知远网整理的校外实训报告（精选14篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
校外实训报告 篇1
为期四天半的单证实训已经悄然结束了，在微机房里的这几天，实际操作的机会很多，与平时上课的理论知识连接起来运用，有不小的收获。在这次的实训中，我们都接触到了很多以往中在课堂上没有遇到的一些问题，并且也掌握了一些额外的只有自己操作过才能弄明白的知识。这些对于我们学习国贸专业的学生来说也是为未来的从业道路添枝加叶，让自己更有实践的经验，虽然和在公司实训还是会有一定差距，但已经让我们很有收获。
本次实训课程主要是单证的制作到后来的模拟，一是进行业务操作流程的训练，为以后从事进出口贸易工作打下基础。我们作为国际经济与贸易专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得十分必要和重要了。因此，学校安排的实训令我们都很在意，一方面我们可以学以致用，把平时书本上的知识和实际操作结合在一起，提升自己的专业知识，另一方面，也可以更好的了解真正工作时，我们需要做的时怎样的一个流程，不让自己出去后，茫然无措。总之是一次实践与理论很好的互相切磋的机会，班上的同学都每天都很认真的在练习。
在这次的实训中，我发现了很多自身存在的问题，一些基本的知识比较模糊，制作单证时必须要照着资料课本做，不然都不知道如何下手。刚开始实训时，手足无措，心烦气躁，做了一下就没有耐心了，感觉很难很复杂，那些关系都分不清楚还有几个当事人的义务和责任，在网上查找资料，搜模版，感觉太难。后来，慢慢适应，不懂的.在跟同学讨论或者问下老师，就相对简单了很多。那几天时时刻刻都感觉还有蛮多事没有做，心里不好受，做完了以后心情就舒畅很多，在这次实训中同时也让我学到了作为一个单证人员，首先要有过硬的基础理论知识，然后就是要有耐心和细心，有点像朋友学的会计专业，都要求在操作时仔细严谨，不能掉以轻心。同时在做之前要分析清楚几个当事人，商品、金额，保险等，理清楚这些后再来做会思路清晰。很紧张，其实四天多里，虽然做得都是差不多的业务，但是越做越感觉思路清晰了很多，越做也越上手了。总的来说这次的单证实训收获多多，做完所有的作业后，还特地上网查找了单证的制作，并保存下来为以后再次查看做准备，也避免忘记。单证的实训，让我了解了自己的知识的缺！
校外实训报告 篇2
一、前言
感叹时间的流逝，人们都喜欢用"转瞬即逝、如流水般"等表示时间的飞快。而很多人往往只会感慨时间的流逝而不会去珍惜。不会去总结时间带走的和留下的。现在，我从学校走进企业已经一个月过去了。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践。所以要付诸实践来检验所学。现在即将面临毕业，实习对我们越发重要起来。刚结束的这段实习时间可以说是我大学来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位，有很多方面不能很快适应；而充实则是在这段时间里，我学到在校园无法学到的知识和技能，更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现将这些日子在工作中取得的成绩和不足做个小结。一来总结一下经验，二来也对自己的工作情况有个系统的认识。
我的实习单位是一家小型的公司。而我更是一名微不足道的文员。即使再微小，也会有学习的机会，而且还是很大的很多的机会，香港首富李嘉诚不就是一个成功的例子吗，他经历了茶楼的跑堂、钟表公司的学徒、店长、五金制造厂的推销员等基层的锻炼最后成就了一个传奇。所以，我首先必须做的就是摆正自己的心态，积极做好自己的本分的工作然后不断的充实自己。
二、实习内容
在这一个多月中，我的主要工作内容是协助办公室人员做好各项公司人事及日常工作。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司办公室文员的具体业务知识，拓展了所学的专业知识，增强了与人的交流沟通能力。实习刚开始时，我的指导教师根据我的专业即自身特点，给我分配了办公室日常工作以及单位的基本素养训练。随着时间的推移慢慢的增加我的工作。现在总结一下我基本的工作内容：
（一）按要求复印、速印文件，发传真，领相关的需要的办公表格，将文件送到相关部门领导，签收文件。
（二）协助办理新进人员入职手续，员工调职、离职手续
（三） 计算管理人员月考勤，并将考勤明细送至各部门核对签字
（四）按要求录入相关资料，打印需要的文件送交个部门
（五）协助接待客人，协助布置开会会场和整理开会所需资料
（六）领导布置的其他任务
三、收获与体会
作为大学生涯的最后一课，实习不仅重要更有其独特性，正是通过实习，让我逐渐掌握怎样把学校教给我的理论知识恰当地运用到实际工作中，让我逐渐明白人与人之间的关系，学会去经营与管理自己的人脉关系，让我慢慢褪变学生的浮躁与稚嫩，真正地去了解去接触这个社会，渐渐地融入这个社会，实现我迈向社会独立成长的第一步。
站在时间的这一端倒回去看，一个多月的实习经历教会我许许多多的东西，无论是对我以后的职业生涯还是对于我的人生生活来说，都是一笔无可比拟的财富与经验。
首先，进入公司后，感触最深的就是责任的重要性，责任贯穿我们生活与工作的每一步。列夫托尔斯泰说过"一个人若是没有热情,他将一事无成,而热情的基点正是责任心。"是的，没有责任感，就没有做好自己本分的事情，一个连本分都做不好的人真的就是一个一无是处的人了。在公司里，每个人各司其职，做好自己的工作是属于自己的责任，要是自己基本的工作都没有做好那么，领导怎么可能给你机会给你更多的表现机会呢？所以，要以认真的态度去做好自己的工作，面对领导给予的任务务必尽心尽力去完成，这样才能赢得同事的认可，老板的器重。
没有谁必须要为我们自己的行为负责任，能为我们自己行为负责的人，只有我们自己。很多的时候，我们难免会犯错误，遇到这种情况的时候，我们要做的，不是逃避，也不是搪塞，而是主动站起来承担。在努力改正这个错误的同时，自己为自己负起责任来。作为一个公司的新人，很多东西是自己不会的很多事情也许因为经验的不足可能会让我们出错，这个时候，不要试图掩盖，那只会让自己错得更彻底。公司的前辈们会容许我们犯这样那样的错误，但绝对不容许我们为了这个错误做出更错误的决定。所以，一旦错误已经发生，不要惊慌，静下心来想想怎样去补救，把损失尽量减少到最低，并且，要主动承担责任。
其次，感触最深的就是独立与学习了。刚踏入公司的时候，我很害怕怕什么都做不好，因此做事情前总是跑去问指导老师，问有经验的前辈们。久而久之，发现自己有了严重的依赖症，而且前辈们也开始反感了。于是，我开始总结自己的不足，努力学习基本的操作流程，做事情的时候更多的是自己先去考虑清楚，回想前面的类似情况发生时前辈是怎么应对的，多观察，多学习，渐渐的自己也会有自己做事情的原则与方法了。
