知远网整理的电焊的心得体会（精选15篇），希望能帮助到大家，请阅读参考。
电焊的心得体会 篇1
电焊是一项技术性较强的工艺，需要掌握一定的技巧和经验。以下是我的心得体会，分享给大家。
电焊是一项需要高度集中注意力的工艺，因为电焊过程中可能会产生高温、火花或者烟雾，如果不小心防护，可能会造成烫伤或者火灾等危险。因此，在进行电焊前，必须做好安全准备，穿戴好防护服和眼镜，确保周围环境安全。
电焊需要掌握一定的技巧，包括控制电流、焊条角度、焊接速度等。其中，控制电流是最重要的技巧之一，因为电流过大可能会烧毁焊缝，而电流过小则可能会使焊缝不牢固。此外，焊条的倾斜角度也要掌握得当，因为焊条的熔化速度和热量分布与焊条的角度有关。最后，焊接速度和焊条角度的调整也需要根据具体情况进行调整，以确保焊缝的牢固性和美观度。
在进行电焊时，需要选择合适的焊接材料和焊接方法。例如，对于较厚的金属材料，需要使用较大的电流和较粗的焊条，而对于较薄的金属材料，则可以使用较小的电流和较细的焊条。此外，焊接方法的选择也非常重要，例如，对于较长的焊缝，需要使用分段焊接的方法，以避免焊缝出现变形或者不均匀的现象。
在进行电焊时，需要注意观察焊缝的变化，并及时调整焊接参数。例如，如果焊缝出现咬边、气孔、未熔合等问题，需要及时调整电流和焊条角度等参数，以确保焊缝的质量。此外，还需要及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅物，以免影响焊缝的`美观度和质量。
总之，电焊是一项技术性较强的工艺，需要掌握一定的技巧和经验。在进行电焊时，需要做好安全防护，选择合适的焊接材料和焊接方法，注意观察焊缝的变化，并及时调整焊接参数，以确保焊缝的质量和美观度。
电焊的心得体会 篇2
通过此次焊工实训使我了解了焊接的困难性，老师通过两节课向我们介绍了焊接的基本操作和焊接的主要知识，及其焊接需要注意的事项。让我们对焊接有一定的了解和认识，加深我们对锡焊的认识，了解锡焊的基本操作。使我们对锡焊实际操作有更加清楚的了解。同时让我真正了解了锡焊的困难性和难操作性。
下面两节课是让我们对铜板进行腐蚀，先在铜板上贴出焊接线路，然后给老师去腐蚀，腐蚀后剩下的就是贴好的线路，通过腐蚀这次才知道贴纸的重要性，必须保证贴纸与铜板的粘合性，才能保证腐蚀后的线路畅通，不出现中途断路的可能。
余下的就是真正的实际操作，先对铜板进行穿孔，打出所要串接的孔，然后进行元器件的组装，根据电路图对元器件进行必要的分析，保证电路及线路的正确性。在实际进行锡焊的过程中，电烙铁的温度很高，需要倍加的小心电烙铁的温度烫伤自己。在焊铜板原件时需要注意线路连接的正确性和保护元件，以免元件发生损坏。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的损坏造成实训的误差。
对于这次的电焊实训我的.记忆尤其深刻，因为在试验过程中我出现了很多问题，老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决，比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很认真的摆放在试验板上焊接，我本以为这是最简单的焊接了，但是结果却不如意
焊接完后检查实训结果往往因为各种实训误差而造成灯不亮，经过反复检查和分析才能达到实训所需结果。进行第二次焊接有了经验往往更快，连接的导线需要用锡焊接而不能用代替锡的导线，这样才能达到实训的目的。
通过反复验证和修改达到了实训目的，成功的做成了此次实训。让我了解了焊接的困难性，在实际操作过程中遇到很多问题需要认真分析和理解，才能最终达到实训结果，此次实习对于我来说受益良多。
电焊的心得体会 篇3
