知远网整理的电气线路设计安装实训报告（精选8篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
电气线路设计安装实训报告 篇1
一、实习目的：
培养学生掌握本专业所必须的基本技能和专业知识，通过学习使学生熟悉并掌握各种常用低压电器设备的构造、工作原理及使用方法，初步掌握电气控制的原理、连接规则、故障排除法，学习常用机床的电气控制的线路结构、工作原理、故障分析和排除方法。通过学习培养学生热爱专业、热爱劳动、吃苦耐劳、刻苦钻研的精神。
二、摇臂钻床的加工工艺：
摇臂钻床的摇臂可绕立柱回转和升降，它与立式钻床的区别是主轴可方便地在水平面上调整位置，使刀具对准被加工孔轴心，而工件则固定不动。因此，对于加工大而重的工件上的孔带来很大的`方便。摇臂可绕立柱回转和升降，主轴箱在摇臂上作水平移动。外立柱用于安装摇臂，可绕内立柱回转，内立柱固定在底座上。外立住有圆形导轨、矩形导轨等形式。有标准型、加强型、轻型等结构，摇臂钻床适用于各种零件上钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹等加工，在有工艺装备的条件下也可镗孔。
三、各电气控制环节介绍：
1、冷却泵电动机：直接由刀开关QS2控制，与三相电相接。
2、主轴电动机：由按钮开关SB1和SB2控制其停止和启动，当按下SB2，KM1线圈得电，此时，KM1主触点闭合，两个KM1常开辅助触点也闭合，如此，指示灯HL3得电发光，表明主轴电动机正在工作，与SB2并联的KM1闭合，实现自锁，即使放开SB2,主轴电动机仍然运行，只有当按下SB1时，电机才停下。FR1是热继电器，对主轴电动机实现过载保护作用。
3、摇臂电动机和液压泵电动机：摇臂电动机要实现上升下降，液压泵电动机要实现摇臂的放松和夹紧，因此都要实现正反转。当按下SB3时，时间继电器得电，常开触点KT闭合，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，则KM4线圈导通，液压泵电动机开始放松，当放松到一定程度，行程开关SQ2常开闭合长闭断开，同时，SQ3闭合，故KM3导通，其主触点闭合，长闭触电断开，摇臂电动机工作，使摇臂上升。同理，按下按钮开关SB4，则放松到一定程度时KM2导通，摇臂在2M的作用下下降。KM2和KM3长闭触点的的作用一样，都是为了不让KM2和KM3同时导通。此过程，无论是按下SB3还是SB4，由于在时间继电器的作用下，一定时间后，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，此时，YA导通，而KM5依然保持原态，当放松按钮开关时，KT断电延时断开延时断开，KT延时闭合延时闭合，从而KM5导通，在3M的作用下处于夹紧状态，实现延时夹紧。当按下SB5时，实现放松，同时SQ4常闭断开，常开闭合，指示灯HL1熄灭，HL2发光，按下SB6则相反，HL1、HL2为放松夹紧指示灯。
四、电气控制元件测试：
１、接触器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测接触器的主触点，按下衔铁，如果电阻由无穷变为零，则完好。常开辅助触点的检测和主触点的一样，常闭的相反。
２、断电延时继电器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测断点延时触点时，先按下衔铁再放开，观察放开衔铁后触点的电阻变化情况，断电延时断开的电阻变化为零到无穷；断电延时闭合的电阻变化为无穷到零。
３、按钮开关的检测：先用万用表检测常态下触点的情况，弄清哪一组是常开触点哪一组是常闭触点（电阻为零的是常闭触点，电阻为无穷的是常开触点），再按下按钮，检测按钮开关是否完好，若电阻与常态相反，则正常。
4、行程开关的检测：参照按钮开关。
五、实习收获、总结。
成品图如下：
短短两周的实习过去了，在我们组员的团结合作下，我们按时完成钻床电气控制模拟电路的制作。通过这次实习，我们收获了许多。