社会是一个复杂的社会，适者生存也是社会一成不变的潜规则，当我们还是学生，我们可以躲在温室里，可以依赖，也可以无条件地索取，一旦踏入社会，我们就必须让自己独立起来，要学会选择，学会自己作主，没有谁可以帮谁一辈子，社会是一个竞争的社会，我们处的时代讲究优胜劣汰，不能独立，势必就要被社会淘汰。所以，我们要学会摆脱依赖的心理，让自己慢慢独立，自己为自己负责。
再次，进入社会接触的.人物都不像在学校般单一，这时候我们要学会去看人，要学会经营自己的人脉关系。渐渐发现世界不像自己想象中的美好，人与人不像心目中的那般友好。但是俗话说的好，朋友多了路好走。你对别人怎么样，别人也是同等地回应你的。你对别人好，只要是会感恩的人，都会记在心里的。敌人是很容易树立的，朋友也是要诚心才能相交的。
最后，要努力让自己坚强起来，相信自己是有能力的。
身在职场中，我们或许会遭遇到不公平的指责、遭受排挤，受委屈，会经历太多过去没有经历过的事情，这时候，我们更要冷静。忍一时风平浪静，退一步海阔天空。在遭遇不公平现象的时候，只要不触及到原则问题，能忍则忍，不要冲动，更不要意气用事。职场自有职场的规矩，新人难免受委屈，受委屈不要紧，就当做是对自己的磨练，在这种磨练中，把自己培养成为坚强的人。
我们每个人或多或少都有过自卑的心理，觉得自己在某些方面不行。我当然也是如此的，一开始我总觉得自己与前辈同事们差的太多了，后来我想通过努力没有什么是不可能的，前辈们之所以称之为前辈就是因为他们比我们新人进入的前面，通过努力我们也会达到他们的高度甚至于青出于蓝。在工作中，一定不要失去信心，尽管我们的能力还很弱，但是，我们还可以做更多的事，所以，在争取一份工作机会的时候，要勇敢一点，给自己机会证明自己做得到。
以上，就是在一个多月里的实习中我的个人心得体会。一个多月的工作体验了很多从前没有的经历。也认识了更多的形形色色的人。获得了获益终生的经验。
在此，感谢学校、系部的各位指导老师，感谢实习单位的各位前辈们各位同事们。正是你们的帮助我才能获得更大的成长。也谢谢家人的支持，你们的支持是我前进的动力。
校外实训报告 篇3
（一）实训目的和要求
路线勘测实训是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。实训要求结合生产或在实训基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。
（二）实训时间
20xx年9月9日——9月18日
（三）实训地点
河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边
（四）实训内容
1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。
3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
（五）实训过程
我们组第一天的任务是水准测量，水准测量的内容包括基平和中平，中平主要进行中线水准测量，既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。我的任务主要是水准仪的调平和读数，为了保证测量精度，我对测
量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，长度80—100m左右，基平读数应该精确到毫米。
基平测量的方法：
（1）将水准仪置与①测站，后视水准点BM1，读得的读数a1，前视转点ZD1，读得的读数b1：将BM1读数填入表的后视栏中，将ZD1的读数计入表前视栏中。
（2）搬仪器到ZD1和，ZD2之间的②测站，后视转点ZD1读得读数a2，前视转点ZD2，读得读数b2，将ZD1读数记入后视栏，将ZD2读数计入前视栏中。
（3）将仪器搬至③测站，后视转点ZD2，读得读数a3，前视转点BM2，读得读数b3然后分别将读数计入表中的前视栏和后视栏中。
（4）每个转点上必须读完两次读数后方可移动水准尺。
中平测量采取单程法，以相邻两个水准基点为一测段，从前一个水准点引测并对测段范围所有路线中桩逐一测量其地面高程，最后附合到下一水准基点。如果和基平符合，即可据以计算测段全部中桩地面高程;否则我们就重测，必要时我们还检查误差原因，并采取措施减少误差产生。中平符合基平精度要求为1.5倍基平限差；中桩地面高程符合误差不得超过±10cm.中平测量中应考虑转点尺有传递高程关系，股灾测量时先测前后转点，后侧其间中桩，对于转点尺读至毫米。中桩测量只做单程观测，一测段观测结束后先计算测段高差∑h中。他与基平所测测段两端高差之差称之为测段高差闭合差，不得大于中平限差；否则重测。中桩地面高程误差不得超过±15cm。
当中线测量完毕以后，就进行横断面测量。横断面测量是测定出一定宽度范围内每个中桩垂直于路线方向的地面起伏状况。，测量时路线的方向和沿线的中桩均已测定，就可以逐桩依次进行路线横断面测量。横断面测量的任务就是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计（包括布置路基横断面，挡土墙护坡等）计算路基土石方数量及其施工放样提供可靠的依据。
我们组接下来的任务是选线，选线是公路定线的第一步，也是整个道路勘测外业的中心，其主要任务是：确定公路中线位置，即进行线路查看并进一步确定路线布局方案，清除道路中线附近的测设障碍物。其主要工作是确定路线交点及
转点并钉桩。要求交点之间必须通视。交点之间的连线为导线，导线长度的确定必须充分考虑技术标准关于直线长度的规定。
第六天是测角，今天这个任务是在临时加入的，因为当地一位村民了解到我们是去当地进行道路勘测实训时，希望我们能给他们设计一条路，起点是他们家门口，终点是清西陵旅游公路的交叉口，全长五百多米，由于选线组之前一天已经选好线了。我们导线测角组主要任务为测角和量距，用到的主要测角仪器是全站仪。当天的任务量可以说非常的重，并且还遇到了很多困难，比如全站仪屏幕老是无缘无故卡死，任凭上下旋转镜头都没有反应，为此耽误了不少时间，中午吃饭的时间我们都没有回基地而是在附近买了烧饼和矿泉水简单吃了一点就开始接着工作了，大家都憋着一股劲想又快又好的完成任务，太阳快落山的时候我们终于测完了所有8个交点，晚上我们把数据交给下一组的时候，出现了问题，我们测的数据和另外一个组测的出入很大，中桩组没法进行下一步工作，我们后来又反复核查我们的数据确实是我们的失误，分析原因很有可能是我们立花杆的时候没有立在钉的正上方。第二天早上一大早我们组就出发重新开始前一天的工作，这次谁也不敢马虎了，两个多小时我们就完成了任务，核对数据都在误差范围之内，大家总算长吁了一口气。