历时四周的见习迅速就结束了，在这里四周的见习中我学得了许多在教材念书不上的专业知识，比如简易的焊接工艺，特别感谢此次的学习培训，我明白了到那么多，之后因为我会更为的勤奋。
最先，大家都取得自身的电烙铁和工具箱，训练最基本上的焊接工艺，一开始看教师演试的视頻，觉得挺简易的，手就瘙痒，就想自身试一试，結果自身焊好的模样却十分不好看，并且比不上教师的牢固。历经教师的亲自赐教，我发现自身的难题，不骄不躁的一步一步来，总算有点儿模样了。第一次真真正正动手能力实际操作，我就知道了一个大道理：好高骛远，看见简易的事儿真真正正做起來并不易。办事要谦虚，不必心浮气躁。
下面的见习大家就需要电焊焊接自身的数字万用表，大家每一个人都领取一个小盒子，里边装着许多的电阻器及其各种各样不清楚做什么用的物品，一下子懵了，压根想像出不来这种物品为什么会根据电焊焊接和拼装，变成一个能够精确测量工作电压、电流量、电阻器的数字万用表呢？！教师最先是使我们看演试的视頻，下面又告知了大家好多个常见问题及其非常容易发生的难题，嘱咐大家别着急，认真仔细地焊。这一次，我遇到了一个较为繁杂的难题，电烙铁不太好用，不沾锡，一直起毛儿，那样不但焊的速度比较慢了许多，并且危害美观大方。焊了好多个以后，我终于受不了，便找教师来帮助。教师帮我还在电路板上磨擦了一会儿，而且跟我说之后遇到那样的.难题如何解决。历经教师的解决。电烙铁一切正常了，确实很感谢诸位教师的热情协助。电焊焊接的此次取得成功，要我很切合的意识到一丝不苟的必要性。在工作中和学习中，大家一定要一心一意，不然事半功倍，被他人扔到后边。
在大家电焊焊接进行后，大家就需要安裝了，它是较为必须方法的一步，不但要牢牢地地卡死线路板，并且要彻底符合，不然便会发生不理想化的状况，例如显示屏表明不稳定等。安裝好以后，大家都拿着自身的著作让教师检测，内心面十分地开心，每一个进行的同学们脸部都弥漫着引以为豪的情深。
在见习的全过程中，因为我获得了老师们非常好的教育和协助，特别感谢大家的谆谆教导，在之后的日巷子里因为我会铭记老师们的教导，更为勤奋做的更强。
电焊的心得体会 篇4
校园内工作中的日巷子里，我深入的搞清楚自身的工作中是必须保证“严，细，实”三点，下边我简易的谈一谈。
第一点“严”，便是要认真细致，看待工作中不可以敷衍了事和粗心大意，尤其是大家从业的电力企业，不严格管理自身，风险随时随地都是会发生，安全工作技术规范是用成千上万惨痛教训写出去的，仅有认真地把书面形式的专业知识应用到实践活动中去，正所做基础理论结合实际，一切安全生产事故都能防止，此外领导干部还要对属下严格管理，不可以敷衍了事，更不可以护犊子。第二点“细”，主要是仔细和细腻，大家应仔细地剖析事故和细腻地处理各种各样难题，勤奋地工作中和改进自身的生活环境，在工作上尽可能地保证墨守陈规。
第三点“实”，我认为对人会要确实，不虚情假意，看待工作中，要求真务实，包含领导人员，能批的事就办。
每日的工作职责：
1、承担院校一切正常供电系统及各种供电系统设备的维护保养检修。
2、督促检查用电安全和节省能源制订的贯彻落实，定期维护院校供配电系统，发现问题妥善处理。
3、遵循电焊工安全性安全操作规程，禁止交通违章工作，避免路线，机器设备和安全事故的产生。
4、存放好各种专用工具，节省用材，做好废弃原材料的回收再利用。
5、改善服务质量，提升服务水平，妥善处理用电量全过程中发生的难题。
6、听从负责人领导干部，遵循工作纪律。
7、进行领导干部督办的别的工作中，有那些路面，地转坏掉立即用混凝土和硅橡胶修复好，院校电源开关也立即关好。
电焊的心得体会 篇5
经过在深圳中集专用车有限公司的大半个月的培训，我在自身努力学习，以及领导、同事的关心和帮助下，已初步融入到了深圳中集专用车有限公司这个大家庭中。个人的思想觉悟和工作水平有了显著的提高，也顺利完成了从学生到社会人的初转变，由此感触颇多。
