这一层面似乎又一下子为人们打开了一扇更宽敞的看新闻的窗子。
塔奇曼揭示了“框架”是记者、编辑在新闻生产中必不可少并坚持运用的东西。“使社会现状合法化，是新闻框架的作用”。
书中从功能主义的角度解释说，任何新闻的社会认识，都是依赖于其社会结构，社会结构产生社会准则，这些准则中就包含判定社会生活哪些方面是有益或者重要的基本态度，换句话说，社会中关于重要或者有益的判定成了众人所认同和遵守的准则。
那么，新闻报道什么、选择什么，自然就是这些准则的反映。一个行业的专业实践标准就是社会准则的具体反映。按照这样的逻辑，即是不管新闻工作者做怎样的努力，也无法改变社会固有的准则和结构，也就不可能从根本上改变对新闻的选择和处理新闻的态度。
塔奇曼的研究，使媒介社会学突破了传送、接收和效果的基本框架，开辟出一种全新的研究层面，但是通过研读其著作，我发现其研究还只停留在现象描述层面，缺乏理论建树，没有说明要解决什么问题，给人一种论述多于理论的感觉。这一点可能是我们在日后的研究中可以注意的。
此外，作者基于西方新闻界现状来展开的研究和思考，也需要我们在阅读的时候进行批判性地看待，注意西方的新闻传播理论在我国语境下的适用和解构。
与新闻的读书笔记 篇4
昨天晚上，看中央台的新闻直播，谈及一种新建的公司，性质相当的特别，叫做离婚公司，专门劝说人们离婚的这年头啥稀奇事都有，俗话说的好：宁教人打子，莫教人分妻。这公司的负责人，倒是很爽快的说：来我们这里的，百分百都是要离婚的，我们是劝离不劝和的但前提有三种标准，婚姻本质是无性，无爱，无益。话是这么说，但是每一桩婚姻的开始，男女双方总是经历了爱，才最终走到了一起，组织了一个家庭。至于后来，各种原因的困扰导致要分开也是正常不过的`事情。
可是，人活在世上，总要适合社会的群体性，大部分的人总是害怕社会舆论带给自己不利的因素，即使婚姻过得一点也不幸福，也碍于面子问题，努力维持下去，可怜的人。
没有爱，在一起的两个人是很可悲的，也许他们尝试着去改变，但激情不再，随着年月的消逝，留在两人中间的只有回忆。中国式的婚姻，无爱的家庭很多，他们靠什么维系呢？唯一的解释的通的理由，就是孩子，两个大人为了一个孩子而捆绑在一起。想起来都觉得很可悲。相对而言无爱还不是什么大不了的事情，无性才是最重要的，维护男女持久关系的关键在乎于此。那无性的生活该怎么办？这就是国人和外国人的区别。国外，如果家庭出现这种状况，唯一的结果肯定是离婚，而在国内，呵呵，也只有一方忍受苦果，或者以外出偷情满足需求，保持一个幸福家庭的样子，由此也产生了很多第三者的介入。 2007年的年关将近，很多人搭上了2006年的尾班车，赶着进入围城。不知道未来等待他们的是什么？无论如何，他们都是勇者，敢于争取与自己的最爱一起生活。而已经生活在围城里的人，如果遭遇无爱，无性，也请你勇敢的走出来，因为外面的世界很精彩！！