最后一天的任务是中桩，需要精确的计算和选定交点位置、曲线半径、缓和曲线长度以及导线测角组所测得的路线转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。量距时一般采用皮卷尺或绳尺进行，公路等级要求较高时，最好采用钢尺或光电测距仪、全站仪等进行。量距累计的导线边边长与光电测距仪、全站仪测得的边长的校差不应超过边长的1/200，否则应返工。
中桩钉设与中线丈量同时进行。需要钉设的中桩包括起终点桩、公里桩、百米桩、平曲线主点桩、桥梁隧道中轴线控制桩以及地形地物加桩等。直线路段上的桩距一般为20米，在平坦地段应不超过50米，位于曲线上的中桩间距一般为20米，但当平曲线半径为30-60米、缓和曲线长为30-50米时，桩距不应大于10米；当平曲线半径及缓和曲线长小于30米或用回头曲线时，桩距不应大于5米。曲线测设时应先测设曲线控制桩再设其它桩，通常采用切线支距法和偏角法两种方法。所有中桩应写明桩号、转点及曲线桩还应写桩名，并按每公里在背面编号。中桩的.书写常用红油漆或油笔。这可是所有工作中最繁琐的一项了，需要我们不停地调整站的位置直至最终确定点的位置，我们一上午就做了两个点，中午我们都放弃了回食堂吃饭，就在路边简单吃点烧饼就接着工作了。一直到下午五点多我们才把工作忙完，当然看着路上我们亲自测定的桩点和标上的桩号不禁心头涌上一股成就感。
（六）总结
十天紧张而有难忘的道路勘测实训生活在依依不舍中结束了。通过本次实训，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪，全站仪的基本操作，深刻领会的道路选线的步骤和技巧，着重培养了独立工作和团队合作的能力，这种团队合作不但是组内成员还有组与组之间的合作。进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了丰富的实践知识。另外一次实训要完整的做完，单靠一个人的力量是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。这次道路勘测实训培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理等疑问都在实训中得到了答案。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。就像上面提到的侧水平角的时候，立花杆除了立直外，还要选在正确的位置，稍微偏离一点就会步步出错，放偏了一点导致每个角大了4’，距离就偏了1.8厘米。
总之这次道路勘测实训，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量和道路勘测设计知识有了综合应用的机会。我相信这一定会为我以后的学习和工作打下坚实的基础！
校外实训报告 篇4
一、实训单位简介
xx电缆有限公司（原x电缆厂，始建于1952年）是由x电工股份有限公司、x省内十四市电业局下属企业和衡阳电缆厂有限公司进行强强联合，合资组建的大型电线电缆制造企业。公司产品以“x”牌为商标。可以生产各类电线电缆产品，其中“x”电线荣获全国行业内唯一产品质量最高奖，公司荣获“中国质量万里行全国先进单位”、“中国机械化质量信得过企业”，是省级电线电缆产品技术中心，x省电线电缆质量监督局定点监测中心。公司拥有进出口自营权，年产销超6亿元，成为x省最大电线电缆制造企业。公司采用先进的管理方式，凭借一流的专业技术人才和丰富的生产经验，充分发挥强强联合和集团化、集约化的优势，成为国内具有较强竞争实力的电线电缆生产企业，为国民经济和民族工业的发展做出新的贡献。
二、实训过程
会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段。
在实训期间，我主要学习一些会计日常业务处理、银行及税务相关工作处理。公司财务部主要有材料会计、成本会计、销售会计、总账会计、税务会计以及出纳。在日常会计业务处理中，公司主要利用用友财务软件进行会计处理，同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理，在税务处理工作方面，只要利用税务局相关软件进行纳税管理，如登录网上办税大厅、ABC3000等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。
在处理日常经济业务方面，主要利用用友财务软件，针对实际发生经济业务性质进行会计处理，编制会计凭证，进行审核记账等。公司日常的经济业务通常不是采购就是销售，在进行采购业务处理时，需进行编制采购入库单，并核对采购数量、金额及税额；销售业务方面，主要是对于应收账款的核对，根据实际发生以及相应回款进行收款或转账凭证的编制并审核记账；在采购与销售方面的实训工作当中，在制单处理方面要特别细心，要注意核对供应商以及客户往来，以免在进行项目核算时发生串户。除了采购和销售业务，日常经济业务还包括通过单位网上银行进行付款业务，并在受到银行回单后，利用用友财务软件进行应付账款核算。日常会计业务是会计工作的基础，对于每一笔经济业务，每一个步骤，每一个程序，都必须以会计制度为基础，尊重原始凭证，考究其真实性和准确性，才能更好地发挥利用财务软件的强大功能，提高我们的工作效率。
公司的另一个重要会计核算项目就是进行成本及费用的核算。工业企业产品生产成本的构成，主要包括生产过程中实际消耗的直接材料、直接工资、其他直接支出和制造费用。成本核算主要包括生产费用核算和生产成本核算，生产费用核算，是根据经过审核的各项原始凭证汇集生产费用，进行生产费用的总分类核算和明细分类核算。然后，将汇集在有关费用账户中的费用再进行分配，分别分配给各成本核算对象。生产成本的计算，是将通过生产费用核算分配到各成本计算对象上的费用进行整理，按成本项目归集并在此基础上进行产品成本计算。如本期投产的产品本期全部完工，则所归集的费用总数即为完工产品成本。如果期末有尚未完工的在产品，则需采用适当方法将按成本项目归集起来的各项费用在完工产品和在产品间进行分配，计算出完工产品的成本。在实训过程中，对于进行成本核算的原始凭证主要是收料单、领料单、产成品交库单，月末盘点表等。同时。需要注意的是，在进行费用归集的时候，必须要有相应发票才能进行计入费用。税务处理是公司财务处理的重要部分。税务会计主要公司税务的申报（包括增值税、所得税、房产税、车船使用税、印花税等）以及办理公司税务的缴纳、查对、复核，办理税务登记及变更事项，编制相关税务报表以及相关分析报告，申请开具红字发票，办理相关免税业务等。在实训过程中，我们主要利用网上办税大厅进行申报以及增值税认证抵扣，利用ABC3000进行税务报表的填制，并对于本期应交及未交税金进行查对和复核。特别引起我们注意的是，20xx年起，凡企业购进固定资产并取得增值税专用发票均可进行增值税抵扣。xx电缆有限公司属高新技术产业，企业所得税按应纳税所得额15%征收。