为期12天的焊接培训是人事行政部按领导指示，针对我们培训生的实际情况特别安排的。通过从理论到实际的焊接培训，使我们初步了解公司焊接工艺及产品的知识。并通过每天早的军训培养我们服从命令，按部生产的思维模式，使我们成为一名合格的中集人。整个培训使我受益良多，主要谈谈以下几点：
一、以踏实的态度工作学习，去浮躁留沉稳
“挖一百个坑，不如种一颗树”。年轻是我们最大的资本，但有时年轻的我们太过于浮躁。没法静下来，沉不住气，受不了累，吃不了苦。如果没法让自己以踏实的态度去做事去做人，那么年轻的我们就会付出沉重的代价。没有哪个领导会信任一个浮躁的人，特别在重工业行业，往往我们的一次不踏实就会造成难于估计的恶果。人，就应当像“人”字一样，永远向上而双脚踏地。所以在培训期间，我踏踏实实的按李班长和周班长的教导来努力学习，积极配合同组同事，与同事心往一处想，劲往一处使，不计较干多干少，不怕吃苦，不怕受累，坚定不移地把班长每天布置的考核任务，力求完美地去完成。
二、要学会借鉴，不要埋头只顾自己干
“他山之石，可以攻玉”。讲的就是可以借鉴别人好的强的一面为己用，这样自己也会进步很快。在焊接学习过程乃至今后的学习工作，这都是放置四海皆准的.硬道理。学习别人成功的经验是自我成功的捷径，要多观察多分析别人成功与失败的经验，这样才能少走弯路，早成才。
三、同事齐心，其力断金
一加一在什么情况下大于二？在两人团结情况下大于二。一加一在什么情况下小于一？在两人闹矛盾不团结情况下小于一。在制造生产时我们就是生产流水线的一份子，必须同心协力才能以最快的速度做出最好的产品。如果中集是一辆车，那我们就是它身上一个个零件，只有团队合作才能推动中集向前飞驰。我们不需要个人英雄主义，我们需要集体合作精神。
四、坚持做事先做人，努力做好日常工作
“为人处事，先学为人方能处事”。在技术中心王平王工在给我们做专业培训时曾经说过，一个好的工程师不仅要技术过关，做人更要过关。很多时候，工程师的工科思维在他们与人交往和沟通时会造成一些困扰。而要消除这种困扰更多是靠自己在做人处事上的细心学习，只有学会做人了，才能做事。毕竟做不好人就没有同事愿意配合自己，没人配合就不能完成工作任务。所以我坚持做事先做人，努力做好日常工作。所以在培训学习中我觉得自己应该着重以下几点：
1、出勤方面，每天都能提前十到二十分钟到达岗位，做好上班前的相关工作准备。
2、学习方面，虚心请教每个工人师傅和班长，不耻下问，决不不懂装懂。
3、关系处理方面，努力和每个接触到的人处好关系，与其他同事加强沟通，密切配合，互相支持，保证整体学习工作不出现纰漏。在工作中确定自己工作原则，属于自己的工作要保质保量完成，不属于自己的工作范围的配合其他人员能完成的也要按时完成，做到了主动帮忙，主动完成。
五、加强学习，以发展的眼光看问题，注重自身素质修养和提高
“不要让眼睛禁锢了想象力”。在创意工夫提案发布会上蒋总提到的我们的梦工厂时，
我意识到了我们培训生其实只是带着有色眼镜看公司的现在发展状况，缺乏一种想象力，给眼前的困难和挫折所吓倒。我们必须具有先进的观念，要用科学发展的眼光看待一切，充分发挥我们的想象力去创造中集美好未来。坚持永无止境的努力加上永不被禁锢的想象才能创造我们的梦工厂。
六、存改善之心，做改善先锋
“事事可改善，人类进步来源于每次的改善”。蒋总在创意工夫提案发布会上提出这个改善的`理念。诚然，只要事事可改善，天天有改善，我们就具备了无限发展的核动力，在我焊接培训过程中我也发现到这样的一个现象，就是每次换焊丝时候都很麻烦。有没有可能把这个换焊丝的动作省掉呢？我正在思考着这个问题，希望能早日解决这个问题，让其得以改善。
七、存在的不足与反思