实习刚开始，我们便遇到了难题，我们一时之间看不懂电路图，尤其是不懂各个行程开关是如何工作地，第一天的整个早上，通过我们组员的不懈努力，终于把电路图这一关过了。这天下午，我们便开始接线。在快完成主电路的连接时，老师看了我们接的电路，发现我们安装的时候没有注意电线的走线。不注意走线，不仅不美观，在检查线路时也会带来不好的影响。最终我们改过来了，效果还不错。遇到的第二个问题是找不到断电延时的时间继电器了，于是在老师的指导下，我们把通电延时继电器改装成了断电延时继电器（将线圈拆开，在旋转180度）。我在用低压电源检测时间继电器线圈时，由于没有及时关电，使电源正负极碰了一下，虽然是小事，但是如果用的是电压较高的呢？这让我知道了检测电路应“欲动线，先断电”的基本规则。通过本次实习，让我真正领悟到了“书上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真理，还有“独学而无友，孤陋而寡闻”的事实，假象如果没有指导老师的帮助，没有队友的协作，我有怎么可以完成得如此轻松却又收获不少呢？
实习是过去了，但是，学习永无止境，如果要取得更大的进步，我还得更加努力呀。
电气线路设计安装实训报告 篇2
一、实训内容
1、先观察车床故障的现象；
2、查阅车床的日常维护手册；
3、排除故障；
4、查阅数控系统的自诊断；
5、找故障并且解决故障。
二、实训步骤
1、由系统CNC自诊断图：
观察急停开关是否出现超程开关和急停按钮串在一起的情况，经过检查急停开关无故障。
2、限位开关故障排除
释放急停开关，按下超程解除，移动机床。故障还没有排除，此时则可以判断是线路断了，检查急停开关，二个行程开关的串联电路急停按钮、滚轮压无故障现象；最终判断是限位开关线路失灵或者断路。
3、急停开关、二个行程开关排除故障
GSK980TD具有软件限位功能，同时采取硬件限位措施，在各轴的正、负方向安装行程限位开关，连接如下图所示：
在手动方式下慢速移动各轴验证超程限位开关的有效性、报警显示的正确性、超程解除按钮的有效性；当出现超程或按下急停按钮时，CNC会出现“急停”报警，按下超程解除按钮向反方向运动可解除报警。
4、限位开关排除故障
通过查阅数控系统维修手册中的系统系统类故障判断维修
故障现象一：系统报警
①系统显示“急停报警”，产生原因包括急停按钮按下未旋起，限位问题及线路断路故障等检查急停按钮是否按下未旋起，检查限位开关是否损坏或断路导致急停线路这一回路断路，检查线路是否存在短路或接触不良。结合限位开关接线图，进行线路测量，我们得出连接限位开关的线路出现断路的故障，接上导线，线路导通，CNC系统故障现象排除。限位控制接线图：
三、实训记录
1、故障现象记录：CNC报警：1个报警号报警类型000CNC急停报警：
急停报警，ESP输入开路
2、查阅《广州数控系统维修手册》，找出解决方法。
结合显示故障现象的原因：系统显示“急停报警”，产生原因包括急停按钮未旋起；限位问题以及线路故障等等。
3、小组成员们通过初步排查与讨论确定是由于线路开路引起的急停，具体操作如下：
拉下电闸，用万用表电阻档分别测量点3与点6、点7与点8点6与点11、点11与点14、点15与点16的电阻值，如果出现阻值变化很大，则说明此段间开路，反则线路完好，实训中我们测得的数据是阻值变化为零，也就是这些点线连接之间线路完好；
a、用万用表电阻档测量伺服控制图端子排点7与限位控制图端子排点11的电阻值，如果出现阻值变化很大，则说明此段间开路，反则线路完好，实训中我们测得的'数据是阻值变化很大，也就是点7点11之间线路开路；
b、由上可知，线路7-11存在开路，对照相关表册查得是故障②出现问题；
c、按照老师的要求与指示，我们把导线在故障②的接点处接上然后重启机床；
d、重启机床后，屏幕显示正常，限位急停、ESP开路问题得到解决。
四、注意事项
1、不能带电操作，遵守实验室纪律。
2、上电时注意告知周围组员；
3、对实验进行记录；
4、请爱护设备。
五、实训心得体会：
通过这一次的实验，让我们知道了，书本上所说的并不是就一定是对的，想要得到证明，就要用实际行动啦证明，多动手，多考证，才能得出真知，在实验过程中，通过听取老师的指导和同学之间的相互合作，让我们懂得了虚心向学与团结协作的重要性，从而使我们的团队合作意识得到了提高。总而言之，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
电气线路设计安装实训报告 篇3