月底是公司出具财务报表的时候。总账会计即主管会计，主要负责公司主要财务报表的出具。在实训期间，我主要学习了资产负债表、现金流量表、损益表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表，并对财务报表进行分析，计算出本期应纳税所得额并进行纳税申报。通过编制财务报表还能对公司的资产负债率以及销售利率等财务指标进行分析。财务报表需一式三份，上交给国税及地税各一份，本公司自己留底一份。
公司财务部还设有出纳及增值税发票开具处，出纳主要管理日常现金收付业务，编制现金及银行存款日记账等，开具收款收据以及票据的办理，专用收款收据需到税务局领购，且每次只能购买一本。通过出纳岗位的.实训，我还了解到真实的现金支票、转账支票的开具以及银行承兑汇票的办理。在增值税专用发票的开具中，必须核对单位的每一项税务信息，包括税号、名称、电话、地址等，在开具过程中，必须真实准确，如发生错误的增值税发票，需向税务局提出申请，开具红字发票等。
三、实训心得
实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实训，将学校所学的会计理论知识与实际相结合起来，不仅让我们对整个会计核算流程有了详细而具体的认识，熟悉了会计核算的具体工作对象，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。在实训期间，主要利用真实的会计凭证及财务账表对一定期间的经济业务进行会计核算，对于税务、银行与企业之间的重要关系有了进一步的认识，同时也更加熟悉了用友财务软件在实际的会计工作中的各种操作，体会到了会计电算化为会计工作带来的便捷。
实训是每个即将毕业的大学生的重要经历，通过实训，不仅培养了我的实际动手能力，也增加了我的实际操作经验，对实际的财务工作也有了新的认识。实训让我学到了很多在课堂上学不到的知识，也让我更加看清自己的不足之处。通过这次会计实训，我对今后的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅学的是理论知识，更重要的是学习如何将理论知识应用于实践，将工作做到尽善尽美。
校外实训报告 篇5
一、实习目的
提高自己的学习能力和搜集资料的能力，提高理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，培养独立分析问题和解决实际问题的能力,丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能。
二、实习时间
20xx年6月25日~20xx年 月 日
三、实习单位
中国人寿财产保险股份有限公司
实习部门:客户服务,出单员
四、实习主要内容
(一)公司简介：中国人寿财险保险股份有限公司系国务院同意、中国保监会批准、中国人寿保险(集团)公司及旗下中国人寿保险股份有限公司共同发起设立的全国性专业财产保险公司，注册资本八十亿元人民币，经营范围包括财产损失保险、责任保险、信用保险和保证保险、短期健康保险和意外伤害保险、上述业务的再保险业务、国家法律、法规允许的保险资金运用业务、经中国保监会批准的其他业务。
(二)实习内容：在公司实习期间，我从事的是出单员的工作，一开始主要熟悉公司的日常工作和公司经营的范围，包括对保险种类的熟悉和认识，对市场行情的了解，这样的工作虽然有些沉闷，但我相信付出过就会有收获。
(三)实习过程：
1.实习，顾名思义，在实践中学习，在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落之后，我们需要了解自己的所学需要以及应当如何应用在事件中。因为任何知识都是来源于实践，归于实践，所以要付诸实践来检验所学。刚结束的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为踏上工作岗位，有太多的不适应;而充实则是相对于我学到了在学校里面无法学到的知识和技能，对我各方面都是一大提高。同时实习也给我代理来一定的工作经验，为将来找一份好工作打下扎实的基础。
踏入社会才知自己的前景是多么的迷茫与不安，从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师成了老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我感到了彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心以及嘲讽的眼神和言语，就像有些资历比较老的员工在我们这些员工刚进去的时候总是欺负我们新进员工，把一些跑腿的工作总是推给我们。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间短短几个月，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。但让我感受最深的却是，有时候自己会在无形中被社会所改变，有些事情我们无法改变，只能顺从。社会这个染缸造就了多重性格的我们。
在即将毕业的这几个月里，我主要负责的工作内容是客户服务部,出单员。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司出单员工作中的具体业务知识，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活可以说得上是完全的不习惯，每天都是按规定的时间打卡上班下班，上班期间要认真谨慎的工作，不能胡乱潦草敷衍了事，要对自己的工作负责，这也是对别人负责的表现。在我们工作的时候，我们的肩头就扛有责任，凡事都要谨慎小心，否则可能随时要因为你犯下的一个小错误而承担后果。
2.在学校的时候，老师总是教育我们：大学不比高中初中，需要老师的管制，大学期间讲究的就是一种自学能力，要学会自觉，凡事要靠自己的独立，到了我自己真正成为一名工作职员的时候才明白老师的良苦用心，由于出单员一职，大部分时间是在给客户办理车险手续，然后就是月底盘点的时候工作量稍微大点，有点繁忙，但这些工作几乎和我所学的专业知识毫无关联。刚开始的时候由于是一个新手，做的工作也就仅限于一些简单的，主要是将保户或保险代理人提供的保险单信息录入到保险公司专门的业务程序中去,没有太大的难度,然后将保险单提交核保员,当核保员将保单核对并提交回出单员时,出单员按规定打印保险单证等.
