知远网整理的施工现场项目管理员述职报告（精选6篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
施工现场项目管理员述职报告 篇1
在局、公司党政的正确领导下，本人积极争取业主和地方政府等各方面的支持，紧紧依靠广大干部职工，以项目生产经营为中心，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展工作，取得了较为明显的成果。现作如下报告，请予审议。
一、政治思想方面
（一）加强政治理论学习，提高自身素质----随着社会经济的不断发展，在工程建设管理第一线上，需要面对各种各样的复杂问题，如果不很好地加强政治理论学习，不与时俱进，掌握一定的理论知识，就无法理解“三个代表”重要思想的精髓，无法符合科学发展观的具体要求，无法正确贯彻落实好工程建设管理工作。所以我坚持用党的理论武装自己的头脑，用创新的理论指导具体实践，不断丰富自己的政治素养。一年来，自己能够坚持认真学习贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习党的路线方针政策，贯彻落实科学的发展观，不断提高自己的政治素质。立足我公司、厦漳跨海大桥项目的实际，深刻领会了报告中关于中国特色社会主义的基本内容、报告的时代特征、历史性贡献、科学发展观的基本内容、基本要求以及和谐社会的总要求的阐述，不断用创新的理论指导自己工作的实践。
（二）恪守政治纪律、坚持组织原则----一直以来，本人严格遵守国家各项法律法规，坚决坚决拥护局、公司党委的领导，不折不扣的拥护和执行局、公司党委的.决议和行政决定。在政治思想上、具体行动上与上级党委保持高度一致性，恪守政治纪律、坚持组织原则。
二、工作履行方面
（一）认真履行职责，服务公司一线施工建设。
作为公司总工程师，自己始终把实现公司跨越式发展作为第一要务，抢抓机遇，加大投入，稳步推进。特别是出任厦漳跨海大桥项目经理以来，面临施工条件复杂，包括地方关系的协调、地方干扰、地质条件等诸多困难，为确保工程顺利进行，我积极主动与业主、设计及监理单位加强联系，及时沟通，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。
（二）加强安全教育，坚持以人为本。
自各项目开展建设以来，就确定了“以人为本、安全施工”的工作方针，一是认真组织管理人员、技术人员及各协作队伍学习《安全生产法》等法律法规，贯彻和落实各项安全条例，切实抓好施工期间的安全工作。二是进一步加强安全监督管理，坚持不定时带队开展安
全生产大检查和专项治理，把警示标志设置、施工道口、施工车辆、施工现场安全管理作为安全工作的重点，常抓不懈。三是组织人员利用各种宣传载体，采用张贴、悬挂安全标语、挂图，发放宣传资料，播放安全教育片、安全事故警示片等形式，大力进行安全生产知识宣传，增强全员安全生产意识。通过这些工作的开展，增强工人“安全生产重于泰山”的理念，实现了重大安全生产事故为零的目标。
（三）加强监督管理，严把质量关。
作为项目管理的第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，抓住材料控制、人员资质、设备标准、配合比设计、重点部位的施工工艺等关键环节不放松，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，严格规范各项管理职责和程序，形成一套完整的管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好分项工程的招投标工作，对所有协作队伍实行合同制；加强质量管理，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，工程建设均达到了相关质量要求。
三、存在的问题