随着高层、超高层建筑的大量出现，如何降低大厦的运行成本，提高经济效益，实现开源节流已成为物业管理公司必须面对的课题。大家都知道，在建筑的运行成本中，大厦设备用电的电费支出占相当大的比例。而电费单价的高低与大厦的相关设计和运行管理水平是密不可分的。
我国目前的电价结构仍是由基本电费和计量电费组成。通常，办公商用大厦的电费支出是供电部门按每台变压器的需量电费(按变压器的总容量计)加计量电度电费来计算的。而物业管理公司则通常以办公面积计算公共水电费的方式分摊中央空调、电梯、照明等设备用电的电费。变压器的投入量不同及其利用率的高低，将直接影响电费的单价水平，造成电费的收支不平衡。因此，通过提高变压器的利用率，在相同的用电负荷情况下，减少变压器的投入量，将可以降低变压器的基本电费和变损。而大厦的设计者们容易忽视设备运行的经济性，不能充分考虑设备运行的季节性和大厦使用率的高低对用电需求的影响。所以，很多大厦的供配电设备常常在设计上存在大马拉小车的现象，造成运行成本的上升。
时代广场是深圳市首座全面投入使用的智能大厦。地面38层，地下3层，建筑面积87000m2。电力负荷总容量为7500kva，由六台1250kwa的变压器组成。大厦投入使用后，由于受出租使用率和气候温度变化的影响，用电量波幅很大，通常需要投入1～4台变压器数量不等。但由于电力系统结构设计上的原因，系统必须同时启动三台变压器，才能保证正常运行，每台变压器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2台变压器的基本电费和变损，按该地区的电价收费标准，仅此一项每年就浪费高达百万元。
1 大厦供配电系统的设计概况及其存在的问题
基于高层建筑供电安全性、可靠性的更高要求，通常均按一级负荷标准进行设计：即高压10kv双电源分段供电，互为备用，如图1(实线部分)所示。六台低压变压器分三段运行，每二台变压器为一组，分别由不同的高压10kv电源供电。通过联络开关互为备用;通过三台开关柜间的联锁，防止变压器间的并联运行，避免造成10kv高压系统短路或向10kv高压系统电网反供电的安全事故发生。系统负荷分布概况：1#、2#变压器供大厦办公和照明用电;3#、4#变压器供四台冷冻机组和其它动力用电;5#、6#变压器供电梯、给排水等其它动力用电。由于双电源供电，互为备用，从一定程度上提高了供电的可靠性。但由于六台变压器分三段运行，至少需要同时投入三台变压器运行才能满足整个系统负荷用电，难以满足大厦在不同的季节，温度不同的出租使用面积等各种工况下合理调整复压器运行台数的需求。
2 大厦供配电系统的技术改造要点
从大厦一次线路系统图(如图1所示)不难看出，只要在系统的分段点增加二台联络柜，便能解决上述问题。六台变压器通过五台联络柜的分合，按实际用电量合理投切变压器，随变压器的投入量分段运行，向整个低压系统负荷供电。这一方案的技术难点在于，如何解决多个开关的相互联锁，防止变压器间的并联运行造成上述高压系统短路或反供电安全事故的发生。
由三台开关的相互联锁延伸到五台开关的相互联锁，实现多台变压器的多种组合运行。由图1得出结论：无论系统由多少台变压器组成，只要任意一台开关柜与相邻的开关能实现互锁，便满足了整个系统的联锁要求。
(2)如图3所示：联络柜开关的二次回路中，任何一台联络开关(如q2)只要与相邻的两联络开关q1、q3和相邻的两变压器主开关a2、a3联锁，实现五台开关间的联锁。也就是说，q2合闸的前提条件是：q1和a2或q3和a3的常闭触点处于闭合状态，即q1和a2或q3和a3在分闸位置时，q2的合闸线圈yc得电，合闸机构动作。q2合闸后，q1、a2、q3、a3的操作按相应的开关控制原理执行，其它开关处任意状态。这样便确保了十一台开关甚至无限多的开关的联锁，即可根据实际用电量投入变压器运行：投入一台变压器时，全段供电运行，其它变压器主开关因联锁处于分闸位置;投入二台变压器时，分两段运行，其它变压器的主开关及分段的联锁开关因联锁处于分闸状态。依此类推，投入任意数量变压器运行均能满足系统的联锁要求。确保了系统运行的经济性。同时，由于变压器组合运行方式的重要，又大大提高了供电的可靠性。
3 元件选型及其工作原理分析说明
该系统使用的是世界著名品牌abb系列开关，保护功能齐全，自动化程度高，性能可靠。
