知远网整理的培训的心得体会（精选6篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
培训的心得体会 篇1
公司组织了观看李强老师的《优秀员工》视频讲座，李强老师的演讲使我受益匪浅，感触颇多，我很感谢公司给我这次学习的机会，让我更加热爱自己的工作。李强老师每句话都给我很大的启迪，很大的反思。想到我在平时工作中做得不够努力，不够优秀，自那么的差，觉得很对不起自己，对不起公司，经过这次视频培训后，总结出一些心得体会：
1、调整自己的工作心态。
积极地对待自己的工作，用心努力工作，快乐工作，决不懈怠工作，决不为工作找借口，无论是在那一个工作的岗位，都要端正自己的工作态度，想取得成功也一定要把自己的位置放端正，虽然想法和事实有距离，就像李强老师说的一样，“万事就怕有心人，人生离不开脚踏实地“。还有“工作时应具备健康快乐的心态”，在我们服务业中，如果没有健康快乐的工作心态，就不能为游客带来欢乐，也不能给游客一个好的印象，也不能为公司带来较多的回头客，只会为公司带来负面的影响。自己也感受不到工作给我们带来的欢乐。
2、增强自己的自信。
在工作中我往往就不够自信，好多事情我自己都能做的`相当好的，有时候就是自己回答领导时，往往是自己不自信的回答，才让领导对对有些事情也放心不下。
3、增强自己的沟通能力。
沟通太重要了。李强老师在视频中讲到了著名的演说家叫林语堂，最后林语堂先生说了这样的段话：亲爱的朋友们，哪怕是这个世世界上最美，最真，最纯的爱，人与人之间一定要做不断沟通的工作，哪怕是这个世世界上最美，最真，最纯的爱，如果人和人之间缺少了沟通，也会产生失误，在我的工作中又何尝不是想故事中那样呢，我们如果没有很好的沟通，就会给自己给公司带来很严重的后果。所以沟通很重要。
4、学会感恩。
李强老师说：“人类因感恩而伟大，世界因感恩而美丽，感恩是爱的延续，爱是生命的动力，”人的一生中，从小时候起，就领受了父母的养育之恩，到上学，受老师的教育之恩，工作之后又有领导，同事的关怀帮助之恩……面对这么多的恩情，所以我们要懂得感恩，要学会感恩。
经过这次培训，以后我不管自己以后会做到什么地步，无论在什么样的岗位，我都会用心做好每一件事的，我会用我的勤奋、努力、创新来把我的人生打造的很好，一步一个脚印的往下走，一点一滴地来报答社会各个成员对我的恩情……
培训的心得体会 篇2
8月10号下午，今天下午是淄博市直属第三幼儿园的韩园长为我们讲述的是《关注生命成长，回归教育本真》的话题，首先韩园长先给我们看了日本幼儿园的录像，就日本的教育模式跟我们现在来做一下对比，日本幼儿园的教育模式跟咱们中国是大大不同的，日本的残酷，但是经那样教育出来的`孩子都特别的勇敢，中国的教育模式人性化，但是孩子不如日本的勇敢，而且经过多事实证明，中国宝宝的自理能力是很差的，所以在咱们以后教育教学中，要学校和家长一起来锻炼幼儿的自理能力，学校只是自己来做，而家长不参与、不支持的话那也是不行的，应该学校和家长一起做，那样孩子才能得到全面的发展，还有就是我们应该重视孩子的身体健康的同时也要注意孩子的心理健康；注重孩子的成绩的同时也要注重孩子的快乐；要让咱们的孩子得到全面发展；
再就是，我们要给孩子足够的空间发展，每天的活动时间不能少于两个小时，每天的集体活动时间不能多于35分钟，每天的自由区域活动时间不能低于1.5小时，要孩子足够的时间进行体育活动，要做到让孩子在玩耍中学习，在快乐中学习。
培训的心得体会 篇3
我是一个热爱摄影的人。摄影是一个妙趣横生的艺术门类，一张张动人的画面，一个个动人的故事，这种直接了当，但又发人深思的表达方式备受人们喜爱，我也不例外，想通过这种方式表达我自己的内心情感和艺术情怀。喜欢摄影，很简单的是因为它能记录下动人的瞬间，能在以后的日子久久回味当时按下快门的情景、心境。但是摄影并不等于照相，摄影是倾注你的情感于照片上，每按一下快门都应该思考为什么要拍下这张照片，它的意义，如何运用手中仅有的工具去表达你心中想表现的东西。我佩服一名摄影师会有洞察事物实质的观察能力，纯属的技巧与不断累积的经验等。所以我想向这个一位摄影师的能力靠近，上完这个摄影基础选修的时候，学到的并只是快门、光圈、感光度等名称及意义，学到不只是操作相机的技巧、经典构图方法，而是学习培养一颗习惯观察的心，把自己比作一部相机，用静止的眼光留意这个大千世界的美丽，宏观、微观。