“一个硬币总会有正反两面”。在刚开始接触焊接气割时我会有所畏惧，后来经过多次尝试已经掌握了基本操作技巧，希望在以后下线的工作学习过程中可以做到胆大心细，争取以最快的速度去适应，踏踏实实把车间生产线的学习工作做好。
总之，这一大个月来，我比以前有了很大的进步，我认为自己从思想认识上、焊接实操及理论知识上有了明显提高，这些进步是与领导和班长们对我极大支持和帮助的结果离不开的。这次焊接培训让我获得了宝贵的工作经验，我会吸取这次培训得到的经验教训，以最佳的状态把以后的工作做好，以回报公司，回报社会。
电焊的心得体会 篇6
历时四周的见习迅速就结束了，在这里四周的见习中我学得了许多在教材念书不上的专业知识，比如简易的焊接工艺，特别感谢此次的学习培训，我明白了到那么多，之后因为我会更为的勤奋。
最先，大家都取得自身的电烙铁和工具箱，训练最基本上的焊接工艺，一开始看教师演试的视頻，觉得挺简易的，手就瘙痒，就想自身试一试，結果自身焊好的模样却十分不好看，并且比不上教师的牢固。历经教师的亲自赐教，我发现自身的难题，不骄不躁的一步一步来，总算有点儿模样了。第一次真真正正动手能力实际操作，我就知道了一个大道理：好高骛远，看见简易的事儿真真正正做起來并不易。办事要谦虚，不必心浮气躁。
下面的见习大家就需要电焊焊接自身的数字万用表，大家每一个人都领取一个小盒子，里边装着许多的电阻器及其各种各样不清楚做什么用的物品，一下子懵了，压根想像出不来这种物品为什么会根据电焊焊接和拼装，变成一个能够精确测量工作电压、电流量、电阻器的数字万用表呢？！教师最先是使我们看演试的视頻，下面又告知了大家好多个常见问题及其非常容易发生的难题，嘱咐大家别着急，认真仔细地焊。这一次，我遇到了一个较为繁杂的难题，电烙铁不太好用，不沾锡，一直起毛儿，那样不但焊的速度比较慢了许多，并且危害美观大方。焊了好多个以后，我终于受不了，便找教师来帮助。教师帮我还在电路板上磨擦了一会儿，而且跟我说之后遇到那样的难题如何解决。历经教师的.解决。电烙铁一切正常了，确实很感谢诸位教师的热情协助。电焊焊接的此次取得成功，要我很切合的意识到一丝不苟的必要性。在工作中和学习中，大家一定要一心一意，不然事半功倍，被他人扔到后边。
在大家电焊焊接进行后，大家就需要安裝了，它是较为必须方法的一步，不但要牢牢地地卡死线路板，并且要彻底符合，不然便会发生不理想化的状况，例如显示屏表明不稳定等。安裝好以后，大家都拿着自身的著作让教师检测，内心面十分地开心，每一个进行的同学们脸部都弥漫着引以为豪的情深。
在见习的全过程中，因为我获得了老师们非常好的教育和协助，特别感谢大家的谆谆教导，在之后的日巷子里因为我会铭记老师们的教导，更为勤奋做的更强。
电焊的心得体会 篇7
時间一直过的迅速，两个星期的电焊工见习告一段落。历经两个星期的见习，大家最终进行制做了一个电池充电开关电源，尽管非常累，但觉得很有满足感。
在电焊工见习期内，大家学了基本的焊锡及其pcb电路板的设计方案，元器件检测和充电头的制做，最终是Protel99课题设计。一开始，焊锡，一个既了解又生疏的定义，从开始的激动到之后的痛楚，一遍遍的电焊焊接，看点焊，反复，大部分把握了关键点。假如说电焊焊接是体力活，那麼印刷电路板设计方案便是用脑，远比体力活可怕，最终在一次次的修改中完毕。随后便是充电头制做，依照教师的指导，开展的井然有序，很顺利，根据了检验。最终是Protel99课题设计，从最开始的盲目跟风走线到条理清晰，获得很大，但在最终走线时，如何都不可以将教师的规定达到—-RL两边都能接出来，之后求教同学们，查询材料，最后解决了难题。可以说，两个星期的电焊工见习，学得了许多物品，自学能力获得了提升，更关键的是拥有一种精雕细琢的追求完美，受益良多，并且了解了一个大道理，哪些全是一门大学问!