(1)上述所有开关联锁触点均为开关本体触点联动，不会发生误动作;
(2)所有开关正常状态均为电动驱动。从图2、图3中不难看出，变压器主开关操作电源取自开关进线端，联络开关操作电源取自开关的任意端，并均设有失压脱扣装置，进一步确保所有开关在断电时处于分闸状态，避免了开关的误动作;
(3)开关所有操作的驱动机构(如yc-合闸、yo—分励、yu—失压)均为瞬间电源驱动，故障率低。更详细的开关动作机构原理请参阅相关产品说明书。
电气线路设计安装实训报告 篇4
一、实训目的
1、通过实训进一步掌握电气安装与布线工艺。
2、掌握电路的故障自查，调试及排除故障的方法。
3、学习掌握简单的电路分析和设计方法。
二：实训要求
1、根据设计题目要求画出原理图
2、根据原理图画出电气接线图
3、根据工艺要求进行接线。
4、调试并排除故障
三：接线工艺
1、接线柱绝缘台无损伤接线柱螺纹无损伤、无放电痕迹、绝缘台完整无裂纹
2、布线通道尽可能少，同时并行导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线
3、接线无歪脖布线拿弯弧度要自然平滑，避免急弯，直角弯
4、同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。
5、导线裸露不超长线芯绝缘与接线端子压接部分之间的芯线长度不大于5mm
6、一相绝缘不触及另一相导体一相绝缘不与另一相接线柱相触
7、接线无交叉布线现场检查，有交叉现象者不得分
8、各元件的安装位置应齐整，匀称，间距合理，便于元件的更换
9、接线余头不超长线芯最前端距接线端子压接部分的长度不大于2mm
10、布线顺序一般以接触器为中心，由里向外，由高至低，先控制电路，后主电路，以不妨碍后续布线为原则。
实训心得：
1、通过一个星期的实训，提高了我们理论水平和实际动手能力，掌握我电气电路图的基础知识，学会了设计简单的电路图以及如何看图接线。在短期内学到了许多知识。
2、本次实训不长，但内容丰富包含多种能力和技能训练，例如：元件识别能力，组装能力，万用表测量能力，给平日我们只学理论知识的我们很好的实践机会。
3、培养了我们独立思考，克服困难，以及出现错误要冷静分析检查的能力，以及团队合作能力，并且学到了专业知识以外的很多东西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信对以后有很大帮助。
电气线路设计安装实训报告 篇5
一、实习目的
实训是教学与实际动手相结合的重要实践性教学环节。在实训过程中，培养了学生观察问题、解决问题和向模拟工作岗位学习的能力和方法。强化我独立思考问题，独立解决问题的能力，了解了交流接触器、过载保护器、时间继电器按钮的结构及其在控制电路中的应用。识读电气控制线路图，并能分析其动作原理。掌握电气控制线路图的装接方法。
通过这次电气控制实训，使我在实际中学习到了电气设备运行的技术知识、电气设备的控制过程知识及理论中无法学到的实践知识。使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过实实训，对我们巩固和加深所学理论知识，培养独立工作能力起了重要作用。
二、实习内容
机床电气自动控制线路
三、实习步骤
首先进行实训电路的设计，在老师的指导和帮助下，我们将电路图设计完成，在老师的讲解下，我们明白了整个电路图的结构和工作原理，熟悉并掌握了电路中主电机的控制回路，接着依次了解快进工进-停留光刀（3s）-快退-停车整个控制过程。在老师的带领下，进入了实训实验室，第一次接触到SXK-760B实训装置，当看到这个装置感到特别陌生，但在老师的讲解下，我慢慢的熟悉了该装置的各个原件(空气自动开关、接触器、过载保护器、时间继电器、行程开关、常开常闭开关)，安装时必须要清楚每个器件的功能和作用，还要检查它的好坏与否！装线的时候还要合理的布置每个器件的位置与空间，要不就会造成布线带来麻烦：一可能会导致用线过多二可能会造成线路交叉三可能会引起布线不雅观，而且可能布线的紧凑，所以根据元器件的位置布线是一个重要考虑的过程，不能随心所欲。在设置线路图的时候就必须考虑好每个器件线路的走向，考虑其走向是否交叉，应该如何走线才是最佳的走法，尽量使线路并排走，紧密凑合。