⑴.实物单证的收发管理，
⑵.电脑系统单证的收发核销
⑶.投保承保出单工作;
⑷.退保批改处理;手续费登记;
⑸.单证整理归档工作，
⑹.能熟练应用办公软件以及负责日常的承保，
⑺.内勤工作，指导展业人员正确的填写投保单(包括批单申请);
⑻.正确、快速录入投保单(批单申请)信息，及时纠正业务员的填写错误和初核人的审核错误;
⑼.单证换领、装订和管理;
大多数时候还是需要自己去摸索怎样做，师傅不可能整天跟在你的身边教你，尤其在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。因此一个人的自学能力也是相当重要的。
就算再冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天坐着面对着电脑打打字，做做账都显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，一不留神可能就入不敷出成为“月光一族”，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。
3.与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我真的无法适应也不想这么早就看清社会的真相。我想我能做的就是学会察言观色，多工作，少闲话。工作环境 环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中，自然心情就好，大家工作就开心咯。
刚开始，就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想以后干什么都会干不好的。
在中国人寿长治支公司，我先后接受了保险业基本理论和中国人寿新推出的险种——万能险的基本条款及规定的培训，参加了了关销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜，接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格，辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多宝贵的实用知识，主要是：
(1)保险方面的理论和知识以及保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴趣。
(2)通过对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。
(3)对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善方向，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。
(4)电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识和提高能力的学习欲望。
(5)勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。
我目前的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，现在熟练了也习惯了，工作起来也就相对不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。有时候和同事们在一起思想多少受他们的影响，觉得读书还真是没用啊，在内心嘲笑自己竟然还不如一个初高中生，不过我还是不后悔。现在心里上没有什么额外的不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作，别的没有什么奢求的，现在当然是要把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
4.人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。在出单员这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作，因而出单员在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在：⑴.对琐碎重复的工作感到怨烦;⑵.针对出单员这个职位的特点，受到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古人曾经有云：“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的'补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功。
五、实习总结
其实，实习真正的是我们自己的事情，而不是学校、家长或是社会强加给我们的一个任务，它有助于我们认识自己，把握自己和在以后更好的塑造自己。而且，实习也是我们在在校期间接触社会、认识社会的极好的机会，因为在这段时间里，我们虽然身处社会之中，但实际上却还是一名学生;虽然学习生活即将完结，但却不知道自己的所学应当如何付诸应用。所以，在这段时间里，我们更能发现自己的不足，找到学校与社会的种.种不同以及方方面面的差异。从而，在剩下的时间里，更加完善的包装和塑造自己，为将来踏入社会作进一步的准备。而社会，是一个错综复杂的混合体，绝然不同于学校，如果以为有再学校里学到的就足够了，那是致命的错误。所以，实习又不单单是一个检查的过程。
综上，实习是为将来打基础的重要阶段，不论什么人，什么学历，从事什么工作。如果少了实习这一环，那么在他真正踏入工作岗位的时候，适应期会变得很长，从而不能尽快地进入角色，甚至失去表现、展示自己的机会，错过好的机遇。所以我们应当正视实习，好好的体会、经历实习，认识自我，达到事半功倍的效果。还有就是我的言语措辞交谈方面欠缺，在和人家客户交谈的时候不知道怎么应答，这需要给以长时间的锻炼，由于年轻气盛，受不了领导的气，做事冲动鲁莽，希望自己以后能够在做事方面慎重考虑，在做决定。
通过在职的加几个月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方。
校外实训报告 篇6
校外实习基地是学生巩固理论知识、增强劳动观念、练就实践能力、实现角色转换、培养综合职业素质的实践性学习与训练场所。建设校外实习基地是职业学校专业建设、课程建设、理论与实践相结合的基本内容。为了进一步加强学生的动手能力，同时也解决学校的实训场地不足与学生数量逐渐增多的矛盾，建设校外实训基地已经是事在必行，为了规范校外实训场地的建设与管理，特制定此规划。
一、校外实习基地的类型
根据×××专业设置及课程教学的需要，有计划、有步骤地选择能满足教学实习要求的各类单位，建立校外教学实习基地，其类型可分为：
（一）课程教学需要的教学实习基地；
（二）专业教学需要的生产实习基地；
（三）其它短期、分散的实习单位（点）。
二、建立校外实习基地的基本条件
（一）校外实习基地的建立应有利于促进学校与基地资源共享、互惠互利、共同发展。
（二）校外实习基地的领导应重视实习基地建设。实习基地具备实习条件和管理环境；能帮助解决实习学生所需的食宿、劳动保护、安全和卫生等条件。