（一）有轻政治理论学习的倾向，政治理论学习的系统性不够。
（二）在具体的工作中，对干部、职工布置和要求得多，关心、检查、督促较少，对工作结果不满意，往往批评较多，个别时候存在急躁的现象。在个别问题的处理上原则性太强，有时显得死板，不够灵活。
（三）分管工作内容繁杂、耗时，再加上担任厦漳跨海大桥项目经理，存在未合理安排时间，对职工关心指导不够的现象。
四、改进措施
一直以来，尽管勤勤恳恳、兢兢业业，一心一意想把工作搞得更好一些，但由于自己的精力有限，距局、公司党委的要求还存在较大的差距。在今后的工作中，一是我将始终把学习放在首位，加强政治理论知识和法律、法规知识的学习，不断提高自己政治理论水平、政治素养。二是在具体工作中，多抽时间调查研究，帮助解决工作中的具体困难，使工作有较好的成果。三是合理安排时间，耐心听取广大干部职工的意见和建议，以人为本，人性化管理，关心职工的生活和工作，经常开展交心谈心，帮助解决生活、工作中的具体困难，使他们以饱满的热情投入到工作中去，愉快工作，愉快生活。
施工现场项目管理员述职报告 篇2
大家好！
时光如水，光阴似箭，看到公司营业额蒸蒸日上，同事们的激情和斗志，我内心感到无比欣慰和骄傲。我想一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断的超越自我，实现梦想和人生的价值。
去年年初，我所在的xx项目根据责任分解与分公司签订了《20xx年度项目目标责任书》，它在项目合同这一长期目标的`基础上进一步明确了我们2016年度的工作方向。作为完成责任目标的主负责人，我去年的主要工作就是实行目标管理，把项目各方统一到项目责任目标和合同条款上来，全力完成公司下达的各项任务、如期履行合同条款。下面我结合《20xx年度项目目标责任书》的各项指标和与业主的合同约定向大家作简要汇报。
一、产值指标
xx项目是由总部与xx公司签订的项目，目前的产值主要来源于一期工程的场地平整、市政道路和市政管网施工。20xx年我们完成了项目片区内xx路、xx路、xx路上段等道路的路基、路面、交安、绿化、排水和电力施工，完成施工产值约xxx亿。产值指标与责任目标书下达的xxx亿持平。
更可喜的是，在公司总部和各级领导的大力支持下，我项目部又在xx承接了xx旗下xx地产投资的xx项目，新签合同额xx万元，回收工程款xx万元，工程竣工决算也正在办理之中。
二、成本控制
xx项目的成本控制紧依公司的各项规定和流/fanwen/1524/程，材料、机械设备和人员队伍的采用都以xx部门的预算为考量，施工过程中通过不断完善施工工艺，合理安排人员，精心组织，合理控制成本。在全体员工的努力下，"四大主材"用量未突破定额，预控成本约xx亿元，符合分公司下达的责任目标书中关于成本的规定——"四大主材"用量未突破定额及预控成本值。
三、进度管理
xx项目自20xx年x月份项目部成立以来，前期主要抓xx路的建设，项目部按照业主的要求保证了20xx年x月xx日通车目标的实现；新建的xx路、xx路、xx路在有限的三个月工期内也于xxxx年x月x日通车；xx路、xx路、xx路由于受雨季和征地拆迁的影响于2xxx1年xx月底完成；最后的xx路因为地质情况特殊，原施工图中未考虑软弱地基的存在及处理，我项目部在实地勘察及论证后向设计及业主方提出了旋喷桩施工处理软弱地基的方案，并得到了业主方的肯定，经过紧张施工，xx路全线xx米已于昨天（x月xx日）完成沥青面层施工，我项目部顺利完成了各条承接道路的施工任务，工期满足责任目标书及业主的要求。（责任目标书的进度要求：确保20xx年x月x日业主要求完工的市政路通车，其他市政路按期通车。）
建筑面积xxxm2的xx项目，主体为地上二层框架结构的仿古式建筑，该项目在xx年x月x日开始施工，在业主方施工图纸不完善、频繁变更的外部环境下，我项目部积极与业主工程部及设计部沟通，优化施工方案，分秒必争地抓工期，主体工程于xx年xx月底完成，二次结构和收尾于xx年xx月份完成，也满足业主的工期要求。