在熟悉了原件之后，我带着疑问开始着手细读电气原理图，在一步一步做完之后，最重要的连接过程开始了，这时的问题来了，设备螺丝不好松、紧，在接线过程中难度较大，其次，对于布线时线路通过线槽的走法出现问题，如何布局好，如何将线路布置最佳成了一个个难题。在慢慢的摸索中，逐渐熟悉了如何将线走好，接下来，我将主回路以最快的速度接好后，开始接控制回路，我将控制回路肢解为主电机、快进、工进、制动、快退五个环节，然后开始对每个环节进行仔细的连接，每个环节使用万用表对常开常闭开关进行辨别，并进行核对，注意接触器的常开常闭连接和自锁回路连接，在这个过程中，我做到每一步认真、仔细，在完成每个环节之后进行仔细核对和检查。经过一天的努力，将主回路和控制回路一一连接完成。最后最重要的环节就是通电前的检测：主电路检查将万用表档位拨到欧姆档的100Ω档，将表笔放在各主回路处，万用表指针偏转，主回路导通。反之，主回路不通，检查该线路。控制电路检查将万用表档位拨到100档，将表笔放在各控制回路两端，此时万用表读数应为无穷。最后，在老师的指导下进行了通电调试，一步一步通过开关检测每一个环节，在检测到制动时，发现不能使电机立即停车制动，经过反复测试还是不能达到立即制动的效果，在老师的指导下，利用万用表欧姆当依次检测制动回路的路线，最终发现，在接触器的前点的原始线路出现松动，未能联通电路，然后重新换下接好线路后，线路导通，再次带电调试，达到预期效果，能够准确的制动，让电机立即停下，最终顺利完成了实训要求和内容。
四、实训时应注意的问题
1.连接电路应遵循"先主后控、从上到下、从左到右"的原则。
2.布线应注意走线工艺，要求："横平竖直，变换走向应垂直、避免交叉，多线集中并拢，布线时，严禁损伤线芯和导线绝缘。
3.导线与接线端子或线桩连接时，应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。并做到同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离保持一致。每个接线端连线不得过多，按钮要求出线最少。
4.连接时间继电器的时候，应看清几个点的连接，保证电源，常开和常闭的正确连接。
5.电动机和按钮的金属外壳必须可靠接地。使用兆欧表依次测量电动机绕组与外壳间及各绕组间的绝缘电阻值，检查绝缘电阻值是否符合要求。
6.实训中要文明操作，注意用电安全，需要通电时，应在老师指导下进行。
五、心得体会
经过这次的实训，我深刻地感受到真正达到实训的目的.，因为该实训是由自己亲自设置线路图，并且由自己安装，自己检查线路，自己亲自操作完成实训要求的步骤！老师是不会告诉你哪里出错的~只有经过自己动手去检查，去操作~掌握各个器件的功能和操作，才能知道自己出错所在，才能真正掌握原理，掌握知识。这次实训是一个锻炼自己的机会，遇到问题应该如何解决，从何下手去找出病因，尽快更改过来！真正把该门课学好，通过自己操作完成要求，一方面可以锻炼自己的动手能力，另一方面锻炼自己独立思考问题和解决问题的机会，此次实训的目的就是要求达到这样的效果，不仅使我真正学到东西，还锻炼了我的胆量和操作能力，更重要的是为自己将来进入工作岗位打下了基础，创造了条件，接触了近似的工作岗位，在实训的过程中，我不仅学到了许多机电设备的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说"生活是最好的老师"就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、认真、踏实、求实的学习态度。求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，