从选修课中了解到相机的发展历史，过去摄影的'成本不是普通人能够承受得起，只有贵族或者富豪才能探索它的魅力，初期摄影更多的只是担当纪实的功能，器材的笨重，甚至比作画需要更久的曝光时间等都使它的艺术功能得以削弱。再后来光学胶卷相机便携性大大增强，光学相机摄影要用胶卷，当场没法知道拍得满意不满意，要洗出来才知道。必然要浪费大量胶卷，成本高，所以光学摄影往往是惜“镜”如金，轻易不按一下快门的，乃至精思细量地抓住镜头拍上一张，回去冲洗后才能知道结果，如果不够满意那就难了，时过境迁想补救已来不及了，所以老摄影家常常感叹光学摄影是充满遗憾的艺术。到现在数码相机时代，技术发展，相机越做越小，相机随处都是，如果手机都属于相机的话，那么基本每人都会有一部，每个人都有记录有趣事物的能力，单反相机配合长焦镜头能把很远
的风光、人像都摄进储存卡内，一切都变得简单而方便。科技以人为本，技术使我们按下快门的成本下降，其实我们拿起手中设备的时候更应该把握摄影的本质，用更精良的设备去捕捉感动人、美丽的瞬间，而不只是照相。我们有了更多练习的机会，照下可以马上回放观察，不满意消去重来，可以围绕想拍的东西选定若干个场景，每个场景先围着它转几圈，拟出不同角度、不同光线条件例如：逆光、顺光、测光等下的拍摄方案，记录各组曝光组合数据，积累经验，使以后更得心应手。
在课上欣赏各大师的作品，一边了解作品里的精妙之处，一边模仿学习。在解决了曝光、清晰度等问题后，这个时候，构思更多的不仅仅限于技术层面，更多的是意境的表达。摄影构思分为三个阶段：前期构思、即时构思和后期构思。前期构思是在拍摄摄影作品前，构思观察，思考如何运用摄影语言及其表现手段来表现作品的意境，如使用什么光线、什么色彩，如何定标题、如何构图等；即时构思是在拍摄一幅作品的之时即运用摄影语言及表现手法来表现摄影作品意境的整个思维过程。摄影艺术的瞬间性决定了即时构思成为摄影构思中的一个极其重要环节；而后期构思则是在拍摄后的暗室后期进行制作完成，并通过电脑进行修复，也是摄影构思的最后环节。一张照片看似简单看似按下快门几千分之一秒很快完成的事，其背后需要很长准备时间，有时等待一个场景，一个机会，少不了耐心的等候，孤独的坚持与不断的自我交流。
做好任何一件事情的前提是执着，摄影也是。一份执着的热情，不断观察练习积累，我在这条路上收获喜悦，付出更多精神。
培训的心得体会 篇4
培训的心得体会 篇5
下半年，我执教模拟驾驶。在接到任务的同时，我开始思考如何去理解这个活动课程。上半年，我从事的是贝壳工艺和搭建桥梁的指导，而且对象是中学生，不论从教学理念还是受教者的年龄特点上，都和下半年有着天壤之别。面对中小学生，如何用极其有限的资源，将活动组织好，让学生通过短短的80分钟获得不菲的人生收获，成为摆在我面前的一个巨大的挑战。
模拟驾驶室比普通的教室小，驾驶器只有四台，而每次学生的活动人数达到60人，出现僧多粥少的局面。这带来的现状是，每个学生上车的时间仅有1分钟，也只有一次机会，而在后面赋闲的时间将长达60分钟，这为活动纪律的维持带来了很大的压力。面对这种情况，我在活动开始前的组织教学时，对学生提出活动要求和告之本次活动的考核要求，让学生知道自己只有一次机会，而且每次机会的'时间也只有1分钟，只有把握好这次机会，才能获得优秀，同时让学生们带这样一个问题去活动：为什么只有一次机会？这样就给了学生一个心理准备去活动。
为了让活动能对学生有更多感官的信息刺激，我利用现有的硬件设备，制作简单的课件，通过视听手段，让学生初步理解驾驶的一些技术，由于模拟驾驶更注重的是体验，而驾驶器有限，我便让学生在座位上体会驾驶过程中的一些动作要领，老师在前面带领，学生跟着做，而且要用语言的形式表达，达到多渠道反复刺激。
在活动开始时，我先随机抽四个学生上机演示，我说一步，他们做一步，让其他学生能仔细看到操作过程，而这演示过程由学生来完成，我又基于两点考虑，其一，让学生们的同龄人去演示，激发学生的操作欲望，也能提高其注意力;其二，学生在演示的时候，我可以一边讲授一边观察其余学生的情况，牢牢控制好活动纪律。演示完成后，我开始根据宿舍让学生有序上车驾驶，开始之前又重申一遍考核要求。一般在这种下，学生已经非常紧张，很好地进入状态。考核时，我对每个学生稍加提示，但绝不亲手去指导，让学生自己冷静下来结合要求去操作，这样可以避免学生产生依赖心理。对于一些过度紧张的学生，从语言内容上去缓解。如果有学生撞车或撞了护栏，则让他们自动下车，评分上适当考虑，这为后续的点评留下注脚。由于小学生年龄小，反应速度慢，我在活动安排上降低了难度，这也为随后的讲评留一个内容。