四、质量管理
我项目的质量管理工作紧紧围绕每一项成品的工艺流程展开，在施工前项目部都组织相应人员对设计文件及资料进行核对，编制周密可行的施工组织设计，并开展施工技术研讨，做好施工技术交底，通过从技术负责人到班组的层层交底让相关人员都明白相应的技术标准，清楚各道工序的技术要求，了解施工过程中的问题，熟练掌握，自觉执行。施工过程中现场人员，积极推广采用新技术、新材料、新工艺，运用现代化的高精度设备，以先进的检测手段，指导施工的每个环节，做好过程控制。
在每道工序完成即将转入下一道工序之前，做到项目部试验室自检合格后才报现场监理工程师签认，并对业主质检站及有关部门的质量检查认真对待，利用每一次可能的机会，听取他们在质量管理方面的经验和意见，树立了很好的合作形象。
目前我项目部完工的x条道路在监理、业主、质检站、xx市交通局的历次质量检查中均顺利通过，符合合同质量要求，正积极准备竣工验收。xx项目的质量也符合业主要求。
五、安全生产、文明施工工作
以公司完善的安全管理体系做支撑，我项目部配有2名专职安全员严格按照公司和行业要求在项目经理的带领下落实、完善安全管理工作，自开工以来xx项目和xx项目中责任目标书规定的死亡、重伤、轻伤等6类事故均无发生。
依托GS强大的品牌形象和全方位的xx展示，我项目部在xx地区的文明施工独树一帜，吸引了不少同行参观学习，更引来了像xx地产这样的合作伙伴的青睐，在xx有了以现场促市场的先例。
六、项目管理达标工作
积极响应xx项目管理工作的安排部署，我项目部根据公司总部下发的《项目管理责任分解表》抽调专人负责各项的落实和资料归档工作，资料完整规范基本符合公司的要求。同时还积极配合公司总部和分公司的项目管理检查，历次检查均无黄牌、红牌警告，且对每次检查中发现的问题能及时进行整改并反馈，整改率、反馈率100%。
我也深知项目经理位置关键，责任重大，其总揽全局的能力关系项目的执行力，在过去的xxxx年里，尽管自己一直努力，但也有很多执行不到位的地方。下面让我谈谈自己工作的不足：
（1）进度压力大，造成人工、材料、机械设备投入过大。
（2）业主实行动态设计管理，项目内部承包机制需不断完善。
（3）资金紧张、环境恶劣、交通不便，造成材料成本加大。以上说明我的工作力度还不够，这些需要在今后工作中改正。
在下一步的工作中，我要虚心向公司领导和同事们学习管理和工作经验，借鉴好的工作方法，努力学习技术和理论知识，不断提高自身的综合素质和工程质量。使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。为公司在本年度的目标中再上新的台阶，更上一层楼贡献出自己的力量。
施工现场项目管理员述职报告 篇3
20xx年xx车间设备管理工作，在公司机动车的正确指导和鼎力支持下，车间全体员工共同努力，展开了“六个规范”的建立活动，贯彻落实公司“三三二五”工程内容，以转变思想、进步认识、找出差距、到达规范为抓手;以一年见效果、二年大变样为目的;以对内进步管理程度、对外进步形象为重点展开工作，获得了初步效果，顺利完成了今年的设备工作任务，下面将本人一年来实行岗位职责状况述职如下：
一、鼎力展开“六个规范”的建立活动、进步设备管理程度
自年初，总公司下发了“六个规范”的文件后，组织管理人员，班组长学习“六个规范”的内容，使我们大家进步对“规范”的认识，对照“规范”找出差距，制定了车间展开“六个规范”建立施行方案。
1、转变思想、进步认识
多年以来，我们不断在搞完好规范建立，特别是20xx年以来我们对10座原油罐进行了清罐，同时还改换了新型加热器，并对罐体进行了防腐刷漆，根本上满足了安装生产的需求，这样我们还要不要搞“规范化”建立，完好规范和总公司提出的“六个规范”的不同之处在哪里，经过学习使我们认识到，满足生产需求是最低的请求，“六个规范”涵盖面更广，请求的更高，只要到达了“六个规范”的请求，才干打牢安全生产的根基，所以时不我待，我们必需突破安于现状、固步自封的想法，扎扎实实的展开“六个规范”的建立活动。
