知远网整理的安全教育日学习心得体会（精选6篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
安全教育日学习心得体会 篇1
今天是20xx年的新学期开学，老师让我们观看了安全教育片。看完以后，我知道了生命。安全是多么的重要，如果遇到灾难时，要在不同的场所有不同的应对方法如：自然灾害、洪水、地震等等，我们必须要冷静处事，听大人的指挥或跑到安全的地方来保护自己，在平时我们要多训练多掌握一些自救与救人的一般技能。
在现实生活中，难免会遇到一些突发事件如：溺水、失火、交通事故等等，这时我们必须要冷静处事，其实这些并不可怕，如果你平时掌握了一些有关的安全知识和应急措施，就会避免一些不必要的伤害，总之，在生活中我们一定要进行必要的安全防危教育，让我们学会生存。学会爱护生命、学会安全第一。学会生活的重要内容，这也能促进我们的全面发展。
爱护生命，安全第一，中小学生是祖国的花朵，是祖国的`希望。
在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自己保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自己保护是很重要的。
就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。
这说明了学会自己保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自己保护的意识。
安全教育日学习心得体会 篇2
"学校安全重于泰山"，适逢第十五个“全国中小学生安全教育日”，3月29日午时班会时间，学校召开了安全教育主题班会，会议由臧永山副校长为全校师生开展安全教育培训。
在一个多小时的安全教育培训中，臧校长紧紧围绕交通安全、食品卫生安全、传染病防治、防拥挤踩踏、防溺水等安全知识以及预防自然灾害等主题开展教育，要求同学们严格遵守交通规则，不得在机动车道上行走、奔跑追逐;尽量在家就餐，不吃腐烂变质、过期食品，严防食物中毒;外出活动时，要有家长陪护或几个同学结伴而行;上下楼梯要礼让有序，切不可奔跑推搡;遇到自然灾害时，要学会保护自己等。
学校将以第十五个“全国中小学生安全教育日”为契机，加大宣传教育力度，采取多种有效形式，强化管理措施，充分利用班会、升旗仪式、专题讲座、墙报板报、学校广播、网络等方式对学生开展宣传教育。学生上学、放学进出校门的高峰时段，加强领导值班和安全保卫工作。配合有关部门做好学校周边环境及治安状况的排查、整治工作，全力营造安全和谐的'学校环境，为维护正常教育教学秩序创设良好条件。
生命是完美的、生活是多彩的，而要拥有这一切的前提是安全，所以我们要时刻加强安全意识，落实安全措施，做到警钟长鸣!
安全教育日学习心得体会 篇3
为深入推进“牵手平安行”活动，进一步扩大影响效果，同时结合春运工作，增强公交车驾驶员的交通安全意识，从源头上控制公交车交通安全事故的发生，确保春运期间我区公交车辆安全、有序运行，北仑大队组织民警对公交车驾驶人开展交通安全教育。
12月11日上午，北仑大队宣传民警章红勇给100余名公交车司机们带去了一堂别开生面的交通安全知识讲座。章警官首先感谢了驾驶员为北仑经济建设的付出。随后，他就今年我区的交通安全形势及交通安全的有关规定向大家作了解读，提醒客运企业负责人和驾驶人提高交通安全意识。分析和预测了下一阶段及春运期间交通形势，并利用幻灯片、录像带、交通公益广告视频等丰富的手段，从各个层面和角度详细地讲解交通安全知识，有针对性地分析了典型事故案例，使广大驾驶人充分认识到交通违法行为的严重后果，懂得如何避免交通管理违法，强化了公路营运载客汽车、校车驾驶人的安全意识、守法意识。同时，要求驾驶人做到，一要做好管理工作。主动登记注册，进行统一管理、建立车辆档案。二要严于律己。充分认识到肩负的`重担，进行良好的自我约束，养成良好的驾驶习惯，杜绝无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载等违法行为的出现。三要做好车辆的性能检查工作。重视学习车辆的保养、修理知识，及时办好车辆保险、年检等手续。