（三）校外实习基地能够选派具有相应专业技术职务的指导教师（师傅）对学生进行指导，使学生能有效地参与实践活动，顺利完成教学实习计划。
（四）校外实习基地要求相对稳定，每学期或每学年有固定专业的学生进行实习。
（五）校外实习基地是正式的法人单位或职能齐全的二级单位；
（六）校外实习组织机构健全，领导和工作人员素质高，管理规范，发展前景好；
（七）校外实习基地所经营的业务和承担的职能与相应专业对口；
（八）校外实习基地在本地区的本行业有一定知名度，社会形象较好；
（九）出现下列情况之一时，该校外实训教学基地应予撤消：
1.严重违背合作协议或两次违背合作协议；
2.业务或职能发生重大变化，以致与协议专业不再对口；
3.因发生专业技术人员减少、经营状况恶化、违法违规受到有关部门 处罚、被公开批评报道等不利情况，不能再承担实训教学任务或不宜再作为分校的校外实训教学基地；
4.破产、解散、合并、停业整顿或者被兼并、注销。
校外实训教学基地的撤消由专业教师提出建议，系专业共建委员会核 实情况，报学校办公会议决定。
校外实训教学基地被撤消的，本系应作出书面决定，并书面通知被撤消的单位；挂有牌子的，有分校和撤消单位共同拆除所挂牌子。
三、校外实习基地建设的原则
（一）满足教学需要的原则。根据学院“节能、安全的”的×××专业建设理念，按专业“一体化、三递进、三融合”人才培养模式， 为满足工学结合教学的要求，实现做中学、学中做的培养方式，逐步形成“化工龙头企业－骨干企业－中小企业合作体系”，将×××专业校实训基地建设成国内一流、特色鲜明、示范性突出的职业教育人才培养基地。
（二）坚持“互惠互利，双方受益”的原则。学校在与校外实习基地的合作过程中，学校可以利用基地的条件培养学生动手能力和创新精神，基地可以从实习生中优先选拔优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到 “双赢”的效果。
（三）动态合作发展的原则。由于行（企）业竞争日趋激烈，产业结构在不断调整，行（企）业始终处于动态发展之中，因此，对校外实习基地的建设将实行动态的合作与发展。对于一些条件好、发展稳定并具有积极合作意向的行（企）业可以建立相对固定的基地，有的实习基地则需根据实际情况进行动态调整，以保证实践教学的质量和实习基地使用效果。
四、校外实习组织管理
（一）校外实习指导教师具体负责学生校外生产实习的管理工作。学院就业部门主要负责与实习基地的联系、沟通、协调及生产实习过程的检查、督促。实习指导教师是生产实习的第一责任人，直接负责管理该班学生在实习期间的一切事务。
（二）学生到实习基地顶岗实习后，由实习基地领导，指导师傅、实
习指导教师等组成实习指导小组，帮助实习生制定实习计划，指导学生生产实习，组织管理实习过程，负责学生实习成绩的鉴定。
(三) 参加校外实训的学生，应自觉遵守各项管理规定，服从校外实训教学基地的管理。根据实践教学要求，认真完成各项实训，不得无故缺勤。
（四）学生在校外实训教学基地实践完毕，必须按规定完成实训报告，实训报告必须有实训基地意见和公章。实训报告由专业管理教师收集初审，然后由专业指导教师组织人员终审，并评定成绩，及格及以上的，方能获得相应学分。
（五）实训报告要放入学生档案，由本系在学生毕业前统一保管。
（六）本系每学期要对各校外实训教学基地的实施情况进行检查，并写出总结报告，对出现的问题要及时处理。总结汇报材料要在每年的年报年检时予以上报。
五、校外实习基地协议书的签订与挂牌
（一）校外实习基地共建双方有合作意向，在符合建立校外实习基地条件的基础上，经协商后可由学校与基地所在单位签订校外实习基地协议书（一式四份），由学校、实习基地各执两份；
（二）校外实习基地协议合作年限根据双方意向确定，一般不少于3年；
（三）协议书应包括以下内容：
1、双方合作目的；
2、基地建设目标与受益范围；
3、双方权利和义务；
4、实习师生的住宿、生活、学习等安排；
5、实习学生实习期间的工作待遇；
6、实习学生实习期间的安全责任；
7、协议合作年限；
8、其它。
（四） 双方商定挂牌后，牌面内容为“×××学院×××专业校外实训基地”，有关费用的承担由双方商定。
校外实训报告 篇7
车工实训结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！
车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实训是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实训，达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的.工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
校外实训报告 篇8
实训目的
为了使我们准确的掌握国家对外贸易的各种法律，法规及管制制度，海关对报关活动及报关活动相关人的管理制度，能准确无误的填制各类报关单证，熟练进行通关作业及报关相关活动的前期后续管理工作，从而提高学生的知识水平和实际操作能力，能够综合运用报关知识去开展工作，为从事报关工作奠定基础。
实训过程
1、我们主要进行了报关企业及报关员的注册登记实训，实训的目的主要是掌握报关企业报关员注册登记手续，能够适应工作环境，顺利完成报关企业及报关员的注册登记工作任务。
2、主要进行的是配合海关行使相关权力实训，这次实训的目的是掌握海关权力的主要内容及特点，能够完成配合海关行使权力的`工作任务，适应工作环境。
3、进行的是一般进出口货物通关实训，目的是让我们掌握一般进出口货物通关程序，能够顺利完成一般进出口货物通关工作任务，适应工作环境。
4、进行的是保税加工业务实训，这次的目的是让我们掌握保税加工业务报关流程，能够顺利完成保税加工业务报关的工作任务，适应工作环境。进行保税物流业务实训，目的是掌握保税物流业务的报关程序，能够顺利完成保税物流业务的报关任务，适应工作环境。
5、进行特定减免税货物业务实训，主要工作是掌握特定减免税货物的通关程序，能够顺利完成特定减免税货物通关的工作任务，适应工作环境。内容包括：特定企业减免税货物的通关程序；特定用途减免税货物的通关程序；特定地区减免税货物的通关程序。
6、实训内容是进行暂准进出境货物通关实训，目的是掌握暂准进出境货物通关程序，顺利完成暂准进出境货物通关的工作任务，适应工作环境。
7、进行了转关运输货物报关实训，目的与内容是掌握转关运输货物的报关程序，能够顺利完成转关运输货物报关的工作任务，适应工作环境。
实训总结：
作为报关与国际货运专业的学生，报关实务是一门重要的课程。实训更是不可缺少的一部分，报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人，进出境运输工具负责人，进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物，物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。
在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获颇丰。对于报关这个行业有了更深刻的了解，我将努力学习，不断加强自身理论与实际操作能力的提高。为我以后的工作垫好扎实的基础。