通过这次实训使我明白了实训的意义：理论和实践相结合的理念得到深化。通过实训，学生可以了解社会上需要什么样的人才，自己需要怎样努力才符合社会和时代发展的需要。通过实训工作，全面认知所从事行业、岗位需要具备什么才能，自己做得怎样，是否符合自己的兴趣。如果符合，自己将从哪几方面努力。为自己将来的职业生涯规划作好承前启后的准备。如不符合，分析原因，是否可以通过实践改变，慢慢培养兴趣，如实在失之甚远，可以通过此次实训收获其他方面的所得。通过一系列的工作流程和工作内容性质的认识，联系自己专业，是否用上了自己的专业知识。通过这次实训，自己基本上用到了平常学习和积累的知识。通过实训，可以全面了解自己解决问题的能力，自己的性格之中有那些需要改进的地方，知道自己适合什么行业发展。怎样培养独立办事和整体协作的能力，做到二者的辩证统一，以便适应今后工作的需要。在实训过程中，我付出了汗水和心血，虽然很累、很辛苦，但我收获了快乐，体验了成功的喜悦。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，和老师的交流也是一种快乐。虽然实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。通过这次实训明白了自己的定位和今后学习的方向，进一步强化了自己作为一个电气专业学生应该具备的胆大心细的能力。
电气线路设计安装实训报告 篇6
一、实习目的：
实习是电气工程及其自动化专业的必修课程，安排在第三学年暑期短学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力。实践的主要目的如下：
①将所学的抽象概念转化为具体认识，巩固所学理论与知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力。
②让学生熟悉电力生产的整个过程，了解电气工程及其自动化专业的主要内容和发展方向，在择业就业之前接触社会、了解社会。
③通过有组织的开放性专业生产实习活动，培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。
二、实习时间：
XXXX年6月19日~XXXX年7月21日
三、【实习地点】
湖北三峡水电站
湖北清江隔河岩水电站
四、实习内容：
（1）、乌东德水电站
从工程概况、施工布置、工程特点及难点等方面介绍乌东德水电站，让我们初步对水力发电基本流程有了一定的了解，为之后的实地实习打下基础。
（2）世界各地水电站的放水实拍
我领略到了来自于各个水电站放水时的震撼，其中也了解到放水的主要原因：一是降低水库水位；二是冲刷水库的淤泥。
（3）海南琼中抽水蓄能
海南琼中抽水蓄能电站是中国首个岛上抽水蓄能电站，建成后成为整个海南电力供电的保障，使电网更好地服务国际旅游岛建设并推动海南节能减排，对海南省社会经济发展发挥重要作用。其工作原理：简单而言，就是用电需求多时，放水发电，提供电能；用电需求少时，抽水进库，储存势能，待有用电需求时，再放水发电。
（4）走进科学危险的职业之高山巡电和能源新说
介绍了电力巡线人员如何克服恶劣的环境登高作业、带电作业，为电力事业稳步发展做出巨大的贡献，我们要在这里向高山巡电的工作人员致敬；当今世界清洁能源日益受到各国重视。吉林大学的科研团队利用一种国际领先的的地下原位裂解法，把“炼油炉”放到地底下，获取了清洁高效的化石能源。而与此同时，大连化学物理研究所也独辟蹊径，利用自主研发的煤制乙醇技术，建成年产十万吨乙醇的工厂，这是我国新型煤化工产业化技术应用的又一次重大突破。
（5）火力发电厂电气设备
从发电机与电力变压器、开关设备、电力互感器、电气主接线及配电装置、电气二次设备、汽轮机设备基本工作原理及构造、汽轮机原理和保护，以及汽轮机供油系统等方面逐一进介绍，让我们更加了解火力发电的基本原理、操作基本流程、主要电气设备运行原理。
（6）秦山核电站
介绍了秦山核电站是如何由中国大陆自行设计、建造和运营管理的第一座30万千瓦压水堆核电站；在核能利用上，秦山核电基地如何确保核安全等等方面，让我们全面了解了秦山核电站。
（7）大三峡
三峡大坝是当今世界上规模最大最先进的水利枢纽工程，三峡大坝见证了我国现代化进程和民族复兴的梦想。追溯三峡大坝如何从孙中山的`美好蓝图到最初的设计和工程的完工，三峡大坝给我国人民造福是改革开放30年间最重大的建设成果之一。
(8)超级电容
在大力提倡节能环保的今天，绿色出行，公交出行，已经被大众所接受。以电池驱动的新能源车辆越来越多地出现在我们的身边，但是车辆的使用效率不是很高。该视频主要介绍了宁波的超级电容公交车，通过车载电容驱动，每次充满电可以运行6公里，车站被改造成充电站，汽车每次停靠一个站皆可充电。每次充满电只需两分钟.