2、找出差距、到达规范
我们的差距在哪里，怎样找出差距，首先是对照规范找差距，然后是经过学习和交流晓得和兄弟厂之间的差距，经过两个方面的比照晓得了我们的缺乏，晓得了我们这么多年来积聚下来的低规范很多，依据这种状况，我们就制定了到达“六个规范”、整治“低老坏”的方案，经过机动处的布置，我们就投入到整治“低老坏”的活动中，共整治“低老坏”200多项，铺软掩盖2万平米左右，特别是在10月底，在x总掌管下，建立规范罐区工作大范围展开，共投入施工队伍8支，作业时间为早7时到晚7时，需求拆除保温房、罐体打磨刷漆等工作，特别是对罐体的打磨，以前是在清罐以后进行，这次是在油罐正常运转状态下，有的是在油位处于高液位状态下进行，可见风险特别大，为了削减风险，我们进步了打磨请求：一是油罐要处于静止状态，或收发油量相等;二是油罐升温要在夜间进行;三是油罐打磨要在罐顶沿以下;四是油罐密封处、脱水口、下水井等要用石棉布盖好。经过采取了以上的'措施，保证了油罐打磨刷漆工作的安全进行。此次施工我们共撤除保温房18座，油罐刷漆11座，管线加伴热1000多米，改换电缆槽盒500多米，对管线罐体进行保温，静电导出线改换200多米，对扶梯进行改换等工作。
二、航煤下海，构成新的效益增长点
航煤下海工程是公司调构造、增效益的`一项重要举措，xx车间作为航煤下海的首站，主要担负航煤海输泵的选型、泵的装置、泵房的建立及配管工程相关工作。
泵的选型为沈阳格瑞德制造的150AYD67x6多段泵，并签署了技术协议。航煤海输泵房土建施工是从5月份开端，整个施工过程得到了机动处的鼎力支持，xxxx作为承建单位，对工程格外注重，保证了施工进度和质量。车间与施工单位认真勘察现场，一同剖析作业程序及存在风险，并制定相应的安全措施，确保施工过程安全受控。
航煤罐区配管施工由xxxx担任施工，该项工程工期短、任务重、风险大。车间与施工单位积极沟通施工计划，最大水平减少罐区内动火次数及时间，车间指导亲身到现场检查安全措施落实及施工质量，经过半个月的奋战，顺利完成施工任务。
xx年xx月xx日，随同着航煤海输泵的轰鸣声，油龙顺利抵达xx，车间圆满完成了航煤下海任务。
三、鼎力展开隐患管理、确保安全生产
集团公司x总在HSE管理体系审核工作总结会上讲话中提出，抓好隐患管理，突出一个“细”字，我们车间对设备隐患管理从未连续过，特别是今年加大了隐患管理工作的力度，获得了初步的成果。
隐患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在着闪爆的风险，同行业有闪爆的事故发作，所以把污水泵改造列入了公司级隐患，为了做好污水泵的改造工作，我们从变卦设计、选型、制造、装置、操作规程培训、试车全过程参与，克制了一个个技术难关，使污水泵到达了一次开车胜利。
隐患管理之二：104#罐出口管线走漏改换
xx车间104#罐罐出口线由于多年运转，在罐区东墙消防道下局部呈现漏点，给原油系统正常的生产操作带来了极大的隐患，并且对环境也有一定的影响，必需进行改换。
由于104#罐出口管线直径为Φ325mm，且在公开横穿消防道，并且有直径为Φ1000mm的过路维护套管，由于原油漏在套管内，套管内还有2根伴热蒸汽管，随时有着着火的风险，同时施工中还有管线处置难、施工作业难、动火难等问题，为了克制这些艰难，由生产工艺、设备共同作出了风险辨认、风险削减措施，还制定了紧密的施工计划，严厉执行HSE各项制度。在施工单位和车间的共同努力下，104#罐罐出线改换工作顺利完成，完成了设备“安、稳、长、满、优”的运转。
隐患管理之三：五万罐东侧原油管线伴热线改换