校外实训报告 篇9
校外实习基地是学生巩固理论知识、增强劳动观念、练就实践能力、实现角色转换、培养综合职业素质的实践性学习与训练场所。建设校外实习基地是职业学校专业建设、课程建设、理论与实践相结合的基本内容。为了进一步加强学生的动手能力，同时也解决学校的实训场地不足与学生数量逐渐增多的矛盾，建设校外实训基地已经是事在必行，为了规范校外实训场地的建设与管理，特制定此规划。
一、校外实习基地的类型
根据×××专业设置及课程教学的需要，有计划、有步骤地选择能满足教学实习要求的各类单位，建立校外教学实习基地，其类型可分为：
（一）课程教学需要的教学实习基地；
（二）专业教学需要的生产实习基地；
（三）其它短期、分散的实习单位（点）。
二、建立校外实习基地的基本条件
（一）校外实习基地的建立应有利于促进学校与基地资源共享、互惠互利、共同发展。
（二）校外实习基地的'领导应重视实习基地建设。实习基地具备实习条件和管理环境；能帮助解决实习学生所需的食宿、劳动保护、安全和卫生等条件。
（三）校外实习基地能够选派具有相应专业技术职务的指导教师（师傅）对学生进行指导，使学生能有效地参与实践活动，顺利完成教学实习计划。
（四）校外实习基地要求相对稳定，每学期或每学年有固定专业的学生进行实习。
（五）校外实习基地是正式的法人单位或职能齐全的二级单位；
（六）校外实习组织机构健全，领导和工作人员素质高，管理规范，发展前景好；
（七）校外实习基地所经营的业务和承担的职能与相应专业对口；
（八）校外实习基地在本地区的本行业有一定知名度，社会形象较好；
（九）出现下列情况之一时，该校外实训教学基地应予撤消：
1.严重违背合作协议或两次违背合作协议；
2.业务或职能发生重大变化，以致与协议专业不再对口；
3.因发生专业技术人员减少、经营状况恶化、违法违规受到有关部门 处罚、被公开批评报道等不利情况，不能再承担实训教学任务或不宜再作为分校的校外实训教学基地；
4.破产、解散、合并、停业整顿或者被兼并、注销。
校外实训教学基地的撤消由专业教师提出建议，系专业共建委员会核 实情况，报学校办公会议决定。
校外实训教学基地被撤消的，本系应作出书面决定，并书面通知被撤消的单位；挂有牌子的，有分校和撤消单位共同拆除所挂牌子。
三、校外实习基地建设的原则
（一）满足教学需要的原则。根据学院“节能、安全的”的×××专业建设理念，按专业“一体化、三递进、三融合”人才培养模式， 为满足工学结合教学的要求，实现做中学、学中做的培养方式，逐步形成“化工龙头企业－骨干企业－中小企业合作体系”，将×××专业校实训基地建设成国内一流、特色鲜明、示范性突出的职业教育人才培养基地。
（二）坚持“互惠互利，双方受益”的原则。学校在与校外实习基地的合作过程中，学校可以利用基地的条件培养学生动手能力和创新精神，基地可以从实习生中优先选拔优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到 “双赢”的效果。
（三）动态合作发展的原则。由于行（企）业竞争日趋激烈，产业结构在不断调整，行（企）业始终处于动态发展之中，因此，对校外实习基地的建设将实行动态的合作与发展。对于一些条件好、发展稳定并具有积极合作意向的行（企）业可以建立相对固定的基地，有的实习基地则需根据实际情况进行动态调整，以保证实践教学的质量和实习基地使用效果。
四、校外实习组织管理
（一）校外实习指导教师具体负责学生校外生产实习的管理工作。学院就业部门主要负责与实习基地的联系、沟通、协调及生产实习过程的检查、督促。实习指导教师是生产实习的第一责任人，直接负责管理该班学生在实习期间的一切事务。
（二）学生到实习基地顶岗实习后，由实习基地领导，指导师傅、实
习指导教师等组成实习指导小组，帮助实习生制定实习计划，指导学生生产实习，组织管理实习过程，负责学生实习成绩的鉴定。
(三) 参加校外实训的学生，应自觉遵守各项管理规定，服从校外实训教学基地的管理。根据实践教学要求，认真完成各项实训，不得无故缺勤。
（四）学生在校外实训教学基地实践完毕，必须按规定完成实训报告，实训报告必须有实训基地意见和公章。实训报告由专业管理教师收集初审，然后由专业指导教师组织人员终审，并评定成绩，及格及以上的，方能获得相应学分。
（五）实训报告要放入学生档案，由本系在学生毕业前统一保管。
（六）本系每学期要对各校外实训教学基地的实施情况进行检查，并写出总结报告，对出现的问题要及时处理。总结汇报材料要在每年的年报年检时予以上报。
五、校外实习基地协议书的签订与挂牌
（一）校外实习基地共建双方有合作意向，在符合建立校外实习基地条件的基础上，经协商后可由学校与基地所在单位签订校外实习基地协议书（一式四份），由学校、实习基地各执两份；
（二）校外实习基地协议合作年限根据双方意向确定，一般不少于3年；
（三）协议书应包括以下内容：
1、双方合作目的；
2、基地建设目标与受益范围；
3、双方权利和义务；
4、实习师生的住宿、生活、学习等安排；
5、实习学生实习期间的工作待遇；
6、实习学生实习期间的安全责任；
7、协议合作年限；
8、其它。
（四） 双方商定挂牌后，牌面内容为“×××学院×××专业校外实训基地”，有关费用的承担由双方商定。
校外实训报告 篇10
校外实习基地是学生巩固理论知识、增强劳动观念、练就实践能力、实现角色转换、培养综合职业素质的实践性学习与训练场所。建设校外实习基地是职业学校专业建设、课程建设、理论与实践相结合的基本内容。为了进一步加强学生的动手能力，同时也解决学校的实训场地不足与学生数量逐渐增多的矛盾，建设校外实训基地已经是事在必行，为了规范校外实训场地的建设与管理，特制定此规划。
一、校外实习基地的类型
根据×××专业设置及课程教学的需要，有计划、有步骤地选择能满足教学实习要求的各类单位，建立校外教学实习基地，其类型可分为：
（一）课程教学需要的教学实习基地；
（二）专业教学需要的生产实习基地；
（三）其它短期、分散的实习单位（点）。
二、建立校外实习基地的基本条件
（一）校外实习基地的建立应有利于促进学校与基地资源共享、互惠互利、共同发展。
（二）校外实习基地的领导应重视实习基地建设。实习基地具备实习条件和管理环境；能帮助解决实习学生所需的食宿、劳动保护、安全和卫生等条件。
（三）校外实习基地能够选派具有相应专业技术职务的指导教师（师傅）对学生进行指导，使学生能有效地参与实践活动，顺利完成教学实习计划。
（四）校外实习基地要求相对稳定，每学期或每学年有固定专业的学生进行实习。
（五）校外实习基地是正式的法人单位或职能齐全的二级单位；
（六）校外实习组织机构健全，领导和工作人员素质高，管理规范，发展前景好；
（七）校外实习基地所经营的业务和承担的职能与相应专业对口；
（八）校外实习基地在本地区的本行业有一定知名度，社会形象较好；
（九）出现下列情况之一时，该校外实训教学基地应予撤消：
1.严重违背合作协议或两次违背合作协议；
2.业务或职能发生重大变化，以致与协议专业不再对口；
3.因发生专业技术人员减少、经营状况恶化、违法违规受到有关部门 处罚、被公开批评报道等不利情况，不能再承担实训教学任务或不宜再作为分校的校外实训教学基地；
4.破产、解散、合并、停业整顿或者被兼并、注销。