电气线路设计安装实训报告 篇7
一、实习目的
认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对电气工程及其自动化专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实专业技能更加过硬更加善于理论联系实际。再有，通过参观各种生产流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。使学生对本专业自动化技术、工业自动控制系统的各个环节有一个概括性的认识，了解工业自动化生产在国民经济中的重要地位与作用，培养学生正确的专业思想。进而对巩固专业思想有着积极的作用。同时，认识实习为学生的专业基础课和专业课的学习，提供了一个感性认识。
二、实习要求：
1)了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
5)初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，
三、实习摘要：
应学校要求，在老师带领下进行了生产认识实习，实习期间学会了工作和生活都应该脚踏实地，任务应该及时完成不可拖沓，理论应该联系实际，同时实习还教会我做事应该有计划，系统性的规划一件事。让我对自动化在生产中的.很多知识有了了解，比如数控铣床的应用，线切割技术应用以及柔性制造等等。并且学习了相关安全知识，了解了在生产过程中应注意哪些事项。通过实习真正感觉到在生产和生活中自动化的重要性和优越性，给生产和生活带来很大的方便和高效率及高质量。
四、设备的工艺流程：
1、数控铣床
数控铣床引是在一般铣床的基础上发
展起来的，两者的加工工艺基本相同，结构也有些相似，但数控铣床是靠程序控制的自动加工机床，所以其结构也与普通铣床有很大区别。
数控铣削加工具有如下特点：
1,零件加工的适应性强、灵活性好，能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件，如模具类零件、壳体类零件等;
2,加工精度高、加工质量稳定可靠;
3,生产自动化程度高，可以减轻操作者的劳动强度。有利于生产管理自动化;
4,生产效率高;
5,从切削原理上讲，具有良好的抗冲击性、韧性和耐磨性。在干式切削状况下，还要求有良好的红硬性;
工作原理如图：
2、电火花
线切割加工
电火花线切割加工(Wire cut
Electrical Discharge Machining）
电气线路设计安装实训报告 篇8
【实习目的】
本次实习是在我们刚学完电气控制工程后开始的，目的`在与巩固与运用所学知识，并自己设计安装简单的实际应用控制电路，一增强自己对知识灵活运用的能力和动手操作能力。通过这次实习我要达到以
下具体目的：
1、了解按钮、接触器、热继电器、和时间继电器等基本电气原件的内部构造和工作原理；
2、掌握设计简单控制电路的思路和步骤；
3、熟悉从原理图到工程操作的转换，掌握基本的接线方法，进一步了解控制电路在工程中的应用；
4、锻炼团队协作与配合能力。
【实习时间】
按照学校安排，本次实习从20xx年1月14日到1月26日共两周时间。
【实习器材】
主要器材见下表：
器材DZ47小型断路器CJX8交流接触器行程开关固定木板十字口螺丝刀个（件）数12211
【实习任务】
这次实习有两大主要任务和一个实验：
1、参观威龙技校，在看到实物的同时了解钳工的工作过程，车床的工作原理，数控车床的构造，以及工程中一些常用的电气控制电路的接线原理；2、分组我设计控制电路并实际动手安装调试，控制电路要求实现的功能如下：
（1）带连锁保护，行程开关控制的电动机正反转电路；
（2）电动机降压启动控制线路。
3、电动机正反转电动连动控制实验
【实习过程】
一、参观威龙技校；器材控制按钮JX7-A时间继电器TB-2510L接线器红黄绿三种电线剪线钳个（件）数111若干从1月13日开始，我们就进入了实习的准备阶段，由于实习第一周的主要任务是参观威龙技校和准备实验器材，所以我们相对轻松，可以挤出较多的时间准备非常重要的微机原理考试。1月14日老师召集班长为我们的实习做了安排。