两个星期，必须学的.物品许多，并且有一些物品，例如焊锡丝，并并不是在短期内就能把握的，必不可少靠长期的训练去掌握，了解。因此每日任务对大家而言看起来很重。但不清楚为何，院校只给大家排了两个星期的电焊工见习，并且在其中还插了英文、复变函数和体育课程，促使本来就不足的時间更为捉肘见襟。大家迫不得已在见习期内放弃休息日，2个礼拜，大家睡午觉是在试验室渡过，更不要说课间休息了。下午大部分是吃过饭就回试验室，有的情况下碰到不太好处理的难题就更别说了。因此两个星期出来，只有一个觉得，時间紧，每日任务重。
期待院校能科学安排见习時间，终究见习是一次很重要的机遇。对大家自学能力的提升有巨大的益处，大家都务必爱惜。
电焊的心得体会 篇8
通过此次焊工实验使我了解了焊接的困难性，老师通过两节课向我们介绍了焊接的基本操作和焊接的主要知识，及其焊接需要注意的事项。让我们对焊接有一定的了解和认识，加深我们对锡焊的认识，了解锡焊的基本操作。使我们对锡焊实际操作有更加清楚的了解。同时让我真正了解了锡焊的'困难性和难操作性。
下面两节课是让我们对铜板进行腐蚀，先在铜板上贴出焊接线路，然后给老师去腐蚀，腐蚀后剩下的就是贴好的线路，通过腐蚀这次才知道贴纸的重要性，必须保证贴纸与铜板的粘合性，才能保证腐蚀后的线路畅通，不出现中途断路的可能。
余下的就是真正的实际操作，先对铜板进行穿孔，打出所要串接的孔，然后进行元器件的组装，根据电路图对元器件进行必要的分析，保证电路及线路的正确性。在实际进行锡焊的过程中，电烙铁的温度很高，需要倍加的小心电烙铁的温度烫伤自己。在焊铜板原件时需要注意线路连接的正确性和保护元件，以免元件发生损坏。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的损坏造成实验的误差。
对于这次的电焊实验我的记忆尤其深刻，因为在试验过程中我出现了很多问题，老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决，比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很认真的摆放在试验板上焊接，我本以为这是最简单的焊接了，但是结果却不如意。
焊接完后检查实验结果往往因为各种实验误差而造成灯不亮，经过反复检查和分析才能达到实验所需结果。进行第二次焊接有了经验往往更快，连接的导线需要用锡焊接而不能用代替锡的导线，这样才能达到实验的目的。
通过反复验证和修改达到了实验目的，成功的做成了此次实验。让我了解了焊接的困难性，在实际操作过程中遇到很多问题需要认真分析和理解，才能最终达到实验结果，此次实习对于我来说受益良多。
电焊的心得体会 篇9
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课车工
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具。工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
第二课焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
电焊的心得体会 篇10
8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。
在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。
虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，激励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。
时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。
还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦)，这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的.千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。
接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的TPS生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的'双重保险。第二，车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查，上班期间安全员的巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。
最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力成本，并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较安全，对于员工的安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。
电焊的心得体会 篇11
時间一直过的迅速，两个星期的电焊工见习告一段落。历经两个星期的见习，大家最终进行制做了一个电池充电开关电源，尽管非常累，但觉得很有满足感。
在电焊工见习期内，大家学了基本的焊锡及其pcb电路板的设计方案，元器件检测和充电头的制做，最终是Protel99课题设计。一开始，焊锡，一个既了解又生疏的定义，从开始的激动到之后的痛楚，一遍遍的电焊焊接，看点焊，反复，大部分把握了关键点。假如说电焊焊接是体力活，那麼印刷电路板设计方案便是用脑，远比体力活可怕，最终在一次次的.修改中完毕。随后便是充电头制
做，依照教师的指导，开展的井然有序，很顺利，根据了检验。最终是Protel99课题设计，从最开始的盲目跟风走线到条理清晰，获得很大，但在最终走线时，如何都不可以将教师的规定达到—-RL两边都能接出来，之后求教同学们，查询材料，最后解决了难题。可以说，两个星期的电焊工见习，学得了许多物品，自学能力获得了提升，更关键的是拥有一种精雕细琢的追求完美，受益良多，并且了解了一个大道理，哪些全是一门大学问!