活动全部结束以后，开始讲评，讲评分两个部分组成，第一部分让学生思考，为什么每个人只有一次上车机会的。先结合学生的考核情况和体验情况，让学生了解驾驶的严肃性，这里多采用互动方法手法，我让学生用两个字概括活动时的心理状态，这时候学生回答的往往是“紧张、兴奋、激动”，于是我顺势来说明这些心理活动对驾驶的危害，未成年人尤其不能开车。从而让学生了解，本次活动的目的并不是去开车，而是去体会生命的价值，了解到模拟驾驶可以有很多次机会，但对生命来说，却只有一次机会。第二部分主要让学生更高层次地去掌握交通安全常识，开始之前先放一段交通事故视频和一个交通安全的公益广告，针对学生的年龄特点，我遴选的视频没有出现不适于他们的血腥场面。通过两段视频，让学生了解到交通安全意识的重要性，我再根据视频来讲一些交通安全常识：内轮差、非安全制动距离、闯红灯与抢绿灯、行人的安全要求等等。最后调查一下学生家里电动自行车的拥有数量，电动自行车的使用者情况，来让学生知道驾驶电动自行车的要求，更重要的是，让他们做好宣传工作，让驾驶电动自行车的家人一定要注意交通安全。
通过本次活动，学生掌握的重点将不是驾驶，而是对生命的敬畏。而作为教师，所需要的是要将目光投射到课程内容之外，用站在高于课程的地位来审视课程内容，不能将技能作为课程所要达成的唯一目的，重要的是让学生们通过活动获得了哪些成长的营养。以模拟驾驶为例，让学生了解能驾驶汽车时是21世纪人类所需掌握的三大技能之一，更要让学生通过活动懂得尊重他人，关爱生命。
培训的心得体会 篇6
语文，作为一门学科，是一门培养学生的读写能力，联系日常生活中许多方面知识的课程。新课程标准指出，语文课堂教学重点是培养学生分辩分析日常事物的真，善，美，使他们逐步形成美好的个性和健全的人格，促进德、智、体、美的和谐发展。联合国教科文组织咨询小组提出，要“重新考虑未来教育的重点”。各国在重新确定教育的重点时，都纷纷注重“人”的发展，注重人的素质全面提高。我国的基础教育也正处于一个转型期————由应试教育向素质教育的转变。人格是人全面发展的重要组成部分。因此培养和谐发展的个性、健全的人格是素质教育的主要目的之一。
而语文的传统教学课堂的提问权掌握在老师手中，老师提问学生回答，现代教学观认为学生是课堂的主体，因此我尝试把提问权还给学生，让学生在充分阅读课文的基础上由被动思考者转变为积极提问者，教师走下讲台和学生一起发现问题、思考解决问题。要引导学生多思、爱思，深思，使其“于无疑处生疑”是教学成功的标志。对于学生的质疑，教师的态度应该是：提倡、鼓励、引导。通过提倡、鼓励学生从不敢问到“敢于”提问；通过引导，使学生逐步做到“善于”提问。在引导时，教师要作出恰当的处理：是因读书马虎而产生的疑问，要引导学生反复阅读课文去释疑；是自己经过学习、经过努力可以解决的疑问，要引导学生独立思考；是游离于学习任务以外的疑问，要适当冷处理；具有导向性、启发性的疑问，要表扬提问的学生，并组织讨论研究。
我在语文教学中还培养质疑能力，要坚持正面引导，以表扬为主。对提出高质量问题的学生固然要加以表扬，对提出质量不高的问题的学生，也要加以鼓励，肯定他们的积极态度。教师不能因为学生提出了使自己不满意的问题就批评甚至训斥。要知道，一旦挫伤。压抑了学生的积极性和主动性，培养质疑能力将会成为一句空话。
我把学生的质疑问难作为重要的教学内容、必不可少的教学环节。课内必须留有一定的时间让学生质疑，无论讲课过程中或在讲课之后，都可以提问，使学生逐渐养成“好问”的习惯。问题提出来了，教师要组织学生讨论、争论，靠集体的智慧解决难题，使学生体验到集体的.力量和成功的喜悦。教师要加强学生自评和互评能力的培养，鼓励学生敢于标新立异发表独创性意见，勇于自我评价，使竞争与合作，个人与集体的自主构建巧妙地统一起来，当然，在这一过程中教师的“导”将起大作用，导说，导辩，最后教师还要适时小结，去粗存精，统一认识，久而久之，学生的思维能力将得到长足发展。
学生回答不完整或有错，教师要运用各种方法引导学生重新思维，重新认识，由不懂到懂，这就是展现训练过程。展现训练过程是每一堂课必不可少的环节，素质教育的“面向全体”性原则要求教师不能遗漏了那些差生，教师就要设计方法，比如把大问题分解成小问题，降低问题的坡度（即前所提及的“架梯”）让学生循序渐进地逐步弄清楚。
所以我在语文教学中，还重视保护学生的好奇心，求知欲和积极探索的精神，同时增加课堂教学的趣味性，让学生在愉快的情境中去学习，去探究，去索取，去提高。