15日我们05级自动化专业的所有同学参观了桂林市内的威龙技校，这是一所中专学校，这个学校中的一些设备是我们将来走上工作岗位所要经常运用的。我们参观了该校中钳工实习基地，车床实习基地，数控车床实习基地，和电工实习基地四个地方，由于在大一的时候我们已经做过两周的钳工和车工实习，所以我对钳工设备和普通车床相对比较熟悉，这次参观相当于在次熟悉，加深印象。而数控车床以前我没有近距离接触过，这次通过参观技校学生的操作，我体会到了数控车床的方便与精确，但前提是要编好程序，可见程序设计是一门很重要的课程。电工实习基地对我的吸引力最大，因为刚学完电气控制这门课，所以我对一些如接触器这类的器件的用法比较熟悉，所以能够独立分析一些简单的控制电路。在那个实验室的许多控制电路中，我着重分析了摇臂钻床的控制电路，分析了摇臂钻床在放松上升（下降）
加紧时控制电路的动作，以及行程开关在控制电路中的作用（限位）。
虽然参观时间不到4个小时，但是我学到的东西不少，在每个实验室，技校的老师对我们非常尊重，都能够耐心地解答我们的疑问，特别是在电工实验室和车床实验室，老师为我们讲述了很多原理性的东西，通过这种讲解，我更清楚了接触器、热继电器、时间继电器内部结构原理，对电气控制技术产生了更加浓厚的兴趣。
二、电动机正反转点动连动实验；
这次实验是电气控制工程这门课中要求做的实验，很幸运的是学校刚买回配套实验设施，我们这一届是第一次做这个实验，所以我很珍惜这次机会。其实这次实验要动手做的并不难，只是将导线按照标志接到相应的位置，只要连接没问题，电动机就可以按要求运行。当然，这次实验的目的并不是连线，最重要的目的是通过连线分析控制电路的原理，以及控制电路与主电路的接法。我们组的实验进行的很顺利，通过老师的点拨，我们很快明白了控制原理，其实这些原理都是我们在课堂上学到的，包括自锁，互锁，限位控制和点动控制记部分，唯一不同的是在控制电路的点动与连动是通过一个旋钮转换的，旋钮的在电路中的符号与按钮相近但不同，在分析的时候应注意区分。
这次实验是在我们参观了威龙技校后做的，由于原理相对简单，而且我们在课堂上刚刚学过，所以我们共用了不到3个小时完成。我觉的这次实验只是实习前的一次演习，相当与通过动手复习一下我们学过的非常重要的控制电路，为实习中设计、安装更为复杂的控制电路做准备。
三、设计、安装、调试控制电路。
这部分是本次实习的核心任务，实习要求：
①带连锁保护，行程开关控制的电动机正反转电路；
②电动机降压启动控制线路。
1、设计控制电路;
由于课本上有类似的例子，所以设计问题不大，在实习材料发放之前我们组已将控制电路图设计出来，并经过各成员的讨论和检查，确定了最终的设计方案。我们设计的控制接线原理图如下:
2、安装电路；
18日我们拿到了实习工具和原件，可以进行安装工作了，但由于20日有微机原理考试，所以18到20日这几天我们的重心放到了准备考试上。到了21日，我们在宿舍开始了安装工作，本打算3-4个小时按接线图完成这项工作，但真正呢个动起手来才直到从理论到实际还是不那么容易的。
3、检测与调试。24号早上老师开始验收。
【实习成果】
经过我们组四个人将近两天的共同努力，不断反复修改，我们终于安装完成了控制电路，看着自己动手后的劳动成果，我顿时产生一种成就感，一种成功的喜悦涌上心头。最后的接线实图如下：
电动机正反转控制电路实际接线图
【实习总结】
这次实习在不到两周的时间里我们参观了威龙技校，设计、安装并调试了电动机正反转及Y-△启动电路，还穿插了两门很重要的考试，我觉得每天都觉得紧张而充实，我发现自己在这两周的实习与考试的压力下做事效率非常高，很容易全身心投入所做的事中，而且在我们小组个成员的努力下提前完成了实习任务，很好地完成了实习任务。
当然，在这次实习中我们也有做的不太理想的地方，比如没有很好地规划布线，这给后来的从正反转到Y-△启动的线路转换带来了很多不必要的麻烦。
【实习收获】
虽然实习只有两周时间，但客观地说只要电气控制工程这门课学地很扎实，觉得这次实习还是比较简单的。我觉的本次实习中我完成实习任务的同时，得到的最大收获是真切感受到了从理论转到实际操作的辛苦，也许在图纸上只是寥寥几笔，但在真接线的时候才能体会到技术的难度，如要将几根线接到一个接口中。