两个星期，必须学的物品许多，并且有一些物品，例如焊锡丝，并并不是在短期内就能把握的，必不可少靠长期的训练去掌握，了解。因此每日任务对大家而言看起来很重。但不清楚为何，院校只给大家排了两个星期的电焊工见习，并且在其中还插了英文、复变函数和体育课程，促使本来就不足的.時间更为捉肘见襟。大家迫不得已在见习期内放弃休息日，2个礼拜，大家睡午觉是在试验室渡过，更不要说课间休息了。下午大部分是吃过饭就回试验室，有的情况下碰到不太好处理的难题就更别说了。因此两个星期出来，只有一个觉得，時间紧，每日任务重。
期待院校能科学安排见习時间，终究见习是一次很重要的机遇。对大家自学能力的提升有巨大的益处，大家都务必爱惜。
电焊的心得体会 篇12
時间一直过的迅速，两个星期的电焊工见习告一段落。历经两个星期的见习，大家最终进行制做了一个电池充电开关电源，尽管非常累，但觉得很有满足感。
在电焊工见习期内，大家学了基本的焊锡及其pcb电路板的设计方案，元器件检测和充电头的制做，最终是Protel99课题设计。一开始，焊锡，一个既了解又生疏的定义，从开始的激动到之后的痛楚，一遍遍的电焊焊接，看点焊，反复，大部分把握了关键点。假如说电焊焊接是体力活，那麼印刷电路板设计方案便是用脑，远比体力活可怕，最终在一次次的。修改中完毕。随后便是充电头制做，依照教师的指导，开展的井然有序，很顺利，根据了检验。最终是Protel99课题设计，从最开始的盲目跟风走线到条理清晰，获得很大，但在最终走线时，如何都不可以将教师的规定达到——RL两边都能接出来，之后求教同学们，查询材料，最后解决了难题。可以说，两个星期的电焊工见习，学得了许多物品，自学能力获得了提升，更关键的'是拥有一种精雕细琢的追求完美，受益良多，并且了解了一个大道理，哪些全是一门大学问！
两个星期，必须学的物品许多，并且有一些物品，例如焊锡丝，并并不是在短期内就能把握的，必不可少靠长期的训练去掌握，了解。因此每日任务对大家而言看起来很重。但不清楚为何，院校只给大家排了两个星期的电焊工见习，并且在其中还插了英文、复变函数和体育课程，促使本来就不足的時间更为捉肘见襟。大家迫不得已在见习期内放弃休息日，2个礼拜，大家睡午觉是在试验室渡过，更不要说课间休息了。下午大部分是吃过饭就回试验室，有的情况下碰到不太好处理的难题就更别说了。因此两个星期出来，只有一个觉得，時间紧，每日任务重。
期待院校能科学安排见习時间，终究见习是一次很重要的机遇。对大家自学能力的提升有巨大的益处，大家都务必爱惜。
电焊的心得体会 篇13
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的`东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课车工
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具。工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
第二课焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
电焊的心得体会 篇14
本学期我任教11船焊的电焊实训，通过一个学期的手工电弧焊的实训，同学们对手工电弧焊的基本知识有了一定的了解，掌握了一定的操作技术，可以说从一个门外汉已经迈入了大门，取得的成绩和效果是明显的，同学们会有很多的体会，通过大家的努力，达到了大纲对知识掌握、能力训练方面的要求，同时加强了同学们的劳动观点、组织纪律性，团结协作精神、文明生产和意识，善于理论联系实际，指导实践操作的能力得到了提高，使同学们认识到要做好任何事情，必须要有严谨的、精益求精的、踏踏实实的、认真的工作作风和态度，在这几方面同学们经过这次实习都得到了锻炼和提高。本学期共进行了一次实训，在实训中，同学们拓宽了知识面，锻炼了电焊应用能力，综合素质得到了较大的提高。同时实训也为推动我校实训教学改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