五万罐区东侧消防道下的8条原油线伴热线，由于多年的运转和公开腐蚀，大局部曾经腐蚀非常严重，每年数次对该段伴热线进行动焊堵漏，且今年已无法进行堵漏，假如走漏时间长，有可能嗤漏原油管线，给安全生产形成很大风险，假如改换挖土方量很大，为了保证原油管线正常运转，并且降低能源糜费，我们向机动处申请将此段伴热线进行整体改换，机动处委派了2支队伍对该项目进行施工，在车间和施工队伍的共同努力配合下，伴热线改换工作顺利完成，处理了多年来的一项隐患。
隐患管理之四：电动阀、高杆灯电缆问题处置
338#、339#罐电动阀和高杆灯电路在投用半年后呈现毛病，由于电缆有一段是埋入公开，还有一段是经过涵洞，查找毛病十分艰难，我们就组织原施工单位查找毛病点，经过长时间的剖析和查找，问题呈现在埋地局部，由于山上渗出的水，很难查找详细的地点，我们共同研讨，铺电缆的道路改在维护坡上，这样就处理了电缆出毛病的要素，经过我们和施工单位的共同努力，铺设电缆680米，处理了电缆的毛病，为安全生产保驾护航。
四、做好设备的维护颐养工作、保证xx车间正常生产
xx车间设备的主要工作时保证储运设备设备的完好，在机泵方面，认真执行设备的光滑管理制度，光滑油执行三级过滤，按时盘车，保证机泵不超温、振幅不超标，入口过滤器按时清算，机泵毛病检修不过夜;在储罐方面，认真执行操作程序卡，保证输入输出在规则范围内，为了保证储罐的正常运转，我们每年对呼吸阀、液压安全阀进行2次检修，为了保证油罐的安全运转，除了装置静电导出安装，还在扩散口处装置了等电位衔接，依照储罐的管理方法，每年对罐体进行测厚并做了标识，对工业管道进行了测厚，安全阀校验17台，清算过滤器12台。
五、增强本身涵养、进步管理程度
固然我们在工作中获得了一定的成果，但依照公司指导的请求还有一定的间隔，所以还要增强学习，进步管理程度，不时追求“高规范”的理念目的，为全面完成公司的目的而努力。
施工现场项目管理员述职报告 篇4
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！
20xx年度在公司领导的带领和关心下，在同事的帮助和配合下，使我在项目经理的岗位上逐渐成长起来，过去的一年中通过在施工现场的实践及公司内部的培训课程，在专业技术上、现场管理方面、竞投标的策略方面以及与装饰单位在施工中的交接面配合上等方面的技能都有了显著提高;并在公司领导的提携指导下对管理部门方面也有了一定的认识，以下便是我对工作的汇报：
一、强化形象，提高自身素质
为做好项目经理的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。工程部工作地特点就是“计划性”，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，并阶段性的对部门项目经理进行有针对性的管理目标，如周工作计划、项目施工日志检查、部门例会制度等，以对工作需要在各个工地现场及材料分包等处跑动的项目经理进行管理。
二、强化职能，做好服务工作
工作中，我注重把自己融入于部门员工中，作为一个基层干部除了要做好部门建设的工作及本职工作外，还是做好对员工的服务工作，在部门职员需要帮助时要主动的帮助其解决问题，以保证部门各项目的顺利进行。
一是认真办文。公文是传达公司政策、意图的载体，公文的质量和水平直接影响司令的畅通，撰写了工程部作业指导书;工厂发货流程图及说明，细化到各个细部节点的分解流程;
二是严格办会，工程部从无到有，从成立到部门制度初具雏形，到每周三固定的项目问题研讨会;每周六固定的部门例会制度，有效的落实了领导的安排部署，保证了工作的顺利进行。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但还存在许多不足，主要是思想解放程度还不够，对待问题时站的高度还不够，距离做一个合格的部门主管还有一定距离，管理上严肃性还不足，部门建设工作的严密性还欠缺，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