校外实训教学基地的撤消由专业教师提出建议，系专业共建委员会核 实情况，报学校办公会议决定。
校外实训教学基地被撤消的，本系应作出书面决定，并书面通知被撤消的单位；挂有牌子的，有分校和撤消单位共同拆除所挂牌子。
三、校外实习基地建设的原则
（一）满足教学需要的原则。根据学院“节能、安全的”的×××专业建设理念，按专业“一体化、三递进、三融合”人才培养模式， 为满足工学结合教学的要求，实现做中学、学中做的培养方式，逐步形成“化工龙头企业－骨干企业－中小企业合作体系”，将×××专业校实训基地建设成国内一流、特色鲜明、示范性突出的职业教育人才培养基地。
（二）坚持“互惠互利，双方受益”的原则。学校在与校外实习基地的合作过程中，学校可以利用基地的条件培养学生动手能力和创新精神，基地可以从实习生中优先选拔优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到 “双赢”的效果。
（三）动态合作发展的原则。由于行（企）业竞争日趋激烈，产业结构在不断调整，行（企）业始终处于动态发展之中，因此，对校外实习基地的建设将实行动态的合作与发展。对于一些条件好、发展稳定并具有积极合作意向的行（企）业可以建立相对固定的基地，有的实习基地则需根据实际情况进行动态调整，以保证实践教学的质量和实习基地使用效果。
四、校外实习组织管理
（一）校外实习指导教师具体负责学生校外生产实习的管理工作。学院就业部门主要负责与实习基地的联系、沟通、协调及生产实习过程的检查、督促。实习指导教师是生产实习的第一责任人，直接负责管理该班学生在实习期间的一切事务。
（二）学生到实习基地顶岗实习后，由实习基地领导，指导师傅、实
习指导教师等组成实习指导小组，帮助实习生制定实习计划，指导学生生产实习，组织管理实习过程，负责学生实习成绩的鉴定。
(三) 参加校外实训的学生，应自觉遵守各项管理规定，服从校外实训教学基地的管理。根据实践教学要求，认真完成各项实训，不得无故缺勤。
（四）学生在校外实训教学基地实践完毕，必须按规定完成实训报告，实训报告必须有实训基地意见和公章。实训报告由专业管理教师收集初审，然后由专业指导教师组织人员终审，并评定成绩，及格及以上的，方能获得相应学分。
（五）实训报告要放入学生档案，由本系在学生毕业前统一保管。
（六）本系每学期要对各校外实训教学基地的实施情况进行检查，并写出总结报告，对出现的问题要及时处理。总结汇报材料要在每年的年报年检时予以上报。
五、校外实习基地协议书的签订与挂牌
（一）校外实习基地共建双方有合作意向，在符合建立校外实习基地条件的基础上，经协商后可由学校与基地所在单位签订校外实习基地协议书（一式四份），由学校、实习基地各执两份；
（二）校外实习基地协议合作年限根据双方意向确定，一般不少于3年；
（三）协议书应包括以下内容：
1、双方合作目的；
2、基地建设目标与受益范围；
3、双方权利和义务；
4、实习师生的住宿、生活、学习等安排；
5、实习学生实习期间的工作待遇；
6、实习学生实习期间的安全责任；
7、协议合作年限；
8、其它。
（四） 双方商定挂牌后，牌面内容为“×××学院×××专业校外实训基地”，有关费用的承担由双方商定。
校外实训报告 篇11
为期四天半的单证实训已经悄然结束了，在微机房里的这几天，实际操作的机会很多，与平时上课的理论知识连接起来运用，有不小的收获。在这次的实训中，我们都接触到了很多以往中在课堂上没有遇到的一些问题，并且也掌握了一些额外的只有自己操作过才能弄明白的知识。这些对于我们学习国贸专业的.学生来说也是为未来的从业道路添枝加叶，让自己更有实践的经验，虽然和在公司实训还是会有一定差距，但已经让我们很有收获。
本次实训课程主要是单证的制作到后来的模拟，一是进行业务操作流程的训练，为以后从事进出口贸易工作打下基础。我们作为国际经济与贸易专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得十分必要和重要了。因此，学校安排的实训令我们都很在意，一方面我们可以学以致用，把平时书本上的知识和实际操作结合在一起，提升自己的专业知识，另一方面，也可以更好的了解真正工作时，我们需要做的时怎样的一个流程，不让自己出去后，茫然无措。总之是一次实践与理论很好的互相切磋的机会，班上的同学都每天都很认真的在练习。
在这次的实训中，我发现了很多自身存在的问题，一些基本的知识比较模糊，制作单证时必须要照着资料课本做，不然都不知道如何下手。刚开始实训时，手足无措，心烦气躁，做了一下就没有耐心了，感觉很难很复杂，那些关系都分不清楚还有几个当事人的义务和责任，在网上查找资料，搜模版，感觉太难。后来，慢慢适应，不懂的在跟同学讨论或者问下老师，就相对简单了很多。那几天时时刻刻都感觉还有蛮多事没有做，心里不好受，做完了以后心情就舒畅很多，在这次实训中同时也让我学到了作为一个单证人员，首先要有过硬的基础理论知识，然后就是要有耐心和细心，有点像朋友学的会计专业，都要求在操作时仔细严谨，不能掉以轻心。同时在做之前要分析清楚几个当事人，商品、金额，保险等，理清楚这些后再来做会思路清晰。很紧张，其实四天多里，虽然做得都是差不多的业务，但是越做越感觉思路清晰了很多，越做也越上手了。总的来说这次的单证实训收获多多，做完所有的作业后，还特地上网查找了单证的制作，并保存下来为以后再次查看做准备，也避免忘记。单证的实训，让我了解了自己的知识的缺！
校外实训报告 篇12
一、实训目的
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实训要求
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三、实训感想
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的'概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。
四、实训建议
1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。
五、总结
虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
校外实训报告 篇13
在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实训期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的.总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
校外实训报告 篇14
车工实训结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！
车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的`时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实训是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实训，达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。