为进一步增强重点车辆驾驶人的法律意识和安全意识，维护道路秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，保障群众生命财产安全，同时为确保20xx年春运期间我区车辆安全、有序通行，从12月4日起，鄞州大队分9批对全区xxx余名营运载客汽车、危险品运输车、校车驾驶人在鄞州区机动车驾驶人培训学校（鄞州电大）开展一次为期二天的交通安全教育培训。
鄞州大队组织此次培训活动是为了积极响应当前全国公安机关开展的“超载超速超员一疲劳”专项整治活动，杜绝重点车辆发生群死群伤事故，同时为20xx年的春运工作打好扎实基础。为了做好此次培训工作，鄞州大队除了学校培训的教师外，专门抽调了部分业务强、经验丰富的民警作为教员开展培训。在培训班上，教员们通过分析有针对性的典型事故案例、讲解如何避免交通违法，警示交通违法的危害性、学习恶劣气候条件、复杂道路环境下驾驶要点、高速公路安全驾驶技能、紧急情况的应急处置知识等内容，改变公路营运载客汽车、危险品运输车、校车驾驶人的不良驾驶陋习，大大降低路面危险交通事故的发生率，促使驾驶人具备良好的职业素养和行为规范，达到增强交通法制意识、安全意识、减少和避免道路交通事故的目的。
安全教育日学习心得体会 篇4
在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自己保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自己保护是很重要的。
就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不明白危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎样也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的杯具。
这说明了学会自己保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要明白并不是所有的河流都是能够游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自己保护的意识。
记得有一年，我和邻居小朋友一起放炮，我们用粗香点燃了各种各样的花炮，之后，夜深了，我们趁着火光互相追逐嬉戏起来，我忘了手里还拿着点燃的粗香，于是乐极生悲的事情发生了：玩的'时候，她开玩笑的似地做出向我身上泼水的动作，我也习惯性的伸手去挡，结果粗香便一下子戳到了我的脸上，起了一个泡。
这就说明了我自己保护的意识还不够多，做事应当细心，要思前想后，而真正遇到困难时，我们不要自作主张，而应当像大人们求救，比如打“110”，找家长，找教师来帮我们解决困难。
安全教育日学习心得体会 篇5
西区安检部三科积极响应公司和部门的号召，认真组织开展9月安全教育日活动，旨在通过全员宣贯学习使大家重视安全，致敬安全，让安全意识扎根心底。9月安全教育日的学习内容有四个方面，分别是：《关于进一步加强危险品航空运输管理的通知》、《北京首都机场航空安保有限公司危险品管理办法》、《HO1253航班火警事件及工作的启示》、《化学危险品基础知识》，四者紧密联系，环环相扣。
《北京首都机场航空安保有限公司危险品管理办法》、《化学危险品基础知识》再次规范了实际工作中岗位操作标准，历经了实践的考验，给我们日后工作开展以指导；《关于进一步加强危险品航空运输管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的启示》以实例的形式给我们工作以启迪，为我们日后工作开展敲响了警钟，更值得我们安检人员深思。为此，西区安检部三科组织全员以此作为学习重点对全体员工开展安全教育培训，以此助力安全意识深扎员工心中。
本次安全教育活动，再次促使我们迸发出强烈的职业荣誉感和使命感，也认识到目前空防安全形式的险峻，安检所面临的责任之重。作为我们以保障空防安全为主业的我们安保企业，深化各层级人员"底线"思维和"红线"意识，更好地发挥底线思维的`科学预见作用，增强忧患意识和风险意识，未雨绸缪显得更为重要。我们的安全检查过程就是直接为旅客提供服务的过程，这种"服务"包含的层次多样化，但是排在首位的依然是安全检查的过程，没有缓冲的余地，任何差错漏洞都可能危及旅客、工作人员的身心安全和国家集体的财产损失。"亡羊补牢，犹时未晚"这一俗语，对于我们安检人来讲是不可遵循的定律，我们所掌控的是一条条鲜活的生命，所涉及的是千家万户的幸福和国家财产的安危，如果因我们的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故，即使再想办法来弥补也是无济于事的。