入门阶段：年初接手了xx项目的收尾工作，施工现场要与十三家装饰单位配合，作为一个刚刚入行的新手，还是有很大的思想压力的。但是本着公司领导：“火线入党，在实践中快速成长”的`培养新人及用人不疑的策略鼓励下，在公司领导手把手的耳提面命下、在公司同事的帮助和配合下，顺利的完成了收尾工作，并顺利的通过验收。通过在现场的实践积累了不少的经验。期间参与了“天山河畔”“新凤城”等项目的竞标工作。
试炼阶段：
在领导的信任下，独立操作了新凤城-银座公寓的橱柜项目，期间虽然由于施工经验及现场管理经验不足，遇到了种种困难，但是在生产部门、安装班组等公司同事的协助下，顺利地完成了项目，并收回项目款。在施工过程中与甲方代表保持了良好的合作关系。
成长阶段：
风度国际项目全程参与了招投标、方案确定、与甲方工程部材料确定、材料商筛选、与施工单位协调橱柜安装进度如何与装饰配合的时间节点及交接面收头处理方案，主持了项目准备会、材料准备会等施工前的准备工作。此项目中在领导的协调下通过总公司的资源平台顺利地解决了施工方无暇收头厨房进水管三角阀问题，保证了工程按期完成。与甲方项目部工作人员建立了良好的伙伴关系，在项目完成后与东苑公司也保留了畅通的沟通渠道，随时掌握是否有新的合作机会。
现正在操作两个楼盘的样板房工作。碧瑶项目配合开发人员与总包方及甲方设计师协商家具项目的图纸深化、材料样选定、材料商筛选、与总包方签订供货合同、工料分析、与总包方细化节点交界面施工方案及工期配合、外加工厂商加工工艺与我司施工要求配合的协调。华府天地家具配套项目的工料分析、材料样确定、材料商筛选、现场施工协调、并配合完成签约前准备工作。
回顾一年的工作有成绩也有缺点，在下一个年度里我会秉承公司“务精、务实”的企业精神，学习专业知识，工作要做得更加细致，多思考多看书勤用脑，不断提高自己现场管理能力，并在工作中虚心请教，多了解装饰工程的知识，以便能够在工作中更好的与装饰单位配合好，将工作做得更好，顺利地完成每一个经手的项目，让自己成为一个符合公司形象的合格的项目经理。
谢谢大家！
施工现场项目管理员述职报告 篇5
关于技术员，还有一个比较好听点的名字：现场技术管理员。我想就这这个名字说一下自己的工作一年来的心里体会。
一、现场
这个现场专指工程施工现场，一个技术员如果脱离了施工现场，就好比鱼离开了水，只会蹦的，但是也蹦的不会很长。施工现场是我刚毕业参加工作的一个大学堂。
在没有接触这个行业时，我看过一些施工技术的书，我就得将书本上的管理、理论、技术和方法转移到施工现场意义重大。但是我到了施工现场一段时间后用不太客气却十分可观的话，书本上的相当一部分东西都是泛泛而谈，只有到了现场才会真实的知道钢材原材，外表观感，焊接，弯折，规格，型号，间距，进而才知道设计的意图用意；只有到了现场才会知道钢材的种类，钢材的焊接方式，钢材的表面打磨处理，钢材变形处理，钢锯切割彩板是什么声音，钢材焊接不好会变形，钢材放置不平容易側倒甚至威胁施工人员安全；只有到了现场我才会明白钢材长时间放置会变形。
很多的施工中的问题都是出现在施工现场，只有看多了施工现场的问题，看多了人家怎样处理施工现场的问题，认真思考过假如施工现场出现自己该怎样处理，才能在出现问题时想出对策，组织解决。
我个人感觉一个技术员最重要的舞台还是现场，一定不能脱离现场，身为一个技术员就应该是跟钢材焊机图纸等打交道的，只有真正有心的在现场，将施工现场的实际情况与书本结合，与理论结合，及时翻阅规范指南，才能掌握工艺流程。简单一些，坚守一些，执着一些。
二、技术
前面说技术员最重要的舞台是现场，这里讲一下技术员最重要的保障，技术。技术是技术员的饭碗，一个技术员不懂技术，就好比母鸡不会下蛋，会被笑话的。掌握技术是关系到个人名誉和荣誉的事情，马虎不得。初涉工程技术领域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的'，但是如果长时间保持这种状态的话就是不正常的了。就是不思上进了。我个人感觉无知的最大克星就是学习。“理论联系实际”，可以结合工地实际情况，针对性的学习。