一、明确实训实习的目的
安排电焊实训的基本目的`，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握焊接操作方法，初步掌握焊接工具的维护技能，并能达到中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面：
1、重视学生良好习惯的培养
学生开始实训时先进行为期两天准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、实训日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有
助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。
2、因材施教，就地取材
在实训过程中基本上实行包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们参加中级工考试。
二、实习教学取得的效果：
实习教学达到了专业教学的预期目的。在实习之后，学生普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高，绝大多数学生达到了焊接中级工的要求，更重要的是通过具体的实践，进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣，并能够做到理论与实践相结合，为后继课程和今后自身的就业及发展打下了扎实的基础。在每一次实训结束后，我都做了认真的总结和反馈。
三、今后努力的方向和米取的措施
本次实习教学给我们积累了很多的经验，为今后再次开展工作提供了很好的财富。经过全体师生的共同努力，实训圆满结束，效果良好，使学生在
实训前便具备相应的专业基础知识。今后，我们实训教学的组织工作应更加周密细致，日常管理应更加及时而有效，并沿着产、学、研方向良性发展
电焊的心得体会 篇15
通过此次焊工实训使我了解了焊接的困难性，老师通过两节课向我们介绍了焊接的基本操作和焊接的主要知识，及其焊接需要注意的事项。让我们对焊接有一定的了解和认识，加深我们对锡焊的认识，了解锡焊的基本操作。使我们对锡焊实际操作有更加清楚的了解。同时让我真正了解了锡焊的困难性和难操作性。
下面两节课是让我们对铜板进行腐蚀，先在铜板上贴出焊接线路，然后给老师去腐蚀，腐蚀后剩下的就是贴好的线路，通过腐蚀这次才知道贴纸的重要性，必须保证贴纸与铜板的粘合性，才能保证腐蚀后的线路畅通，不出现中途断路的可能。
余下的就是真正的.实际操作，先对铜板进行穿孔，打出所要串接的孔，然后进行元器件的组装，根据电路图对元器件进行必要的分析，保证电路及线路的正确性。在实际进行锡焊的过程中，电烙铁的温度很高，需要倍加的小心电烙铁的温度烫伤自己。在焊铜板原件时需要注意线路连接的正确性和保护元件，以免元件发生损坏。芯片需要焊完再插上去，避免芯片的损坏造成实训的误差。
对于这次的电焊实训我的记忆尤其深刻，因为在试验过程中我出现了很多问题，老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决，比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板，我很认真的摆放在试验板上焊接，我本以为这是最简单的焊接了，但是结果却不如意
焊接完后检查实训结果往往因为各种实训误差而造成灯不亮，经过反复检查和分析才能达到实训所需结果。进行第二次焊接有了经验往往更快，连接的导线需要用锡焊接而不能用代替锡的导线，这样才能达到实训的目的。
通过反复验证和修改达到了实训目的，成功的做成了此次实训。让我了解了焊接的困难性，在实际操作过程中遇到很多问题需要认真分析和理解，才能最终达到实训结果，此次实习对于我来说受益良多。