民航承载着国家巨大资产安全，承载着无数人民群众生命财产安全，这就要求我们所有航空人员时刻牢记我们的使命，时刻保持着风险意识，决不能因一时的顺利而麻痹大意，更不能因各种目的而枉顾规章程序，枉顾人们的安全。"空防安全责任重于泰山",这是世界民航业用鲜血和生命换来的理念，加强机场安全防范能力，提高安检工作的有效性就显得尤为迫切。作为安检人，要时刻提高警惕，不能放松对自己的要求，用"严谨、严密、严格"的工作作风打造企业的安全之堤，安全工作只有起点没有终点，只有严格遵守各项规章制度，从我做起，从小事做起，深入落实安全责任，才能确保首都机场的持续安全。
安全教育日学习心得体会 篇6
20xx年3月1日15时33分许，深圳机场T3航站楼领航高架桥入港龙门架路段发生一起较大道路交通事故，共造成9人死亡，24人受伤。
报告指出，该交通事故是一起由于驾驶员驾驶机动车超速行驶且操作不当，机场集团及政府有关部门安全管理工作不到位等原因造成的非生产经营性道路交通安全责任事故。事故的直接原因是该驾驶员超过限速标志标明的最高时速50%以上，且操作不当。间接原因是公安分局、交警大队、西航站区派出所履职不到位。机场集团对安全隐患整治、管理监督责任落实不到位。我们要以此为警戒。
第一，提升全员安全意识，注重安全教育培训。做好安全意识教育、安全知识教育和安全操作技能教育。要让每个人要安全、懂安全、会安全，切实做到"全覆盖，零容忍，严执法，重实效"。
第二，全面加强安全工作措施，加强安检设备的隐患排查，要注重安全投入。必要的安全投入，是安全生产的基本保障。安全教育培训、安全技术措施的实施、劳动安全卫生防护、设备的安全防护设施、安全检测报警设施等都需要一定的投入才能实现，才能给员工提供有安全保障的工作环境，为安全生产和员工的.健康创造良好条件。
第三，加强各类突发事件的应急预案演练，要切实落实预防为主的方针。要认真吸取这起事故的教训，举一反三，排查自身存在的不足和事故隐患，采取有力措施，改进工作，消除隐患，将事故消灭在萌芽状态。同时应该认真落实生产设备的计划性维护保养工作，保证生产设备的安全性和可靠性，从而避免各类事故的发生。
第四，严格履行自己的安全岗位职责，遵守各项规章制度，从我做起，立足本岗，把好安全关，齐心协力，共同编织全民航乃至全社会的安全网。
将安全规则牢记于心
"居安思危"在很多人看来其实是多此一举，过多的忧虑只不过是杞人忧天。但是，天有不测风云，人有旦夕祸福，所以无论在什么时候都应该小心谨慎，安全行事。科室结合近期的不安全事件，组织全体员工对十月安全教育日材料进行了培训学习，从而提高员工的安全忧患意识，将安全规则牢记于心，保证员工在工作、生活中的安全。
安全教育学习材料主要是关于深圳市"3.1"较大道路交通事故的调查报告，报告显示，此次事故发生后，各级政府积极做出相应指示，以全力抢救伤员为第一要任，迅速做好善后工作，正确引导网络舆论，保证了社会的稳定。事后各级调查组本着"四不放过"和"科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效"的原则对事故的原因进行勘察取证和分析，全面排查事故发生的原因性质和事故经过。在对事故责任和原因认定的基础上，提出对相关责任单位和人的处理意见，同时，对事故原因及暴露的问题，提出防范性措施和建议。
这样的事件在我们的日常生活中，其实都只是冰山一角，还有很多的事件远远比这件事故要惨烈的多，给我们每一个人敲响了警钟，让我们时刻谨记无论是"空防安全"、"交通安全"以及"消防安全",只要与"安全"工作挂钩的，就需要我们关注每一个细节，容不得我们有半点马虎。
身为一名国门安检员，捍卫空防安全是我们的职责，确保每一位旅客的绝对安全是我们的使命。所以，只要我们在岗一秒钟就需要我们保证一秒钟的安全，就需要我们时刻保持高度的安全责任意识，严格执行公司的各项规章制度，坚持"四不放过"和"五个必须"的开检任务，杜绝懒散随意、麻痹大意的心理，落实公司"六个三"的安全文化理念，将安全规则牢记于心，把每一件事情都做到持续安全。