在施工现场我学会了合理的工序可以保证工作有序不乱的进行。学会了图纸，从看不懂到熟悉知道最后能熟练运用。施工其实很简单，一把尺子，一份图纸就可以干工程。其实大家都具备拉尺子的能力，通过一段时间也基本能将图纸看懂弄明白，所以一定要有干好技术员的信心。具备这两个基本素质之后，就是需要开阔眼界和增加经验了。对于刚参加工作的人，可以通过交流、沟通、请教这三个方法来提高自己，技术工作者应该是简单的、无私的，独乐乐不如众乐乐，大家都会乐意将自己的施工经验和施工方法共享出来，所以要多问、多听、多想、多百度。
三、管理
来到工地我才知道什么是管理，技术员这个工作主要是三个方面：一是管理现场，这个在前面有叙述，二是加强沟通，主要包括跟总包单位、监理的沟通，跟施工队的沟通，跟作业人员的沟通。分别说一下在我工作过的施工现场的管理：
1、普利司通管理后的体会：工作积极性有，现场技术人员、工人积极性都很高，但是具体把这样的积极性运用和表现在哪个方面了？现场永远有说不完的理由，不能完全服从项目管理，图纸給了一遍又一遍，有时候一天得给送两三趟；还有就是现场接到图纸之后去施工地点工具准备不全，总是反反复复的把施工时间浪费在取工具上；工人对干过的又重新做或则对做错的工作心态摆放不正，有时候不做或找好多理由推卸不做；现场料具的堆放摆设不当，总是给后期安装制照不该纯在的麻烦，有的表面有污垢，有是运输剐蹭掉漆需补漆或安装时不刷漆给后期补漆带来难度，材料管理安放没有明确的标识和材料丢失损坏严重，用的时候需要先找，没有充分的运用好沟通好；再就是项目没有和现场施工队沟通好，变更和后加工作量没有及时沟通，有时错够最好的施工实际，带来的后果就是刚干过的工作地点又要在去一次，没有充分的利用人和机械给工程费用增大。
2、宝马项目管理体会：宝马项目真的是没有白去，真真的学到很多东西从人到事都很合理，真正见到了什么是管理，制度很重要，一个好的制度可以管理一个企业，发展一个企业，但是管理制度也需要人来配合与执行，说一千道一万人决定制度也配合完成制度，能达到人与制度和谐发展才是好制度。就我自己而言，在宝马我做的不够好，往往想到的却安排不下去，没有具体的执行能力，还是太年轻了，“用一句前辈说的话：嫩，太嫩”，没有给别人一种掌舵人的感觉，总是会给别人一种孩子的感觉，我一直在深思中为什么会是这样的，是我做事不够果断雷厉风行么？问心自问。但是我感觉做事要走心，再简单的事情都一样，需要用实际行动，任何事情无论有多难多复杂能做还是不能做，都需要走心，把自己的真实想法大胆的说出来，无论是对是错，好的就发展下去，坏的就立即pass，大胆的畅所欲言把自己的真实一面展现给大家。还有就是施工漏洞太多存在的施工安全隐患太多，想的太浅没有考虑太深，太肤浅没有呢远见，工作安排不够详细，太容易因为某种问题打断计划，使工作不能按照原计划实施。最后趁着年轻多学多做实事。
施工现场项目管理员述职报告 篇6
关于技术员，还有一个比较好听点的名字：现场技术管理员。我想就这这个名字说一下自己的工作一年来的心里体会。
一、现场
这个现场专指工程施工现场，一个技术员如果脱离了施工现场，就好比鱼离开了水，只会蹦的，但是也蹦的不会很长。施工现场是我刚毕业参加工作的一个大学堂。
在没有接触这个行业时，我看过一些施工技术的书，我就得将书本上的管理、理论、技术和方法转移到施工现场意义重大。但是我到了施工现场一段时间后用不太客气却十分可观的话，书本上的相当一部分东西都是泛泛而谈，只有到了现场才会真实的知道钢材原材，外表观感，焊接，弯折，规格，型号，间距，进而才知道设计的意图用意；只有到了现场才会知道钢材的种类，钢材的焊接方式，钢材的表面打磨处理，钢材变形处理，钢锯切割彩板是什么声音，钢材焊接不好会变形，钢材放置不平容易側倒甚至威胁施工人员安全；只有到了现场我才会明白钢材长时间放置会变形。
很多的施工中的.问题都是出现在施工现场，只有看多了施工现场的问题，看多了人家怎样处理施工现场的问题，认真思考过假如施工现场出现自己该怎样处理，才能在出现问题时想出对策，组织解决。
我个人感觉一个技术员最重要的舞台还是现场，一定不能脱离现场，身为一个技术员就应该是跟钢材焊机图纸等打交道的，只有真正有心的在现场，将施工现场的实际情况与书本结合，与理论结合，及时翻阅规范指南，才能掌握工艺流程。简单一些，坚守一些，执着一些。
二、技术
前面说技术员最重要的舞台是现场，这里讲一下技术员最重要的保障，技术。技术是技术员的饭碗，一个技术员不懂技术，就好比母鸡不会下蛋，会被笑话的。掌握技术是关系到个人名誉和荣誉的事情，马虎不得。初涉工程技术领域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果长时间保持这种状态的话就是不正常的了。就是不思上进了。我个人感觉无知的最大克星就是学习。“理论联系实际”，可以结合工地实际情况，针对性的学习。
在施工现场我学会了合理的工序可以保证工作有序不乱的进行。学会了图纸，从看不懂到熟悉知道最后能熟练运用。施工其实很简单，一把尺子，一份图纸就可以干工程。其实大家都具备拉尺子的能力，通过一段时间也基本能将图纸看懂弄明白，所以一定要有干好技术员的信心。具备这两个基本素质之后，就是需要开阔眼界和增加经验了。对于刚参加工作的人，可以通过交流、沟通、请教这三个方法来提高自己，技术工作者应该是简单的、无私的，独乐乐不如众乐乐，大家都会乐意将自己的施工经验和施工方法共享出来，所以要多问、多听、多想、多百度。
三、管理
来到工地我才知道什么是管理，技术员这个工作主要是三个方面：一是管理现场，这个在前面有叙述，二是加强沟通，主要包括跟总包单位、监理的沟通，跟施工队的沟通，跟作业人员的沟通。分别说一下在我工作过的施工现场的管理：
1、普利司通管理后的体会：工作积极性有，现场技术人员、工人积极性都很高，但是具体把这样的积极性运用和表现在哪个方面了？现场永远有说不完的理由，不能完全服从项目管理，图纸給了一遍又一遍，有时候一天得给送两三趟；还有就是现场接到图纸之后去施工地点工具准备不全，总是反反复复的把施工时间浪费在取工具上；工人对干过的又重新做或则对做错的工作心态摆放不正，有时候不做或找好多理由推卸不做；现场料具的堆放摆设不当，总是给后期安装制照不该纯在的麻烦，有的表面有污垢，有是运输剐蹭掉漆需补漆或安装时不刷漆给后期补漆带来难度，材料管理安放没有明确的标识和材料丢失损坏严重，用的时候需要先找，没有充分的运用好沟通好；再就是项目没有和现场施工队沟通好，变更和后加工作量没有及时沟通，有时错够最好的施工实际，带来的后果就是刚干过的工作地点又要在去一次，没有充分的利用人和机械给工程费用增大。
2、宝马项目管理体会：宝马项目真的是没有白去，真真的学到很多东西从人到事都很合理，真正见到了什么是管理，制度很重要，一个好的制度可以管理一个企业，发展一个企业，但是管理制度也需要人来配合与执行，说一千道一万人决定制度也配合完成制度，能达到人与制度和谐发展才是好制度。就我自己而言，在宝马我做的不够好，往往想到的却安排不下去，没有具体的执行能力，还是太年轻了，“用一句前辈说的话：嫩，太嫩”，没有给别人一种掌舵人的感觉，总是会给别人一种孩子的感觉，我一直在深思中为什么会是这样的，是我做事不够果断雷厉风行么？问心自问。但是我感觉做事要走心，再简单的事情都一样，需要用实际行动，任何事情无论有多难多复杂能做还是不能做，都需要走心，把自己的真实想法大胆的说出来，无论是对是错，好的就发展下去，坏的就立即pass，大胆的畅所欲言把自己的真实一面展现给大家。还有就是施工漏洞太多存在的施工安全隐患太多，想的太浅没有考虑太深，太肤浅没有呢远见，工作安排不够详细，太容易因为某种问题打断计划，使工作不能按照原计划实施。最后趁着年轻多学多做实事。